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Amazon カスタマー 3
購入して1週間程度、その間の釣行は2回。最初はテストがてらのバス釣り2時間程度の使用。この時までは問題ありませんでした。しかし2回目の釣行でハゼ釣りに使用中に突然ハンドル回転に違和感がジャリジャリと。おかしいなぁ～と思い返品しようかどうしようか迷った挙句、ちょっとバラして中のベアリングを見たところ、何やら赤錆？みたいなのがチョロっと見えまして、もしかして？と思って外して見たらベアリングに赤錆べっとり！とりあえずパークリで洗浄してみたら写真の通りまっ茶色に。ベアリングの芯になる金属部品は浸食されていて指でさわって凸凹が分かる位になっていた。グリスを差してクランクしてみたがガリガリ引っかかる感じは消えたがシャリシャリ感は残ったまま。買って1週間ですよ、コレ。しかも釣行2回。ろくなもんしゃないもん売ってるんじゃないよダイワさん！でもって自分でバラした後はクレーム対象外になる？？メーカーとしての誇りがないね。全くダメダメなメーカーさんです。

KanB1579 4
2本のOリングのみが接点になっているこの製品の安全性は保証された物ではありません。ゴムが劣化した場合は固着してしまうでしょうか？ハブ 本体とは別体ですし回転するホイールの中心部ですから熱も発生するのでしょう。それにしてもあっと言う間にディスクホイールが拡がりましたね。しかし手持ちのフレームはエンド幅135のクイック仕様。最早、「クラシック」のカテゴリでしょうか？中古市場でもあまり見かけなくなってきました。そんな愛車にホイール交換する場合必要な製品です。おまけに「フロントだから12mmだろ〜」的な買い方で購入した12mm〜クイック仕様変換アダプタ では足りないフロント15のアクスルホイール。つまりですねぇ…。2重構造なんですね。危険かな〜。でもだからといってホイールを買う余裕なんてありません。確実に言えるのは重量アップです。えっ！回転体の中心部だから重量は…ですって？確かに気にするほどの重さでもありませんが重量は確実に増えています。クライマーでもないんだから気にする程の事ではない？違います！聞き飽きた数多の見解はどうでもいいんです。それらは単なるプラセボだと言う事もハッキリしています。そして自転車乗りにとっては、その「プラセボ」こそがチカラの原動力である事もはっきりしています。つまりこの事態は逆プラセボとでも言うべき事。重量UPで気持ちが下がる。それが問題なんです。

おさむ 3
製品に接合部の腐食、サビ発生、塗装の剥がれ、プラスチック部品の脱落があり、即返品しました。長期間保管されていたのでしょうか？乾燥剤も入ってませんし、ハンモックもかびているかもしれませんね。

kidman 5
重量が表示と違います。メーカーホームページで確認してください〜

日向 4
樹脂の出来栄えが良く，バリ等も無いのですぐに使えます。ナイロンロープは、しなやかさが無く左右前後を、均等に保つのが難しいのが難点。ロープを交換したついでに、2メートルほど延長して使ってます。シートベルトすれば2歳児も安心して乗せられます。近所の子供も来て大騒ぎでした。

岸峰　透 4
まだ実際に輪行には使用していませんが、しっかりした作りで購入して良かったと思います。たぶん某有名メーカーさんのものと同じだと思います。次回の飛行機での輪行に使うのを楽しみにしています。