エヌビーエス ギア ニュースギア ボックス VOX SA31J エアクリーナーエレメント NBS
317円
エヌビーエス ギア ニュースギア ボックス VOX SA31J エアクリーナーエレメント NBS
●メーカー名：エヌビーエス / NBS
●商品名：VOX SA31J エアクリーナーエレメント
メーカー品番：・80-57
JANコード：4580318951363
GEAR ギア NEWS GEAR ニュースギア VOX ボックス ヤマハ VOX 用の補修系パーツ登場！エアクリーナーを交換せずに長期間使用していると、吸気効率が下がり燃費の低下やエンジンの不調を招きます。対応純正品番：3B3-E4451-00 ※画像はイメージです。
●メーカー名：エヌビーエス / NBS
●商品名：VOX SA31J エアクリーナーエレメント
●メーカー品番：・80-57
●JANコード：4580318951363
●備考
ヤマハ VOX 用の補修系パーツ登場！
エアクリーナーを交換せずに長期間使用していると、吸気効率が下がり燃費の低下やエンジンの不調を招きます。
対応純正品番：3B3-E4451-00
●写真注意
※画像はイメージです。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| 4st ギア/ニュースギア | UA06J | ||
| VOX | SA31J | ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
エヌビーエス ギア ニュースギア ボックス VOX SA31J エアクリーナーエレメント NBS
車道楽 3
高年式のマツダ車に散見されるパワーウインドウのトラブル。その多くは内部ギヤ欠けによるもの。みんカラ等で該当車種のドアの内張り外しの手順が解ればあとはモータードライブをばらして欠けた歯を内部に付着しているグリスから撤去し、歯欠けしたギヤを購入したギヤセットの該当するギヤと交換するだけです。RX-8の場合必要な工具は 内張り外し、先の長いプラスドライバー 10mmラチェット インパクトハンマーです。詳細は割愛しますが内張りをコネクタを外しながら上側に引き上げれば外れます。問題はパワーウインドウユニットの分解。YOUTUBEにも動画があったりしますがユニットを固定しながらインパクトハンマーで軸部を叩くと分解しました。キットのギヤの中で成形が良くないものがあるため一番大きなギヤ(欠けたギヤ)と上下ドッキングするギヤのみ使用しました。黒いシリコンリング状の物もキット品のものは使用していません。耐久性は不明ですがディーラー作業だとユニット部材、交換費用で2万以上するらしいのでDIY出来ればコスパは最高です。
高年式のマツダ車に散見されるパワーウインドウのトラブル。その多くは内部ギヤ欠けによるもの。みんカラ等で該当車種のドアの内張り外しの手順が解ればあとはモータードライブをばらして欠けた歯を内部に付着しているグリスから撤去し、歯欠けしたギヤを購入したギヤセットの該当するギヤと交換するだけです。RX-8の場合必要な工具は 内張り外し、先の長いプラスドライバー 10mmラチェット インパクトハンマーです。詳細は割愛しますが内張りをコネクタを外しながら上側に引き上げれば外れます。問題はパワーウインドウユニットの分解。YOUTUBEにも動画があったりしますがユニットを固定しながらインパクトハンマーで軸部を叩くと分解しました。キットのギヤの中で成形が良くないものがあるため一番大きなギヤ(欠けたギヤ)と上下ドッキングするギヤのみ使用しました。黒いシリコンリング状の物もキット品のものは使用していません。耐久性は不明ですがディーラー作業だとユニット部材、交換費用で2万以上するらしいのでDIY出来ればコスパは最高です。
koba 5
メディアを読み込めませんでした。安いからたいしたことないと思ってましたか、明るさに驚きました?正直ヘッドライトよりも明るいフォグライトです。視認性アップ間違いなし、これはお薦めです。
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cosmface 3
良かったです。
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冬大好きライダー 5
ボアアップするなら必要不可欠でしょう。ノーマルに付けるだけでもリミッターカットになるので楽しい走りになります。当方これ＋同社８８ｃｃＬＩＧＨＴボアアップキットをベースにしています。取り付けはＦＩモンキー側の配線の長さの不足などからそこそこやりづらい部分もあるかもしれません。慎重に作業されることを願います。またこれ本体の収納場所確保のために少し車体側の仕切りなどを削る必要があるかもしれません。機能性は文句なしです。ＦＩモンキー本来のパワーをキッチリ無理なく引き出します。マッピングはこれのデフォルトにおまかせでよいと思います。補足として一定以上の回転数まで回す場合はハイカムシャフトは不可欠です。ノーマルのカムシャフトでは高回転時に「もう限界だ?」とガリガリ鳴きます。その時は無理せず早めに交換しましょう
ボアアップするなら必要不可欠でしょう。ノーマルに付けるだけでもリミッターカットになるので楽しい走りになります。当方これ＋同社８８ｃｃＬＩＧＨＴボアアップキットをベースにしています。取り付けはＦＩモンキー側の配線の長さの不足などからそこそこやりづらい部分もあるかもしれません。慎重に作業されることを願います。またこれ本体の収納場所確保のために少し車体側の仕切りなどを削る必要があるかもしれません。機能性は文句なしです。ＦＩモンキー本来のパワーをキッチリ無理なく引き出します。マッピングはこれのデフォルトにおまかせでよいと思います。補足として一定以上の回転数まで回す場合はハイカムシャフトは不可欠です。ノーマルのカムシャフトでは高回転時に「もう限界だ?」とガリガリ鳴きます。その時は無理せず早めに交換しましょう