キタコ ゴリラ モンキー クラッチケーブル カラー

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みく 4
身長160センチ、普段Mサイズを着ています。ピタッとフィットしてコンプレッションが効いています。ランニングのために買いました。ステッチが目立つのでスポーツ用だと見てすぐわかるので洗濯を干すとき他の白Tとすぐ判別がつきます。スポーツブラが透けます。そこは白なのでしょうがないかなーと。外で孤独に走るので別に透けてもいいです。(笑)(でもジムはちょっと無理です。)Mを買って良かったです。Lだとコンプレッションが意味なくなりそうだから。

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6mmのドリルで軸を取り外した 。1分とかからないが、外れる最後に軸が回るので、何かで回らないようにする必要があること。後は、車輪を付けるだけ。元々の軸の頭が10ｍｍ弱なので、できれば付いている六角穴付き低頭軸の頭(約11.4ｍｍ)が10ｍｍ弱だと有難かった。人によっては、ホールで穴を広げる人もあるが、私の場合、樹脂部に広げる余地がないので、35ｍｍのシャフトを使って、頭が外に出る形になっている。ただ、穴の大きさが10ｍｍなので、1.4mmしか樹脂の部分に引っ掛っていないことになる。幸い、キャスタの穴の出口部分の間隔が約34ｍｍなので、35mmの軸へのネジ締めをしっかりとやることで、樹脂にあまり力が入らず、かつ、軸が余り緩まない状態を保っている。ちなみに、軸やネジの頭を、旋盤などで削って小径にして、穴に納めることもできるが、どうもメッキした鉄のようなので、小さくすると錆の問題が出るだろう。軸受は、ややばらつきがあり、良く回るものと回り難いものがある。油を付けても、この傾向は大きく違わない。付いてくる軸の径は、軸受の内径より細いが、私の場合、ワッシャで車輪の両側の隙間を埋めており、またネジをしっかりと止めているため、軸受の内径側が、やや固定された状況にあるので、これによる影響はなく、軸受の恩恵で車輪が回転するようになっている。軸受が今後も長い間うまく回ることを願っている。

LAU Gary 5
優秀な

モフ 5
前に同タイプのサングラスを中国から買ったのですが、日本で買うとここまで違うかという感じでした。製品としては変わらずかけ心地も良いし、今はあまり見ないデザインなのでクリアレンズはありがたいです。合皮製の形が崩れないケース、クリーニングクロス、簡易のミニドライバーも付属します。日本発送なので時間もかからず、途中で荷物がロストなんてこともありません。