スートル 250ml DPFクリーナー

スートル 250ml DPFクリーナー

濃縮タイプ・ディーゼル燃料添加剤 効果・作用清浄作用：DPF内のススを除去します。
DPF詰まりに起因する、速度・回転数制限やエンジン停止などのECU（車載コンピューター）制御トラブルを防止します。

DPF再生減少：DPFがキレイになることで排気効率が改善され、ECUによるDPF再生が開始されにくくなります。燃費回復：DPF再生が時間短縮または実施回数が減少することで燃費が回復します。

DPF寿命延長：再生時は600℃という高温にさらされ、DPFは徐々に劣化します。スートルを添加すると低温でススが燃焼されるため、DPF再生頻度が減り、DPFの著しい劣化や焼損を防止できます。

詳細：以下に該当する場合は「スートル」をお試しください。
・市街地走行がメイン・DPF再生が頻繁に起こる・再生時間が長くなった・DPF警告灯がよく点灯する・分解清浄する時間がない・DPF再生に時間を取られ仕事にならない・交換費用がない・燃費が悪化した・使い切りボトルは割高に感じる・大型車なので大量に安い製品がほしい（お見積り歓迎）清浄性能：DPFは排気中のPM2.5の原因ともなる煤をろ過（捕集）する装置です。ススの燃焼温度に達すれば、DPF内でススが燃焼します。高速走行などで排気が高温になるとススが燃焼するため、DPF内にススが溜まりません。一般路の走行では、DPF内が600℃付近になることは少ないため、DPF内に徐々にススが溜まってゆきます。DPF再生とは排気を高温にし、溜まったススを焼き払う工程を指します。排気を高温にするためには燃料を余計に噴射する必要があります。スートルは低温でススを燃焼させます。市街地のストップ＆ゴーを繰り返すような車両でも、通常時にDPF内でススが燃えやすい環境をつくります。低価格を実現：一般的に、添加剤はボトルに入った使い切りタイプのものが主流ですが、スートルはあえて濃縮タイプを採用。必要な分だけ計って注入。添加量も、容器も、輸送費も、そしてお財布にも優しいエコな製品です。

スートルは、ススの除去に効果のある製品です。
吸気系統や燃焼室内の清浄には「ディーゼルウェポン」をお使いください。
スートルにはセタン価向上剤は含まれておりません。セタン価を向上させる場合は「セタンブースター」をご使用ください。

容量：250mL
使用方法：50リットルのディーゼル燃料に対し、50mlの比率で添加してください（0.1％）。

スートル 250ml DPFクリーナー

CX-5にて使用しましたが、感覚的にDPF再生に要する走行距離が短くなったように思いました。 結果的に1回満タン給油あたりの燃費は若干ですが改善されました。 ディーゼルウェポンよりも高額で、効果を体感できるまでに時間が掛かるので、こちらのほうが上級者向けアイテムと言えそうです。DPF再生が高頻度または長距離になってきて気になるユーザーは試してみても良いと思いました。

入れ物がプラスチック？ペットボトル？のような軟弱なもので、きた時から形が変でした。中身には問題ないかとは思いますが。 1回目のインプレは完全に再生距離ものび、効果がありましたが、半年後に入れた時にはその効果がありませんでした。 暑いところに置いていたから成分が変わったのかな？ よくわかりませんが、早目に使い切ることをお勧めします！

購入者 5
アトピー肌で刺激が強いものはつかえず、ずっとラロッシュポゼのBBクリームを使用していましたが、ベタつきや仕上がりに満足いかず、こちらを試してみました。試してみて、仕上がりのきれいさ、カバー力、軽い使用感に感動しました。今までのBBクリームがいかにカバー力がなかったのかを実感。いろんなモデルさんが紹介していて、ステマじゃないかと疑ってましたが、口コミは本当でした。日焼け止め効果の説明がないので、日焼け止め効果はないのかもしれないと思い、下地としてラロッシュポゼのトーンアップを使用しています。こちらとの相性もバッチリです。ツヤツヤに仕上がります。肌が弱い方にもおすすめします！

モモ 5
毎朝の先祖供養は日課の為、お線香は欠かせません。なおかつ毎日の事だから香りはとても重要なんです。今まで10種類程お線香は試しましたが、やっぱり価格帯が低いものは変な煙で気分が落ちるのと、花粉症の症状みたく目が痒くなったりくしゃみがでます。こちらは和室が似合う品のある香りで身体にも変な反応は出ませんでした。今はこの香りになれましたが、初めて焚いた時はなんとも癒されて たおやかな気分になったような、とても心が上がりました。ご先祖様の為にも好い香りを捧げたいです。

いづみ 5
お財布のカードを入れるところには入らない

添加剤いろいろありますがコストパフォーマンス高いです　といってももう少し安いとよいのですが・・・　ディーゼルウェポンと併用ですが３５０㎞前後（新車並み）でのPDFサイクルが継続しています　これを使っていないときは１８０㎞までPDFサイクルが落ちました　

商品は、確かな物だと感じました。投入してから、エンジン音が低くなり、加速も早くなったようです。燃費については、まだわかりませんが、ノズルの調子が良くなったのかは、わかりません、

DJデミオ用にディーゼルウェポンと同時に購入、給油のたびに両方添加しています。車の購入直後から使っているので未使用状態との差がわからないものの、真夏でもDPF再生間隔は200km強になっています。中栓の開けづらさと垂れやすさが最大の難点であり、すぐ拭き取れる準備をしておかないと大変なことになります。付属の計量ミニボトルでは給油口に注げなかったので、小さな料理用メジャーカップを捨てる覚悟で使っています。