KTS SCダンパーシステムベータ 車高調 スカイライン HCR32 SC DAMPER SYSTEMβ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン

KTS SCダンパーシステムベータ 車高調 スカイライン HCR32 SC DAMPER SYSTEMβ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン

メーカー名	kts
商品名	SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ)
メーカー品番
JANコード
自動車メーカー	ニッサン
車種	スカイライン
型式	HCR32
年式
駆動
適合詳細	リアショックブラケット形状が丸目型のみ装着可
仕様	バネレート(F/R):8k/6k アッパーマウント(F/R):固定式/固定式 車高設定範囲(F/R):615mm〜650mm/598mm〜645mm 付属品:ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式) 減衰力15段調整 全長調整式 スチールボディ設計 フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント 防錆加工済 ロックシートamp;ロアシート ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー オーバーホール可能
備考	車高設定範囲:フェンダー最上部までの地上高 車高設定範囲備考:ノーマル(F:672mm/R:678mm) 測定時タイヤサイズ(FR:215/45/17)
注意事項
セット内容	商品+配送 メーカー名 kts 商品名 SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ) メーカー品番 JANコード 自動車メーカー ニッサン 車種 スカイライン 型式 HCR32 年式 駆動 適合詳細 リアショックブラケット形状が丸目型のみ装着可 仕様 バネレート(F/R):8k/6k アッパーマウント(F/R):固定式/固定式 車高設定範囲(F/R):615mm〜650mm/598mm〜645mm 付属品:ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式) 減衰力15段調整 全長調整式 スチールボディ設計 フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント 防錆加工済 ロックシートamp;ロアシート ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー オーバーホール可能 備考 車高設定範囲:フェンダー最上部までの地上高 車高設定範囲備考:ノーマル(F:672mm/R:678mm) 測定時タイヤサイズ(FR:215/45/17) 注意事項 セット内容 商品+配送

KTS SCダンパーシステムベータ 車高調 スカイライン HCR32 SC DAMPER SYSTEMβ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン

むっちー 5
主に毎日の通勤使用です。先代モデルは3年使い続けています。キャリア側面のボルトが当たるところに穴があき、袋自体もだいぶしわしわになりましたが機能性は健在です。現行のモデルは色違いで何枚か購入し、中のハンガーを抜き取って好きなカゴや鞄に取り付けています。フックハンガーの色によって着脱の硬さが多少変わります。黒のハンガーがおそらく標準の硬さ。初期の硬さがとれて使いやすくなるまでが早いです。比較するとクリアカラーのハンガーはかなり硬くて最初は取り外しにくいですが、その分長持ちともいえます。リニューアルで耐荷重5㎏になったと宣伝されていますが、現物に縫い付けられているタグを見るとどれも耐荷重8㎏の記載です。ハンガー強度も以前の8㎏モデルと変わっていない気がします。再リニューアルしたのでしょうか?以下小ネタ。そのまま使っても充分に実用的なのですが、この商品の肝は袋が痛んでも再利用可能な耐荷重8㎏の穴付きキャリアフックハンガーで色々工作できることです。抜き取りはハサミで袋を切るだけ。このハンガーと屋外用のケーブルタイがあれば、あらゆるものを手軽にキャリア脱着式にできます。堅牢な樹脂製の着脱ハンガーが1500円で手に入るのは、実はお買い得なんです。何故ならこのタイプの自転車キャリア脱着機構は、一般的には高値で売られているアウトドア用品の防水生地バッグに縫い付けられて売られているケースが殆どだから。一定の割合で交通事故の原因になり訴えられるリスクを考えた時、薄利多売のメーカーは金属のワイヤーカゴや荷造り紐を売り、しっかり固定して使う前提の商品設計にするでしょう。どんな製品も製造不良は一定の割合で出ますから、自室の卓上で壊れる商品ならまだしも、公道走行中の不具合による事故で訴えられやすいものを安値の低品質で作りたくはありません。つまり、この手の全天候型対応で気軽に着脱できる樹脂パーツは、そのリスクと天秤にかけてGOサインが出るほどの素材と設計で作られます(まともなメーカーなら)。そんな設計上の美味しい部分を最後まで活用できるこの商品はかなりの当たりアイテムです。

注文を確定してから入金の確認、発送まで当日中に行って頂きました。迅速な対応だと思います。 届いた商品の梱包もしっかりしており満足しています、こちらで購入して良かったです。

Amazon カスタマー 4
帆布なので防水性は無いけれど、丈夫なのが何よりいい。以前使っていた同メイカーのナイロン製の鞄は自転車の揺れにより縫製がほころび破れてしまった。この商品はそういうこともない。別売りの取り付け金具も調子がいい。併せて購入するのをお勧めする。

Amazon カスタマー 5
高いしすぐだめになる。正規なのでものは確かだが、他メーカーの安いのでもかわりがきいてしまう

遊佐 薫 4
普通より有名メーカーので安心であります。サーボ 動きが早い。つまりメーカーは一番好きです。

taka3578 5
大きなビニールプールやゴムボートに空気を入れるのに最適です。よくある蛇腹式の小さな足踏みポンプでは時間がかかって仕方がありませんが、これを使えば短時間で膨らませることができます。押しても引いても空気が入るのは、素晴らしいですね。引くときに本体が浮かないように踏みつける部分も、頑丈にできていて好感がもてます。ただし、自転車のタイヤのように高圧を必要とするものには向きません。ノズルも４種類あって、ほとんどの栓に対応できます。ホースを付け替えると、空気を抜くこともできます。ぺちゃんこにしたいときにも重宝します。価格も安く2,000円程度なのがうれしいです。あとは、耐久性がどの程度かです。まあ、名の通ったメーカー製なので、そう簡単には壊れないと勝手に思っています。詳しい様子をブログに書いてあるので、良かったらご覧ください。ブログ名は、「車　ダイビング　スキー　旅行　ＤＩＹを愛するオジサンのブログ」です。「車　ダイビング　スキー」でヒットします。２０１５年９月１６日と２０日の記事です。