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イタリア GPR M3 カーボンルック スリップオン マフラー 二本出し 公道仕様 スズキ SUZUKI 隼 ハヤブサ HAYABUSA 1300 2017-2019 Euro4

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イタリア GPR M3 カーボンルック スリップオン マフラー 二本出し 公道仕様 スズキ SUZUKI 隼 ハヤブサ HAYABUSA 1300 2017-2019 Euro4

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。


Part Number:E4.S.165.M3.CA


公道仕様 二本出しスリップオンエキゾーストシステム
サイレンサータイプ:M3 Carbon
取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約80-90db
バッフル未装着時 : 約94-98db



イタリア GPR M3 カーボン スリップオン マフラー 二本出し 隼 ハヤブサ HAYABUSA 1300 2017-2019 Euro4対応モデル

商品詳細
イタリア GPR M3 カーボン スリップオン マフラー 二本出し 隼 ハヤブサ HAYABUSA 1300 2017-2019 Euro4対応モデル


GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。


Part Number:E4.S.165.M3.CA 管理コード:e-iw
公道仕様 二本出しスリップオンエキゾーストシステム
サイレンサータイプ:M3 Carbon
エンドキャップ部:ステンレス(AISI304)
サイレンサー部:カーボン
中間パイプ部:ステンレススチール
サイレンサー部重量:1.55kg

車検対応について
バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)
よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

音量:取り外しバッフルが付属します。バッフル装着時 : 約80-90dbバッフル未装着時 : 約94-98db


適合 SUZUKI HAYABUSA 1300 2017-2019


支払詳細
・銀行振込  楽天銀行 
・Yahoo!かんたん決済

発送詳細
送料全国一律 無料 

こちちらの商品はメーカーお取寄せとなります。
お客様への納期は-14日以内を予定しています。



配達遅延について

通常納期、14日日程度で発送されていた商品が、一部地域によっては、20日程度にかかる場合があります。
配送に多少の遅延が発生する場合があります。
誠に申し訳ございませんが、ご理解いただきますようお願い申し上げます。

お客様にはご不便をお掛けして誠に申し訳ございませんが、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

こちらの商品はイタリアから発送されます。
通常納期:14日

GPR社本社が8月中に夏期休暇を取るため、7月から8月のご注文は、9月以降の出荷となります。

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、12月05日以降のご注文は1月中旬以降の発送となります。

配送は海外からとなります。
商品のお受け取りには別途関税を支払う必要がある場合がございます。
注意事項
適合違いなどによる返品はお受けできませんので良く確認の上入札お願いいたします。

状態は確実に検品して発送いたしますが、
海外倉庫保管品なので外箱等が痛んでる場合があります。

ご不明な点は必ず入札前にご質問をしていただきますようお願い致します。

落札後3日経ってもご連絡いただけない場合は、“落札者都合によるキャンセル”と致しますこの場合マイナスの評価が自動で付きますのであらかじめご了承下さい。
購入意思のない入札(落札)は固くお断りいたします。

取り扱い商品は全て海外製品になります。
したがって取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。
取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。
パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。
販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。

初期不良、破損などがあった場合は到着後7日以内に連絡下さい返品対応いたします。
連絡なしでいきなり悪い評価をなされる場合は返品、返金一切対応できません。

また、現在、バイク関連商品を他にも出品しております。

Global Motor Online shop

パーツラインナップはホームページでもご覧頂けます。
その他車種のGPR製品もお取り寄せできますので、お問い合わせ下さい。
http://3done.cart.fc2.com




この商品は ヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

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Z Z Rider 4
この値段としては、十二分に満足できる商品です。デニム生地は厚みもありしっかりした物でしなやか、縫製も全く問題ないようです。普段はリーバイスのみを穿いてきましたが、製品の品質自体は遜色がないように思います。レビューの好評化に感化され購入しましたが、間違いはなかったようです。デザインは全体的にはスリムに近いストレートで、足を美しく長く見せるフォルムです。特に細い足の方にはお勧めですが、ガチムチの方にはきついかも。一つ残念なことは、下腹部から股関節部分辺りにどうしても多少のダブつきができます。その他は完ぺきなフォルムだけに、大変に残念な部分です。この辺りの処理は、リーバイスなら完ぺきにフィットしていて、隙のないところです。ジャケットやシャツを外に出して着れば、ダブつきは隠れ気にならないと思いますが隠れない服では、私てきには気になってしまいます。サイズ的には普段私は、少し余裕を持って31インチ。ピッタリはきたいときは30インチですが、この商品は31インチを買いました。サイズ感はリーバイスと、まったく同じようです。ちなみに、身長174センチの64キロです。下腹部のダブつきも私の買った個体だけのものなのか、全体にそうなのかは分かりませんが、下腹に肉がついた方にはちょうど良いのかもわかりません。ただリーバイスに比べれば、多少ダブついているのは間違いないという私的な感覚で、気にならない方は気にならないかもしれません。また30インチなら、ぴったりフィットした可能性もあります。なんにしろ、リーバイスに比べれば一万円近く安く、これほどコストパフォーマンスに優れた商品はそうは無いでしょう。買って決して後悔しない良品です。

Sari 4
黒船と異なり、火皿は他の羅宇煙管くらいのサイズでシャグは吸いにくい。勿論キザミは美味しく吸える。手巻き用シャグのために購入したが失敗だった。ただしモノは期待以上。羅宇よりシャープな味。 煙道が細いので紙巻しか経験ない人には易しいかな。分解できるので掃除が大変楽。

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ニュースキン マリンオメガ NUSKIN
ちびた 1
安っぽい感じで、長くは使えなさそうです。型くずれしそう。

Ama 4
サイズはピッタリ。ですが履き口が窮屈なので脱ぐ時に靴下は全部持っていかれます。ズボンを履くか、長い靴下を履かないとふくらはぎに傷ができます。そしてとっても重いです。晴れですがこれを履いて、ウォーキングするようになって少し痩せました。自転車で20分走った後の疲労感は筋トレになると思います。サイズは普段のサイズより大きいものを選ぶことをおすすめします。

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ドットコム 5
着心地も良く、非常にお洒落感あります。この価格でこれだけの内容はあまりないのでオススメです。多少首周りはキツイが、逆に外では首元が冷えない。

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鬼滅キャラが注目を浴びるショッピングバッグです。買い物に行くことがとても楽しいデザインです。機能性も問題なく、重い物も十分入れられます。

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