複数入荷 Intel Core i3-4160 SR1PK 3.60GHz LGA1150 中古動作品

善爺 5
一生懸命錆を落としていたら大体穴があきますwパテだけでは不安なのでこちらを中に入れつつパテ入れすれば大体はOK。

ひこさん 5
作りがしっかりしています。昔の革ブーツと全然違います。比べるのがいけないかも知れませんが??オフのブーツみたい。

Natsu Ki 4
Its nice but its a little bit short for my bicycle

kaz 5
タンクキャップパッドの中では最高に品質の良いカーボン仕様になっています。zx14r に最初に付けて気に入ったので、ミニバイクのz125pro にも取り付けました。

三吉 5
気に入った点：リム面に油脂が付着しないように、メカ側から見てチェーン後方/側方に幅10cm程度に畳んだペーパウエスを当てながら前記チェーンから５ｃｍほど話した状態で左から右に向けてシューと1回吹き付ける作業を、前記チェーンこの作業をチェーン一周して２～３時間放置するだけでリンク面の表面にはうっすらオイルがのっていて、それでいてさほどべとつかない。　噴霧する粒子が細かく、液体としては粘性が低く浸透性に優れるので、アウターリンクとインナリンクの双方のリンク面が重なる摺接箇所に難なく入り込むとともに、チェーンローラーにもよくのって最終的にコーティングしたようなてかりを伴って残る。　最後にペーパーウエスを手にした状態でチェーン表裏の側面を軽く挟持した状態でクランクを10回程度反時計回りに回転させてアウタープレートとインナプレートのリンク面表面に付着した余分な油分をふき取るだけでよい。　オイル切れはチェーンローラーのてかり具合で判断できるので、チェーンローラーのてかりが薄くなってきたら、脱脂した後に前述した作業を行うだけでよいので容易であるとともに短時間で施工することができる、優れた良質な潤滑性を有する良い商品だと感じています。気に入らない点：ありません。今後もリピします。