ワイズ ロイヤルハーフ風呂スノコ ベージュ GR-014

ワイズ ロイヤルハーフ風呂スノコ ベージュ GR-014

ワイズ ロイヤルハーフ風呂スノコ ベージュ GR-014

H.Shibayama 5
取り付けにちょっと戸惑いましたけど、何より省エネなのに明るくなって大満足です。買って良かった。

タケノコさん 5
多少は中でバラバラになってるのは確かですが、この値段で何の文句がありますかね？一本づつ取り出すので サイズが違うのが混じってれば その都度移動すれば良い。

なつまる 5
みんなにかわいい、泥棒見たいと言われます笑保冷効果は無いよりマシくらいですがかわいいし、作りがしっかりしているので満足できます。かわいさ重視ならオススメですよ

ひで 3
普段Lサイズを着ているので、Lサイズを購入しましたが、実際着てみると、着丈、身幅が大きすぎました。購入検討されている方、ワンサイズ下のサイズを検討したほうがいいよ!

unknown 4
総じて、乗り味は良いと思います。車輪は小さいけど段差の乗り越えはフロントサスのおかげかそれほど難なく行けます。電動アシストは初めて乗りましたが、レベル１でも十分軽快。レベル５にすると１に比べて1.5倍程度のアシスト量な実感です。急な上り坂ではもう少しアシスト欲しいかなとも感じますが、これは法的な縛りがありそうですね。バッテリーについては、最初に満充電してこれまでほぼレベル５のまま30km程度走ってますが、残量まだ4割程度あるんで、容量はカタログ値通り若しくはそれ以上かもです。…と、ここまでについては文句なしの★５。問題はとにかく「折り畳み機構」。そもそも見た目のコンパクトさと重量17.8㎏のギャップがあって、折り畳み時に倒れないように何か気を遣う＆曲がる瞬間ぐっと腰に来る。最も一般的な折り畳み機構ではあるけど、以前乗ってたワンタッチピクニカもどき？と比べてしまうと、とにかくもどかしい。しなみに最初はメインヒンジが「これ本当に曲がるの？」と思うくらい強烈に固かったけど、シリコン系オイルをしたら若干スムーズになりました。あとこれは問題では無いですが、メーカー推奨の折り畳み方はハンドルを倒すだけだけど、実際それだと収まりが非常に悪く、私は抜いてしまいます。ワイヤーに負荷掛かったりしないか心配ではありますが、どう考えても倒しただけでは出っ張りが酷いんで。逆にメーカーはサドルを抜くように推奨してますが、意味がわかりませんｗ、私は下すだけにしてます。付属のペダルも折り畳み型ですが、個人的にこのペダルは苦手というか好きじゃなくて、着脱式のペダルに換装しました。ひょっとすると今後ハンドルも折り畳み型のものに換装するかも。その他、パーツの品質は所々難あり。例えばチェーンとかはちょっと…まぁでも極悪でもないし、この手のパーツは最悪交換できるから、とりあえず良しとしてます。ハンドルの微妙なガタつきだけは、折り畳み機構の潜在的な問題のようで、調整も交換も無理そうです。まぁ危険を感じるほどでは無いからスルーしますが。ちなみに、商品到着後に全体的にボルトの増し締めは必須。その点はマニュアルには記載が無く、購入後に出品者から「予期しない問題が発生しました」みたいな驚きのタイトルのメールに一応の記載がありましたがｗ、どこをどの程度締めましょうみたいな具体的な指示はありません。実際探ってみると安全上重要な場所も多々あったんで、要注意。私は自転車整備の経験を活かせましたが、自信が無い方は詳しい方にサポート頼んだ方が無難でしょう。と、ここまで文句を多めに書いてみたけど、総合評価★４は正直な評価。折り畳みが大変なのは、今後慣れと創意工夫（改造を含む）で乗り切れる…はず。パーツの品質問題もほとんど、それなりに解決方法がある。多少のマイナスも乗る楽しさ、軽快さ、アシスト力で相殺されてます。「折り畳み時コンパクト＆十分な電アシ」という私の要求をクリアできる商品が限られている中で、決して安価ではないけど「買ってよかった」と素直に思える、良い商品だと思います。まぁお勧めできるかどうかは、整備スキル次第でしょうか？p.s.純正輪行バッグ買いました。…でもこれを肩に下げれるかというと、到底無理、重すぎ。キャスターでも付けてみようか模索中。これを抱えての電車や高速バスでの移動や旅を計画してますが、前途多難…ｗ

旅するライダー 5
レビューを見るほとんどの方は6xとoneの比較をしていると思います。結論から言うと、B+comならoneが1番コスパが良いかと思われます。6xとoneの違いはバッテリー容量と音楽を聴きながら通話出来るか出来ないかの違いで、その機能に＋9000円か、、、と考えたときに個人的に必要性を感じなかったためoneにしました。使用回数はまだ少ないのですが、今のところ十分満足しています。