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驚きの安さ 完売 R-SPACE リアキャリア ホンダ CT125 ハンターカブ JA55 用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 HONDA nanaokazaki.com nanaokazaki.com

R-SPACE リアキャリア ホンダ CT125 ハンターカブ(JA55)用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 HONDA

8339円

R-SPACE リアキャリア ホンダ CT125 ハンターカブ(JA55)用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 HONDA

100cc以上のスクーターへトップケースを増設するために開発されたR-SPACE(アールスペース)リアキャリアシリーズ。車種ごとの専用設計で、最大積載量15kgの高耐荷重を実現。収納力アップに活躍します。

● GIVI、SHAD、COOCASE、KAPPAのトップケースに対応
● タンデムやシートにひっかからない余裕のある設計
● 特殊溶接と二重曲げ方式で製作しているため、曲げ・折れに強い設計
● CNC切断加工した高精度のカラーを使用
● 安定した装着ができる規格ボルトを使用

※ TAKEGAWA製、R-SPACE製、ピリオンシートはボルトが干渉するため併用できません。
※ GIVI モノキーシリーズの場合、汎用アタッチメントが必要です。K-MAXには対応しません。
※ 工具は付属しません。パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。パーツ取り付け店に依頼することをお勧めします。

■ 適合車種:
ホンダ CT125 ハンターカブ(JA55)

■ 素材:
鉄製








100cc以上のスクーターへトップケースを増設するために開発されたR-SPACE(アールスペース)リアキャリアシリーズ。車種ごとの専用設計で、最大積載量15kgの高耐荷重を実現。収納力アップに活躍します。

● GIVI、SHAD、COOCASE、KAPPAのトップケースに対応
● タンデムやシートにひっかからない余裕のある設計
● 特殊溶接と二重曲げ方式で製作しているため、曲げ・折れに強い設計
● CNC切断加工した高精度のカラーを使用
● 安定した装着ができる規格ボルトを使用

※ TAKEGAWA製、R-SPACE製、ピリオンシートはボルトが干渉するため併用できません。
※ GIVI モノキーシリーズの場合、汎用アタッチメントが必要です。K-MAXには対応しません。
※ 工具は付属しません。パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。パーツ取り付け店に依頼することをお勧めします。

■ 適合車種:
ホンダ CT125 ハンターカブ(JA55)

■ 素材:
鉄製

R-SPACE シリーズ

スライドキャリア

リアキャリア

トップケース
連結ボルト

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ねぎ 2
着用した感じは心地よくて満足ですが、この商品のウリであるはずの『チョイ漏れがバレないための吸水性当て布』が不満です。これは個人差があると思いますが、当て布は前面だけですので、私の場合チョイ漏れの位置が当て布の端の部分になってしまい、当て布から漏れる結果になりました。バレないはずがバレてしまいました。残念。 当て布がもう2~3センチ後方までカバーしてあると良かったのですが。

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チビ 3
T8で10本程度回したところで、急に手応えがなくなり先端を見たらドライバー側がなめてました。 プラスチックに止めてるネジでそんなに力がかかってるとは思えない状況ですが使えなくなりました。 買わなければよかったです

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CT125ハンターカブのリアボックスの取り付け用に購入。在庫専用設計だけあって無加工で完全ボルトオンで装着完了。リアボックスもGIVIなどのマウントに対応した穴があいてるのでこれも無加工で取り付け完了。キャリア本体はそれなりにしっかりしていて安心感があり、少々重めの荷物も難なく積めれました。
アマゾンびいき 3
封を開けて時から角が当たった様に欠けていたり塗装が剥げていたり、まるで一度使用した様な状態でした。

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1人で取り付けする際、少々大変ですが、機能としては全く問題ありません。
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set 3
薄くて軽いナイフが欲しくて買ったが、刃は切れないしちょっと硬い。もちろん刃は研ぐつもりだが、刃のつやも変で研ぐ効果があるかどうかで全体的に雑な感じがする。写真のようなスマートな印象(私の)はなく、がっかりな商品である。PS 研いでもだめ商品だった。本体が安くても送料込みだと、他にもっと安くていいナイフがある。買ってはいけない。

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