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オフロードバイク用ゲル内蔵座布団 圧力分散、衝撃吸収クッション 滑りにくい バイク用座布団 ジェルクッション ゲルザブ
2438円
オフロードバイク用ゲル内蔵座布団 圧力分散、衝撃吸収クッション 滑りにくい バイク用座布団 ジェルクッション ゲルザブ
オフロードバイク用ゲル内蔵座布団 圧力分散、衝撃吸収クッション
滑りにくい バイク用座布団 ジェルクッション ゲルザブ
【商品コード】GELLA-SL
【メーカー】TWR製
【生産国】台湾
【サイズ】約180mm×約210mm×約420mm
【適用】 ユニバーサル[汎用]/(オフロード用バイク等)
人間工学に基づいたサポート。特殊な凹面設計は、尾てい骨の圧力を劇的に軽減
す。ご了承ください。
商品説明 【商品名】Gel La Cushion (ジェル楽クッション) ゲル内蔵のバイク用座布団
〜快適なツーリングを〜
オフロード用バイクにおすすめ！！あなたのお尻を守る！【ジェル楽クッション】
ゲル内蔵のバイク用座布団！！
【商品コード】GELLA-SL
【メーカー】TWR製
【生産国】台湾
【サイズ】約180mm×約210mm×約420mm
【適用】 ユニバーサル[汎用]/(オフロード用バイク等)
【特徴】
1. 人間工学に基づいたサポート。特殊な凹面設計は、尾てい骨の圧力を劇的に軽減します。
2. 100% SGEL使用で医療用途のGELは、圧力ポイントまたは「ホットスポット」を動的に排除し、乗車中の衝撃力および振動を吸収することによって優れた快適性を提供する。
3. エアーメッシュカバーで四季問わずお使いできます。冬はクッションを暖かく保ち、夏はクールに！
4. ジェルラクッションの表面に撥水加工をしており、雨の日でも安心です。
(撥水加工効果が落ちてきた場合は防水スプレー等で補ってください。)
5. 滑り止め加工！！シートの表面は特殊な滑り止め加工を施しておりますので急ブレーキなどでも滑りを最小限に抑えることができます。座席の下にある調整可能な固定システムにスナップされた状態で座席を常に保持します。
【備考】
※全ての車両に取り付け確認を行っておりませんので稀に取り付けできない車両がございます。ご了承ください。
※大雨など大量に水が掛かった場合にすぐご利用になりますと水分が残っている場合がありますので、ある程度乾燥もしくは拭き取りの後、ご利用頂きますようお願いします。
※寸法は手作業の計測のため若干の誤差がある場合がございます。
※輸入商品ですので輸送時の小傷等が付いている場合がございますが 予めご了承下さい。
※諸元は予告無く変更する場合がありま【注意事項】 ※【送料無料について】
北海道/沖縄・離島など一部の地域は別途追加送料が必要になります。
ご了承頂きます様、宜しくお願い申し上げます。
※バッテリーは、生産時期により、掲載写真と 商品本体のデザイン・商品パッケージが
異なる場合がございます。
※別サイトでも販売させて頂いている為、ご購入後に在庫切れとなる場合もございます。
予め、ご了承下さい。【返品について】 ※購入違い、又はお客様ご都合によるキャンセル・交換・返品・商品・色の変更等は
出来ませんので、ご理解の上購入をお願い致します。
※万一、商品不良・破損等の返品につきましては、商品到着から1週間までの対応と
させて頂きます。取扱い説明書や保証書等はございません。 
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とっても素敵な船舶照明でした。割と存在感かあり 平凡な部屋が少しおしゃれになりました。大変満足です。
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中年の星 1
パターに装着して早速ボールを挟んだらポキリと破損した。そんなに力入れてないのに。これでは使い物になりません。
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かむ 4
引きでも押しても使える、平台車としても使える台車です。5輪有るので重量物を乗せても比較的使えます。私は80kg程度の物を乗せて引いてみましたが若干蛇行気味になりますが引けました。どちらかというと押す方が強度的に不安でした。この台車は90度の押す側のとっての固定が取手の根元に嵌まっている四角いプラスチックを台車根元の切り欠きにはめ込むことで固定される形なので、計量10kg程度なら全然問題ありませんでしたが60kg程度の人間に乗ってもらい5度程度の登り傾斜を押すと嫌な音がギシギシしました。80kg程度で壊れそうな感じ。まあ印象だけで壊れるところまでやっていないのであくまでも感想です。しかし日本国内の台車は押し引き、平台車として使える物が余りありませんので、現在amazonで購入出来る物の中では比較的理想に近い物が購入出来たと思っています。一つ個人的に残念だったのは車輪をエスラトテマー製の物に交換しようと思っていたのですが、キャスター車輪の軸が保持部と一体で軸から先の交換が出来なかった事、自在部の上の4本のビスの位置が56ｘ35mmくらいで日本の汎用的なキャスターの寸法と合わないことですね。プラスチックにタッピングなので他の新規の場所にネジ穴を作れなかったのでステンレス板を加工してねじ込み式キャスターを無理やり取り付けしました。
引きでも押しても使える、平台車としても使える台車です。5輪有るので重量物を乗せても比較的使えます。私は80kg程度の物を乗せて引いてみましたが若干蛇行気味になりますが引けました。どちらかというと押す方が強度的に不安でした。この台車は90度の押す側のとっての固定が取手の根元に嵌まっている四角いプラスチックを台車根元の切り欠きにはめ込むことで固定される形なので、計量10kg程度なら全然問題ありませんでしたが60kg程度の人間に乗ってもらい5度程度の登り傾斜を押すと嫌な音がギシギシしました。80kg程度で壊れそうな感じ。まあ印象だけで壊れるところまでやっていないのであくまでも感想です。しかし日本国内の台車は押し引き、平台車として使える物が余りありませんので、現在amazonで購入出来る物の中では比較的理想に近い物が購入出来たと思っています。一つ個人的に残念だったのは車輪をエスラトテマー製の物に交換しようと思っていたのですが、キャスター車輪の軸が保持部と一体で軸から先の交換が出来なかった事、自在部の上の4本のビスの位置が56ｘ35mmくらいで日本の汎用的なキャスターの寸法と合わないことですね。プラスチックにタッピングなので他の新規の場所にネジ穴を作れなかったのでステンレス板を加工してねじ込み式キャスターを無理やり取り付けしました。
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KLX125の硬い座席の衝撃をかなり緩和してくれて助かっています。購入して良かった！
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デザインが良い！また、卓上、ロー、ハイと三段階の高さ調整ができる。
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サイズギリギリのライトを取り付けると重みでヘルメットが傾きます。付属のライトが可もなく不可もなくです。
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ぺ 5
テーパーが緩くとても刺しやすいです。その分、打った時の抜けも良く、重量も軽いので気持ちよくティーショット出来ます。強度も高く折れた事ありませんが、先端のボール受け部分の柔らかいところが欠ける事があります。その時は交換ですね。5年ほど愛用していますが、他のを使う気になれないくらい気に入っています。
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ロングツーリングでもお尻が痛くなさそうです。