営業日：平日 （定休日/土日祝）※ 臨時休業あり（夏季休業・正月期間など）
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バイクチェーン ドライブチェーン ノンシール 428-150L クロム
587円
バイクチェーン ドライブチェーン ノンシール 428-150L クロム
チェーン バイクチェーン クリップチェーン
ドライブチェーン ノンシールチェーン
【仕様】
チェーンサイズ：428-150L
カラー：クロームメッキ加工
シール：ノンシールチェーン（Oリング無）
ジョイント：クリップジョイント（装着済）
【参考車種】
HONDA
MD90 C100EX XR100 CT110
CT110 CB125 CBX125F CM125T CD125T CT125
MTX125R NX125 TL125 XL125 XLR125R
CT200 スパーダ XLR250
YAMAHA
RZ50 TDR50 TZ50 TZR50
V50T TDR80 V80N YZ80 YZ85
T90N V90T AG100F DT125
RD125 RZ125 SR125 TDR125 TTR125 TW125 XT125
YTR125 YB125 DT180 SDR200 DT200
XT200 TW200 TW225 ブロンコ セロー225
ランツァ FZR250R FZ250 フェザー FZX250
SRX250 TT250R レイド
XT350 SR400 FZR400R SRX400 SR500 SRX600
SUZUKI
バーディー80 FB80 LT80 TS80 RG80 RM80 TS80 K90 RV90
FB100 DF125E DR125S FU125 GN125E
GS125E K125 マローダ125 RA125 RG125E
RG125T SP125E SX125R TF125E
TR125 TS125 WOLF125
KAWASAKI
AR125 KE125 エミリネーター125 KDX125SR KMX200
バルカンクラシック ドリフター
※参考車種ではなくチェーンサイズを確認してご購入ください。
| 仕様 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品 | バイクチェーン | ||||||||||||
| サイズ | 428-150L | ||||||||||||
| カラー | クロームメッキ加工 | ||||||||||||
| シール | ノンシールチェーン（Oリング無） | ||||||||||||
| ジョイント | クリップジョイント（装着済） | ||||||||||||
| 参考車種 | ■HONDA MD90 C100EX(88-) XR100(85-98) CT110/G/H/K HUNTER CUB(86-) CT110(-83) CB125J CB125JJX(80/81) CB125T(82-) CBX125F(83-) CM125T(81) CB125T/TA/TB/TZ(78-81) CD125T CT125 MTX125R(85) NX125(91-) TL125(83-) XL125(88) XLR125R(125) CT200 スパーダ(VT250)(88-) XLR250/BAJA(87-) ■YAMAHA RZ50(98-04) TDR50(88-) TZ50(93-) TZR50(90-94)TZR50R(93-) V50T/N(90-97) V50T/N(00-02) TDR80(88-) V80N/T(90-96) YZ80(-93) YZ80(94-97)YZ80(98-01) YZ80 ラージホイール(94-01) YZ85(02-05) YZ85 ラージホイール(02-05) T90N V90T(90-93) AG100F DT125LC1(84-87) DT125R(88-91) DT125LC2/3(85-88) DT125R(91-00) RD125(-85) RZ125(82-89) SR125(81/82) SR125T(-95) TDR125 ベルガルダ(89-92) TDR125R TTR125(00) TW125(98-01) XT125(82-87) TZR125(87-90) YTR125 TZR125R/RR(91-98) YB125 DT180 SDR200(87-) DT200(87) DT200R(88-90) XT200(82-) TW200(87-01) TW225(02-04) ブロンコ(97/98) セロー225(85-05) ランツァ(97-00) FZR250R/RR/(86-) FZ250 フェザー(85-) FZX250 SRX250(90-) TT250R レイド(4YG3.5)(93-) TT250R レイド(4WA1)(97-) ジール250(91-)DS250(ドラッグスター)セロー250(05/06) トリッカー(XG250) XT350 SR400(88-05) FZR400R(88/89) FZR400RR/SP(90-) SRX400(89-99) SR500(88-) SRX600(88-) ■SUZUKI RC50 バーディー80DX バーディー80SC DS80(88) RM80 LS/LT/LW(95-97) FB80 LT80 TS80(81) RG80 RM80(89-97) TS80(81) K90 RV90(73-77) A100 FB100 DF125E(98-00) DR125S(82-) FU125 GN125E(-94) GS125E(82-) K125 マローダ125(98-00) RA125(84-) RG125E(80) G125Ｔ(92-99) RG125T(85-) SP125E SX125R(85-) TF125E TR125GE/VD TR125SG/SGZ TS125(80/81) TS125R(89-99) TS125X(84-91) WOLF125(91-) ■KAWASAKI AR125/S(83-) KE125(82-) エミリネーター125 KDX125SR(90-99) KMX200(87-) バルカンクラシック(96-05) バルカン(95-98) バルカン ドリフター(99-)
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カブに購入。取り付けももんだいありませんでした。耐久性はわかりませんが、特に問題はなさそうです。また利用したいと思います
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コスパ良しです。問題なく使用できました。あとは耐久性かな
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お店でお洋服を入れてくれるようなペラペラのビニールとは違ってしっかり丈夫です。くもん出版の学習ポスターを掲示するために購入しましたが、画鋲で留めたところからビニールが裂けてしまうこともありませんでした。サイズはキツすぎず楽に入れられますので、紙の厚さによっては複数枚入れられると思います。
お店でお洋服を入れてくれるようなペラペラのビニールとは違ってしっかり丈夫です。くもん出版の学習ポスターを掲示するために購入しましたが、画鋲で留めたところからビニールが裂けてしまうこともありませんでした。サイズはキツすぎず楽に入れられますので、紙の厚さによっては複数枚入れられると思います。
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なんの問題もありません、普通に使えました。とりあえず星三つです、耐久性とかわからないので。
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バイクチェーン ドライブチェーン ノンシール 428-150L クロム :Bike-CC02-CRM:カスタムパーツファクトリー - 通販 - Yahoo!ショッピング
Takt 4
・超厚手浅深兼用.厚さ:10mmを フレーム枠に挟み込んで使用 元は5ｍ厚でしたが、これも挟めました。（端は潰れますが問題なし） ・着脱テープ 不使用・難燃性、「三菱アルミニウム」で安心かなと。 ＞＞挟み込みなら★5ですが、テープ止めは不安（落ちた時の被害大きい）なので★3
・超厚手浅深兼用.厚さ:10mmを フレーム枠に挟み込んで使用 元は5ｍ厚でしたが、これも挟めました。（端は潰れますが問題なし） ・着脱テープ 不使用・難燃性、「三菱アルミニウム」で安心かなと。 ＞＞挟み込みなら★5ですが、テープ止めは不安（落ちた時の被害大きい）なので★3
ホンダCBX125Fに使いました。シールチェーンが純正でしたが耐久性は問題ないとみてノンシールチェーンに交換しました。コマ数を合わせてチェーンカッターで切りジョイント駒で繋ぐだけなので特殊工具も必要なくカシメの強弱に因る心配もなく安心しています。
バイクのドライブチェーンをカスタムするメリットとメンテ放置のリスクについて - ホンダ「CB250R」を10倍たのしむブログ
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ようつべの動画を見て、エンジン、コンピューター、オルタネーター、ボディアースの4ヶ所からアーシング。なんか、アクセル踏んだときの加速が良くなった。あとオーディオも純正フルレンジだがモヤッとした感じがなくなった。お値段以上の効果かも。
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