定形外 送料無料 プリウスα 40系専用 トヨタ純正 後付 クルコンセット

簡単に取り付け出来ました。安全運転に気を付けてこれからも運転していきたいと思います。ありがとうございました。

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値段、効き、文句なし。赤パッドの制動力を知ると、同じデイトナでもハイパーシンタードあたりにすると、少し不安になるかも。ただ、あまりにもディスクが減っている場合は、何つけても効かない印象が強くなると思いますのでまずは、ディスクを交換したほうがきちんとパッドの効きがわかるかと???次もこれでいくでしょう。

きゃんち 4
自作ステーに設置して使ってます。　広範囲は炙れませんが（50ｃｍX40ｃｍ位でしょうか）、結構熱が浸透してくれます。　塗装やパテの乾燥には問題無く使えます。　ただ電源コードがかなり熱を持ちますので、延長コードは使わない方がいいです。　タイマーが付いていますので、便利です。

sun&moon 4
当初は直刃で片刃の鉈を…と考えていたのですが、薪割りや残材処理が主要用途になり、枝払いをする時にも右手?左手の両方に対応できるので最終的には両刃にしました。商品説明には直刃か、曲刃かが書かれておらず、過去レビューを読むと直刃の個体が存在したようですが到着した商品は曲刃でした。枝払い時に鎌のような引き切りの動作をする時や、木材を相手にするなら曲刃のほうが何かと都合が良いので曲刃で良かったです。刃厚は4mm、刃の先端幅は約30mm、最も幅広の部分は約38mmでした。刃の全体に防錆目的のニスのような塗料が塗布されていますが切れ味に影響は無いと思います。使っている間に塗装は剥がれると思うので落とさず、そのまま使い始めました。また、刃文のような紋様が両面に付いていますが、これも研ぎ直すと消えてしまうかもしれません。柄の素材は白樫だと思いますが、溝加工された部分のバリやエッジが残ったままで、素手で握ると痛いので面取りと埋木の処理をしました。そもそも素手で作業をするのがアレかもしれませんが、せめて面取り処理だけでもしてあれば…という事で星一つ減としました。鞘は頑丈そうに見えますが、ベルトや外装は薄いビニールレザーで中身はただ合板を組み合わせただけなので耐久性は期待しないほうが良さそうです。※鞘は自作するつもりだったので評価対象に含めていません。肝心の切れ味に関しては、製材され充分に乾燥した50角の杉材や松材ならばバトニングせずとも割ることが可能で、生木や切り出した直後でも直径２cm程度の枝であればサクッと切れます。但し、本来は竹割鉈として造られている製品なので、木材に刃を食い込ませて材の底部を打ちつけて割るような使い方をすると柄の接合部が折れる可能性が高いと思います。本品とは鋼材の質が異なるのかもしれませんが、他の180mm長の鉈に比べると安価であり、本体は必要にして充分に使える製品だったので満足しています。耐久性については未知数ですが、破損するのは柄の部分だけだと思うので問題ないと思います。

初期不良があり、対応期間が過ぎていたものの、新たに新品を送ってもらうことができました。カバーはもちろん純正品なのでフィットします。

hirohiro 2
MAZDA３の純正ホイールへの着用にて購入しました。爪の形状外径、ボア径とも純正品とピッタリなので、問題なく嵌まると思います。が、到着した商品は、表面の小傷が多く、キレイさを求められる方は少しガックリされると思います。工場出荷時に表面養生をしてあれば、まだ違うのでしょうけど、ABSの素地ですから傷がつきやすくなるのは仕方ないのかも知れません。

クルコンレバーの文字の印刷がモロ中華な感じだったんで以前共販で購入した純正のレバー使っているので正味コードとカバーのみ使用しているような感じです。 まぁレバーの印刷気にしない方はお買い得だと思います。

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サイズご丁度良くカッコいい

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襟が高いのは首回りが暖かくてよいのですが、フードを首周りに折りたたんでしまえるような構造になっています。そのため襟に重みが乗り、着心地が悪いというか首回りが重くなります。フードを取り外しにするか、防水ウェアということですが、雨の日は外に出ないので思い切ってなくしてしまってもよい。