作業服 作業着 秋冬 ツータックスラックス 制電性素材 ソフトツイル ポリエステル65％・綿35%（so-6119）

Shino 4
以前から気になってたコンロゲット！想像通り目の前でずっと暖かいものが食べれます見た目もお洒落で気分も味わえます

ケンタくん 4
引越し先がガス缶に穴を開けないと廃棄できない地域だったので購入しました。想像以上に簡単に穴を開けられるので大変重宝しています。わずかに残ったガスが吹き出すこともあるので、肌に有害なスプレー缶の場合は手袋装着で使用すると良いと思います。

kawaguchi 4
以前から気になっていたこちらのモーターを、試しに購入してみました。こちらの商品が気になっていたきっかけは、走らせる場所が狭いところで、ハイパワーなモーターを使用した場合、コントロールもシビアになる事は勿論、ハーフスロットルを多用するため、ESCへの負荷が大きく発熱量が高かったので、パワーダウンを行い、ESCの負担を減らし、コントロールしやすくするために、購入してみました。はっきり言ってしまうと、こちらの商品よりもターン数の高いライトチューンモーター等と比べると、回転数ではこちらのモーターが上回りますが、トルクが細く規定値のギア比内でハイギヤード寄りにした時に、コーナーからの立ち上がりが悪く感じます。試しにライトチューンに同じギア比で戻した時に、コーナーからの立ち上がりはライトチューンが明らかに勝っておりました。勿論、トップスピードでは劣りますが、連続でコーナーが多い場所でキビキビした走りをお望みでしたら、トルクの高いモーターでギア比を弄って遊んだ方が楽しく感じるかもしれません。こちらのモーターもギア比をロー側に持っていけば良いのですが、ハイギヤードのライトチューンとどっこいどっこいになりそうです。燃費を考えれば、ハイギヤードでもライトチューンに軍配があがります。もう少しトルクが高ければ、かなりオススメできますが、GTチューンも無負荷時の回転数が近いので、違いはヒートシンクの有無と、モーター缶の色で選ぶくらいでしょうか。レースに使用となれば、話は別でしょうが、好きなマシンで、好きな場所で遊ぶ方には、ちょっと悩みどころかと思います。最後になりますが、回転数の高いモーターも、低いモーターもありますが、ギア比でそのモーターの特性を良く知ることができます。また、それも楽しみなのですが、GTチューンと近い特性のこちらの存在感は薄く、GTチューンは使われている方を良く見ましたが、こちらのモーターをあまり見ない理由は、GTチューンに性能面が近いからかもしれません。メリットは、ヒートシンクがあることくらいでしょうか。私の場合、マブチモーター缶がシャーシ形状の理由で取り付けられない同社のDB02に搭載しましたが、中々、低速のモーターで、これは良いと思えるモーターにであえません。速いモーターならいくらでもあるのですが、遅いモーターは少ないので、選択肢が少なく感じます。最後までお読みいただき、ありがとうございました。

allfa 1
マドレーヌ、パウンドケーキ、色々使っています。このまま、プレゼントもできて、重宝しています。