汎用型ピンセット 4本セット 静電防止 静電気 極細 ステンレス製 防錆 先曲がり ストレート先細 直型 実験用 精密 A-ITEM エーアイテム

汎用型ピンセット 4本セット 静電防止 静電気 極細 ステンレス製 防錆 先曲がり ストレート先細 直型 実験用 精密 A-ITEM エーアイテム

【製品仕様】

製品名	A-ITEM 汎用型ピンセット 4本セット
重量	約15g/1本

汎用型ピンセット 4本セット 静電防止 静電気 極細 ステンレス製 防錆 先曲がり ストレート先細 直型 実験用 精密 A-ITEM エーアイテム

mameji 4
ごくごく初期型のTW200　2JLを手に入れ、幾多の不具合を解決しながらオリジナル戻しのレストアをしています。慢性的な電装不具合の原因が分からず、ネット情報を頼りにレギュレーターが原因かも知れないと本品を購入しました。そのままコネクタに挿してポン付けで行けるかと思いましたが、残念…灯火類全てとホーンが作動しません。慌てて既存品に戻すと正常になるのでコネクタのピン配列が違っている事が分かりました。電気図を確認するとピン配列が既存品と180°違っていました。新品で勿体無かったのですが、本品のコネクタの一部を切り欠き、車体側プラグが挿せるように改造して繋いだところ、始動良好、全灯火ホーン正常になりました。慢性不具合の一つでいくら走っても充電されなかった件は、バッテリーが空っぽでニュートラルランプさえ点灯できない状態だったものが、95ｋｍ程走ってエンジンを止めた後に、セルで始動できる程に充電されていました。もっと早く購入すれば昨季のバイクシーズンをもっと楽しめたのにと思いました。

ななし 2
線が３本出ています。赤は＋、黒はACC、緑は－または車体アースのようです。私はバイクに時計があり時計機能は必要なかったのとバッテリーの無駄な放電を防ぐため、電源はデイトナのDユニットに繋ぎ、ACCはデールランプから取りました。商品自体ですが、まだ１日しか使用していませんが、電源投入直後はまともに表示されていましたが、しばらく(５分程度)すると表示がメチャクチャになり読めませんでした。そこで一端エンジンを再始動させるとまともな表示になりましたが、やはり、しばらくすると表示がメチャクチャになりました。途中までこれを繰り返していましたが、どういう訳か数度の再始動後(休憩後の再始動)からまともな表示になり、帰宅するまで３時間くらいまともに表示されていました。電圧表示はダイレクトに電圧を読んでいるのか、めぐるましく変化します。もうちょっとまともな商品かなと思っていたのですが、この程度の商品でした。★１ほどひどくはありませんが、せいぜい★２の商品です。いずれにしろ使い物にならない(表示がおかしい)ので返品です。

どんぐり 1
純正マーカーの方が明るい。本体の中にメッキの反射板が入っているが意味をなしているのか分からない。運転席から見た感じ反射板が邪魔で路面を照らさない。かと言って反射板を外すと明るくはなるがLEDチップが剥き出しで見た目最悪。