電熱ベスト バッテリー付き 日本製 繊維ヒーター 電熱ジャケット 充電式 電熱ウェアインナー ヒーター付き 9エリア発熱 3段階調温 速暖 レディース メンズ

ＦＣＳＣ 1
端子の太さに気をつけてください。いきなり鋳物真鍮部が破断しました?(^^;;もっとやすものでもよかったかなぁ…

俺は何もかも失ったんじゃない、やっと自由になれたんだ 4
私はロードバイクでの使用目的で購入しました。青信号交差点で、右折の対向車にはねられそうになったり、住宅街の脇道から無灯火片手運転のママチャリに全力で横っ腹突っ込まれそうになったり、車と違い生身な分だけヒヤヒヤしながら走っていましたが、さすがにもう限界なのでプロテクターを探し、これにたどり着きました。身長は177の体重78kgですが、わりとしっくりきてます。腰のベルトを骨盤のあたりで巻くと、ジャストフィット(前傾姿勢でロードバイクに乗っているので良い感じ)ベルクロのベルトと、調整のゴムベルトの二重の構えでバッチリ密着。厚さ的には、5cmほどなのでそんなに違和感なく、これまでのジャージを使用できています。ただしロード用のジャージだと、後ろのポケットの小物が取り出しにくくなりますので、フレームにトップチューブバッグをつけるか、メッセンジャーバッグを身につけるなど工夫が必要かもしれません。ヨーロッパのCE規格レベル1ということでなんとなく安心してます。レベル2の製品など、上には上がありますが、求め出したらきりがないので自粛?('ε｀ )星１つ減ったのは、ショルダーベルトが少し頼りない感じがしたからです。メーカーさん、もし見てたらリュックサックで使うような頑丈な太いショルダーベルトに改善してください（???）

Amazon カスタマー 3
1RSと1RLを間違えて購入してしまいました。車につけようとしたら全然形状的に入らなくて気づきました。まあ、自分のミスなのですが。仕方ないのでゴムだけ外して、もともと付いていたワイパーに付け替えました。たまたまゴムの形状が同じだったので交換できましたが、ゴム付け替え用のワイパーではなかったのでかなり手間取りました。

あき 3
目的は達成したあとは、価格かな?