NGK イリジウムIX スパークプラグ BR8HIX(No.2406) ホンダ ジャイロキャノピー50 TA02 50cc 1990年12月〜1999年10月 2輪

NGK イリジウムIX スパークプラグ BR8HIX(No.2406) ホンダ ジャイロキャノピー50 TA02 50cc 1990年12月〜1999年10月 2輪

自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング3号店 【ご確認ください！】 入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。 ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 入数：1本 ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ストックNo：2406 ネジ径：14 ネジ長：12.7 六角対辺：20.8 端子形状：分離形 抵抗：レジスター IXプラグ 主な用途：2輪 ■適合車種 ホンダ ジャイロキャノピー50 TA02 50cc 1990年12月〜1999年10月 必要本数：1 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。 ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html）をご確認ください。 【送料無料】 ■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■ 当店でのお買い物について   ※詳細はこちら

NGK イリジウムIX スパークプラグ BR8HIX(No.2406) ホンダ ジャイロキャノピー50 TA02 50cc 1990年12月〜1999年10月 2輪

空母欲奈 3
写真3枚目の位置にポン付けできると思って買いましたが、ここに付けるためにはABS樹脂のくり抜きが必要です。自分はくり抜きなどしたくないので付けるのを諦めました。リアゲートオープンの取っ手を犠牲にすれば付きますが、車内から開けられなくなるので使えません。

yoshi 5
自宅のオーディオにと使ってみたのですが、あんまり変化を感じなっかたので、ものは試しとPCに使ってみました。（PCはfujitsuのモニター、本体、スピーカー、一体型）下に入れたとたん「なんとなく画面明るくなったみたい」しばらくすると「心なしか音もよくなったように感じる」…何回かつけたり外したりしてみたけど、やっぱりあった方がなんとなくいい感じ。こういったアクセサリー類って単体で使って効果がハッキリわかるものではないと思っているので、なんとなくでも感じることができるのはすごいかも。あ、滑り止め効果ははっきりわかりましたね。まさかPCで効果を感じるとは思わなかった。

旧ZXRオーナー 4
バイクのトランポで、スプレー缶を置くために使用しています。金属剥き出しだと「カンカン」音がうるさいのでスパイラルチューブを巻いて消音しています。

武田訓一 3
見た目はヨシ！ですが付属のネジでは長すぎるし、最後が締め付けられません。違うネジをつけた方がいいですね。

シルバーシャドー 4
明るさは思ったほどではなかったかな？普通の蛍光灯とほとんど変わりません。耐久性はつけたばかりなのでお楽しみです。取り付けは、グローランプ外して取り付けるだけなので簡単でした、もう少し明るさが欲しかったかな。