HONDA HONDA:ホンダ タンクパッド カーボンプリントタイプ CB250F CB400F (2013-) CBR250R VFR800Xクロスランナー CBR400R

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外見はすごく気に入りましたが、内部の色が黒だったらいうことなしでした。

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商品説明画像には３４×１５×１２ｃｍとなっているが実物は３２×１４×１２だったパンパンに詰めて膨らんだ状態なら表記通りになりそうだが、長さ３４ｃｍを想定していた自分は残念な結果となったので★は３そのほかは作りも良く満足のいく商品です。類似商品も多い中でこの製品だけが縦横のモール取付に対応できるので使用します画像は縦にモールベースはあるバックパックに本製品を取付した状態です別途ベルトを用意しましたが概ね想像通りになりました

○○○の○○ 5
軽くていいです。使いやすい。黒しかなかったけど結果的によかった。

ペコペコ? 5
165センチ56キロ普通体型の男です。私はSサイズを買いましたが個人的に肩幅がある、と自覚している人はワンサイズ上げたほうが良いかと思いますよ。それから袖は「前へならえ」すると手首がっつり出てしまいます。短め。あと、巷で売っている起毛のフリースを想像していると裏切られるかも。物はとても良さそうで長く使わせてもらうつもりです。

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価格相応、この季節静電気すごすぎ、まあまああったか、親指穴結構良い伸縮性弱い

style.a 5
革の触り心地が非常によく、柔らかいので、使うごとに手に馴染みます。この価格帯の他のキーケースも使ったことがありますが、この革の品質は頭一つ飛び抜けてます。ですが、他の方のレビューにもありますが鍵を止めるネジがちょっと…鍵を出したときのさわり心地が固くなりますし、ネジが外れるのが怖い…そのため、「水本 ステンレス 三角リングキャッチ 線径3mm長さ31mm内幅22mm B1458」を使用することで、その問題が解決しました。穴の大きさがぴったりで、まさにこのキーケースのためにあるかのような三角リングキャッチ！！鍵の追加もしやすく、ケースから鍵がバラけやすく取り出しやすい、仕舞いやすい。ネジの代わりとして、四角リングキャッチや、Dカンも良いですが、個人的には三角リングキャッチが一番しっくり来ました。