LED ヘッドライト D4S D2S 純正交換 LEDバルブ 2個1セット D4R D2R LEDヘッドライト 車検対応

LED ヘッドライト D4S D2S 純正交換 LEDバルブ 2個1セット D4R D2R LEDヘッドライト 車検対応

商品名 D2/D4純正交換ＬＥＤバルブ セット内容 [1]LEDバルブ ×2個 [2]ドライバー ×2個 [3]ソケット ×2個 [4]取扱説明書 形状 D2/D4 対応電圧 12V 消費電力 3.2A ルーメン数 左右合計 10000lm ケルビン数 6000K 商品詳細 ■ありそうでなかったバルブ交換タイプ！純正HIDより断然明るい！！ ■今まではバラストをLED用ドライバーに変更か、直接12Vを取って点灯の所をバルブ交換の要領で交換可能！ ■バルブ交換の要領で交換の為、ヘッドライト・バンパーの取外し必要なし！ ■バルブ交換するだけの簡単取付で、純正HIDの1.4倍の明るさ！LEDなので、もちろん立ち上がりも早いMAX点灯！ ■ヒートシンク+静音ファン採用・優れた防水/防塵性能「IP68」 適合車種 【　D2　】 ニッサン NISSAN エクストレイル（H12〜H25） エルグランド ジューク セレナ（H11〜H25） ノートe11 スカイライン（H7〜H25） ホンダ HONDA アコードワゴン（H9〜H20） アコードツアラー（H20〜H25） インサイト（H21〜H26） オデッセイ（H11〜H25) CR-V（H13〜H28） N-BOX（H23〜H29） シビックTypeR(H13〜H22） ステップワゴン（H15〜H27） フィット（H16〜H25） フリード（H20〜H28） フィットシャトル マツダ MAZDA デミオ（H14〜H26） ロードスター（H17〜H27） スズキ SUZUKI スイフト（H16〜H28） 適合車種 【　D4　】 トヨタ TOYOTA 20アル・ヴェル 50エスティマ（H18〜H28.5） カムリ（H18〜H29.6） カローラフィールダー（H18〜H27） クラウンアスリート（H20〜H27.5） プリウス（H17〜H27） マークX（H16〜） ランクル200（H25〜H27） ノア（H16〜H25） シエンタ（H23〜H27） 86（H24〜H28） ホンダ HONDA CR−Z（H22〜H27） N-ONE N-WGN マツダ MAZDA CX-5（H24〜H26） アテンザ（H24〜H30） スズキ SUZUKI ハスラー   ※上記記載車種でもグレードなどによりバルブサイズが異なる場合があります。購入前に必ず現車のバルブ形状をご確認ください。 ※適合確認不明な場合は車検証をご用意の上、お問い合わせください。 ※輸入車に取り付ける場合は警告灯キャンセラーが必要な場合がございます。 取扱説明書 カラー取説付属 保証期間 商品到着から一年間［初期不良7日間含む］ 注意事項 ■プロジェクタータイプ車検対応（リフレクタータイプは車両によります。） ■ＬＥＤドライバーがあるため多少ヘッドライト内に余裕が必要です。 ■バルブ後方が純正と比較して大きくなりますので取り付けスペースを確認してください。 ■ファンの影響でラジオにノイズが入る場合がございますが、その場合は保証対象外となります。 ■輸入車への取り付けは別途抵抗が必要となります。 ■車検に関しましては検査官の判断となり、検査に合格しない可能性もございます。 その際は、純正バルブに戻していただき検査を受けてください。 ■商品保証に関しまして、商品は1年保証をお付けしておりますので保証期間内の不具合・故障等に関しましては092-513-0234までお問い合わせください。 周辺機器や取り付け工賃など、商品以外の保証は一切いたしません。 また、分解・改造されております場合も保証対象外となりますので、分解・改造をされないようにしてください。 ■社外品となりますので、レンズユニット内に湿気が溜まることがございます。ご心配な場合は、お取り付け時にコーキング等の作業をお願いいたします。 ユニット内、水漏れに関しましては保証対象外となります。 ■12V車、ヘッドライト専用品となっておりますので、ヘッドライト以外でご使用の場合、保証対象外となります。

LED ヘッドライト D4S D2S 純正交換 LEDバルブ 2個1セット D4R D2R LEDヘッドライト 車検対応

50系エスティマ用に購入。 他の方が同車種で取り付けレビューしてますので、取り付けは割愛します。 取り付け後にテスター屋で光軸調整し光量も問題なし、そのまま陸運局で車検通りました。 ですがエスティマの弱点ヘッドライトのくもりは、研磨してから取り付けたので、黄色や白くなってる場合は厳しいかもしれません。 また50系エスティマでは、普通のHIDから交換だと光軸調整必須です。 LED発光部の向きと逆方向に光が偏るので、色々な角度を試しましたがそのままでは光軸は無茶苦茶になります。 説明書通りの向きで取り付けて、光軸調整し直しをオススメします。

ハスラーのHID(D4S)を前から気になっていたLEDにしてみました。　　 交換作業は、バルブ交換＆ドライバー追加だけで簡単！　ハスラーはライト内スペースに余裕が有り、ドライバーも楽々収納できた！　hi＆lowビーム切替も、もちろん問題無し！　光軸が気持ち上向きかな？(車両個体差？)ぐらいでライトユニットの光軸ネジ調整だけでOK!　 照度もHIDより明るいけど、純正LEDの様なクッキリした照射範囲の境目は無く、HIDの様なボヤ〜とした感じが少しあるかな？　 でも田舎道走るので路肩や標識が照らされてかえって見やすいかも？　 最近、社外品LED(D4S)も色々なショップから発売されてきたけど、汎用品はソケットが無く、ギボシ端子加工で接続が多く、車体側ソケットとの接触不良リスクがあるけど、この商品はソケット接続なので確実！　 冷却ファンの音もライトユニットのフタを閉めたら聞こえない。　 HIDの時は暗かったので、社外品LEDフォグと併用しないと辛かったけど、今はLEDライトのみで十分すぎっ！　フォグは使って無いです！　

rum 5
少し赤みきいたくすみピンクです落ち着いた色で気に入ってます

以前からD4Sの暗さを感じ、社外のバナーに変えたりしたのですが少し明るいかな？程度。たまたまYouTubeでユアーズさんの動画を拝見して明るそうなので購入。自分の車種は50エスティマなのですがスペース的に作業がし難そうだったのでバンパー上部をずらす方法でライトを外し取り付けました。LEDバルブを入れるとライト上部に出っ張りがあり上に少し曲げると収まりました。余談ですが、スペース的に付属ドライバーとソケットは先にライト内に入れてからLEDバルブを取り付けないと収まりません。ドライバーとソケットを繋ぐ線が細く振動で断線しないか不安はありますが明るくなり満足です。

希望時間帯の発送ありがとうございました。 私の車は50エスティマなんですがヘッドライト周辺が密集していて手探りになる為ヘッドライトをずらして作業しました。 交換作業自体はバルブ交換の要領なのでとても簡単にそして短時間で終わりました。 純正HIDからの交換だったので明るさamp;見やすさの違いが一目瞭然????夜の運転が楽しみになりました????✨

民明書房 5
とにかくうごきに萌えます。それだけで買う価値アリだと思います。

Amazon カスタマー 3
なしです。。。

レイニー 5
これだけを買いに行くのが嫌だったので、調べると1つから購入出来たので購入しました。いつもこの芯を使っているので助かりました。

70ノア用に購入しました。パッケージもしっかりしていて良かったと思います。この商品は以前つけていたd4sのfcl6000ケルビンやPIAA6000ケルビンとは比べ物にならないくらい明るく、夕方でもライトを点けていることがはっきり分かるくらいです。色は6000ケルビンよりも白いような気がします。ファンの音は気になりませんが相変わらずバラストの音が気になりますね。他の方のレビュー通りLED球以外はライトの中には収まらず、蓋の端を筋状にカットしてバラストから出ているシルバーの線とドライバーの黒い線とを通して、ドライバーとソケットは外に出しました。自分はライトを外して取り付けたほうが良いと思いました。少し手間がかかったので星４つにしました。どれくらいの期間この明るさが保ってくれるか楽しみです。

原和孝 3
防水性は問題ないですけどサイズが小さいのが残念な所だと思う。