ザ・ノース・フェイス THE NORTH FACE ジャケット ショートヌプシジャケット レディース(ラベンダーフォグ) 22FW-I

ルカ 5
この手の商品のレビューに「早く買えば良かった」と書かれているのがよく分かりました。本当にもっと早く買えば良かった。洗うパーツも少なくお手入れ簡単。初めは嫌がる場合もあるけど、これをやれば楽になることを子供も学んで、自らせがんでくるようになります。本当に、本当に買って良かった！

Amazon カスタマー 4
模型展示用に購入。48スケールでぴったりです。ただ棚を増やすとそこそこなお値段になります。

Amazon カスタマー 3
パチスロ実機を可動式にするために購入寸法はほぼ実機サイズで使いやすいとは思いますが、中央が弱いみたいです。平行移動するための椅子代わりに使ってたら折れました。製品が悪いわけではないで、使用の際は中心に重さが集中しないように注意してください。

さちお 2
黒子を取ったので、その後のケア商品を探していて試しに買いました。フィルムが薄すぎて張りづらく、剥がれやすいように掴めるところとか付いてますが、それでも剥がし辛くてさらに薄いのでよれてしまって微妙でした。ニキビパッチくらいのサイズや厚さでUVケアもできるものが欲しいです。今のところマツキヨのハイドロコロイドの顔用がUVも入っててよかったです。

ターマック好き 4
いつもカメラ関連のレビューの際には書いていますが、自分はもともとカメラメーカーに勤務していたのでカメラには詳しいつもりですが、写真撮影自体は趣味の範囲で楽しんでいます。GITZOなどの高級な三脚は持っていませんが、カーボン三脚は脚径32.5mm?4段(ARTCISE AS80C)、脚径32mm?4段(Leofoto LS-324C)、脚径22㎜?5段(Leofoto LS-225C)、25㎜?4段(Marsace MT1542)、31mm?4段(K&F CONCEPT KF-TC3134)といったものを持っています。(大型アルミ三脚や一脚、木製の架台なども所有)「ARTCISE HS80C」は、外観がそっくりなと「INNOREL ST344C」いうものと姉妹製品と思うのですが何故か「INNOREL　ST344C：10層カーボンパイプ」と「ARTCISE HS80C：8層カーボンパイプ」というふうに、公称の仕様が異なり、お値段も8000円ほど違います。(頻繁にクーポンが付くので実際の値差はもう少し小さい)最初、ST344Cのほうが35999円にクーポンが付いて30000円ポッキリとなったタイミングで購入しましたが、脚パイプ内壁の回り止めリブが剥離していたため(この商品は交換ができないので)いったん返品しました。(経緯は「INNOREL ST344C」の商品ページにレビューしています)ちょうど後追いで別売のセンターポールユニットを注文したところだったのですが、迷った挙句に注文したのはこちらの「ARTCISE HS80C」です。前述のカーボンパイプの仕様については謎ですが、どう考えても同じ商品と思われるうえ、やはりこちらのほうが大幅に安価なので…(^^;結果として「INNOREL ST344C」のレビューで書いた内容とほぼ差はありませんが、以下本製品のレビューです。はっきり言って「ARTCISE HS80C」と「INNOREL ST344C」は見分けがつかないほどそっくりで、実際に同じ部品を使って(たぶん同じ製造元で)造られているもののようだし、スレ傷やグリスについても大差ない状態と感じます。ロックナットなどのゴム部品や内部の樹脂パーツも含めて全く同じで、違いは三脚本体に印字されているブランド名とマーク、脚に貼られた「ARTCISE」「8×Carbon」と書かれたシール、付属バッグのブランドバッジくらいです。脚パイプも10層カーボンか8層カーボンかははっきり言って見分ける手段がありませんが、パイプ自体の質感やパターンも瓜二つです。実際に脚を全伸させてセッティングした状態でねじっても(もちろん二つ並べて比較できないですが)剛性感には差を感じません。もちろん、「INNOREL ST334」用に購入してあったセンターポールユニットも取り付け可能でした。アルミ削り出しのパーツなど全体の仕上げはそこそこ高級感を感じさせ、付属のバッグも造りやジッパーの動きも良く、大きめの内ポケットも装備しているのはうれしい。バッグのショルダーベルトの取り付けはバッグ本体側にナスカンが付いているのは初めて見たが、ベルトを取り外してもナスカンがバッグ側に残るのは何となく邪魔に感じます。非常にコストパフォーマンスが高いと思う「INNOREL ST344C」に対してさらに安価で入手可能であり、追加でマジックアームとスマートフォンクランプも添付されています。ただ、三脚本体を見ると、近年の品質も高い中華製品（Leofoto やMarsace）に比べると製造過程で付いたようなスレ傷も見受けられたり、グリスが多めに塗布されてカーボンパイプに付着しているなど、もう少しな感じもあります。せっかく高精度に切削されてアルマイト処理などもされているのに、製造工程でこのような傷をつけてしまうのも工程管理がもう一歩なのかなと思われます。もちろん傷や打痕などはないほうが良いに決まっていますが、こういった傷や汚れなどに神経質な方はご注意ください。そうはいっても、5年くらい前に購入した中華製三脚パーツなどに比べたら夢のような品質ですけど(^^)サイズ的には大型の部類ですがセッティングした高さなどはやや微妙で、単独での縮長/最大高さは脚径32.5mmの「ARTCISE AS80C」とほぼ同じ580㎜/1584mm(固定パン取り付け時の実測)となっています。以下、スペック(実測値)です重量：1913g(固定ベース取り付け)高さ(4段)：1584mm高さ(3段)：1204mm高さ(2段)：852mm高さ(1段)：535mmもちろんパイプ径がワンランク太いため体感的にも明らかに頑丈ですが、重量や収納サイズは大きめ。しかし、これよりも上のクラスになると更にぐっと大型で重量も重くなってしまうので、重量やサイズのバランスは良好とも言えます。別途購入しなくてもハーフボウル機能が最初から内蔵された構造や部品精度、ボウルアダプタや固定パンを取り付ける下部のノブのねじ部もアルミそのままではなく真鍮の別部品が組み込まれているのも、直接アルミ同士がこすれないため操作感や耐久性の面で好感が持てます。ただ、固定用のノブが三又のフック形状になっているのは良いアイデアだと思いますがフック部分がちょうど脚の位置と重なる向きとなるため、脚を畳んだ際にパイプにぶつけてしまう可能性があってちょっと注意が必要です。8層カーボンパイプと仕様には書かれていますが、流石に太いカーボンパイプを使用しているだけあって脚を4段全て全伸させてもしなり感は少なく、身長168㎝の自分であれば3段まで伸ばせばほぼ十分の高さとなり、その場合はほとんど「びくともしない」感さえ感じます。開脚した時のストッパー当たりの剛性感やロックナットの操作感も良くて(これは単なるばらつきの範囲だと思われます)以前購入した「INNOREL ST344C」とは違って脚の伸縮には引っ掛かり感はありません。直接の比較検証ができないので断定は避けますが、前述のように同じ部品、同じ製造工場で造っているのなら部品精度や製造や組み立て上の不具合に遭遇する可能性(当たり外れ)についてはどちらも同じであろうと思われます。今回届いたものも、組み立て工程で付いたような細かな傷やグリスの塗布状態などに差は感じません。前述のように「INNOREL ST344C」用に販売されているセンターポールユニットを別途購入した後だったのですが、予想通り全く同じ形状のため取り付け可能でした。

Amazon カスタマー 5
カラーボックスを使ったベンチを作り蓋の開け閉めに良いものがないか探してました、車のバックドアを思いだして探したところ、この商品をみつけました、予想通りのものでした。