VW ステアリングラックブーツ左右セット TRW用 パワステ ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 1H,1E パサート 3A ヴェント シロッコ MEYLE製

VW ステアリングラックブーツ左右セット TRW用 パワステ ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 1H,1E パサート 3A ヴェント シロッコ MEYLE製

VW ステアリングラックブーツ左右セット TRW用 パワステ ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 1H,1E パサート 3A ヴェント シロッコ MEYLE製

とても迅速なご発送、信頼の置ける安定の品質とコストパフォーマンス・・・どこを取っても 大満足でした。また次回も購入させて頂こうと思います!

山山 5
「こういうの好きでしょ」　　はい、大変好きです脚開きが沢山あり、大満足。チャプタ3の開脚がとても素晴らしい。チャプタ2の車のは、見えなさそうでやはり見えない服で、なんだこりゃの駄目チャプタ。チャプタ6で、自分で体にオイルを塗りますが、男の手が出て来なくて良かった。男(役)の手不要。星五個では不足

ゴルフⅢ　CLIのTRW用のブーツは左右の空気穴用のパイプがあり、装着に手間がかかります。新車時から、この空気流入のパイプの長さが不均衡になっているケースもあるので、パイプの長さとブーツの穴部の深さを確認しておくことが必要です。長い場合は底付きして流入が閉塞してブーツがつぶれ状態になることも。当方の車は片方が長くなっていて、パイプのほうを位置修正しなければいけませんでした。

福tama 3
見た目が可愛く購入しましたが、バンドのシリコンが柔らか過ぎるのか、本体に装着してもすぐに外れてしまい使えませんでした。

さだ 5
ニューエラのシンプルなデザインが良いと思う人はお勧めです。生地もしっかりしていてます。

車台番号等をお伝えすればいつも的確に商品適合を確認して頂け、また発送に関しても間違いなく最短で行って頂けます。商品自体も不具合なく使えています。

装着してから何ら問題なく使用しております。純正パーツがダメになってマイレー社のパーツに交換したものはたくさんありますけど、どれも問題ありません、

ゆう 3
以前使っていたものが壊れてしまい、同じ商品がもうなかったのでピンチ数だけ見て注文しました。過去に何個か買っていますが、サイズ感はピッチからしたらコンパクトなほうだと思います。幅が狭め。ただ我が家はバスタオルを3～4枚干したりするので、重さで結構湾曲します。今までのはここまで湾曲したことなかたので割れないか不安でしたが、2か月程使っても(外にも干しますが)とりあえず平気です。ただ不安が勝つので、新しいもう少しピンチも多いものを買い、こちらは予備や枚数少ないとき用にすることにしました。

オイルパン、ATパンの新品交換（30年の走行により、塩カリによるボルト部パンの根元腐食により、トルクがかからなくなりオイルもれ）ついでにＰ/Sポンプ交換時にステアリングラックブーツが両方、破断してるのを発見。テスター屋がサイドスリップ調整で小さい方の固定ねじをゆるめず回したから、割れたようだ。ここはクリップ固定ではなく、ねじ式がよいと思う。サイドスリップ時にねじれ修正もできるし、ネジバンドの方が位置決めしやすいので。ネジバンドは全体が均一にしまるステンレス製がいいです。ねじ部はネバーシーズ塗って、防蝕を。