シマノ　22ネッサBB S106MH

シマノ　22ネッサBB S106MH

はじめてのサーフ専用ロッドに。受け継いだブランクス性能で安心の使い心地。
サーフゲームをより快適に、ストレスフリーな実釣性能を求め、生まれ変わった「ネッサBB」。
上位機種で磨き上げた設計ノウハウを基に、こだわり抜いた軽量設計はロングロッドの弱点とも言える疲労感を低減させ、快適な釣行をサポート。
メインブランクスにはキャスト・フッキング時のパワーロス、ロッドのブレを抑制する強化構造[ハイパワーX]を搭載し、このゲームで求められる遠投性・操作性・パワーが向上。
「ネッサBB」の正常進化はアングラーの感覚を研ぎ澄まし、更なるサーフの可能性を広げます。
■各節に役割を、3ピース設計にこだわる意味。
3ピースそれぞれの役割について
ネッサシリーズでは並継3ピース設計を採用しています。
並継設計はティップ部は細く、バット部は太く設計できるので軽量に仕上げることが可能です。
また、各節に役割を持たせることで、ロッドの扱いやすさを高めることができます。
サーフでの使用を考慮した際、長さやパワーが必要な分、どうしても自重が重たくなったり、ルアーの操作性が落ちてしまったりといった扱いづらさを感じる要素がでてきてしまいますが、並継3ピース設計にすることで、必要な性能を引き出しつつ、ロッドの扱いやすさも向上させることが可能です。
ネッサBBは、長さに慣れていない初心者の方でも、サーフの釣りを快適に楽しんでいただけるような設計になっています。
また3ピースになることで、長いロッドが移動時に持ち運びやすくなるのもメリットです。
●ティップ(#1)
ティップ部分は、基本的にルアーの操作性を高めるための設計になっています。
遠投した先にあるブレイクラインやシモリといったポイントを狙う際や、岩場が絡むようなポイントでも、キャストの正確性を高めつつ、ルアーを繊細に操作することができる設計です。
●ベリー(#2)
ベリー部分は、ロッドの繋がりを意識した設計になっています。
そのためキャストする際にはしなやかに曲がり遠投性を確保し、ファイトする際は繋がりが良いためバット付近までのパワーの伝達が速くなるように設計しています。
●バット(#3)
バッド部分は、ロッドにさらに強いパワーを持たせるための役割を持っています。
不意な大物や引きの強烈な青物とのファイトにも十分に対応できるパワーを持たせてあるため、落ち着いてファイトをすることが可能です。
また遠投が基本となるサーフでは、ルアーの自重も重たくなりがちですので、この部分にパワーをもたせることで幅広い重さのルアーに対応することが可能になります。
■軽くて投げやすいロッドを目指して、はじめてのサーフロッドはネッサBB。
ネッサBBは、これからサーフフィッシングを始める方にとって扱いやすいロッドになるよう設計しました。
特にこだわった要素としては軽さで、前作のネッサBBに対して軽量化に成功し、長さから生じる持ち重り感ができるだけないようにこだわっています。
力に自信のない方でも、キャストが快適で楽に遠投できるような設計を目指しました。
さらに魚とのファイトでは、繊細なルアー操作はもちろん、ファイトの際には青物をも想定したパワーを持たせた設計です。上位クラスのブランクス性能をしっかりと受け継いだ、入門者向けのサーフ専用ロッドに仕上がっています。
■ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
■CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。
■リールシート
ネッサを象徴するゴールド系とネイビー系のブランドカラーをあしらったデザイン。
見栄えにもこだわって設計されており、高級感を感じられる雰囲気に仕上がっています。
■ステンレス性フレーム/Kガイド
フレームは錆びにくいステンレス素材を採用。
ガイドにはPEラインのトラブルレス性能を高めるKガイドを採用しました。
■ロゴデザイン
はじめてのサーフ専用ロッドにオススメのネッサBB。
機能性が高く持ち運びやすい3ピース設計がネッサシリーズ大きな特徴です。
■S106MH
青物メインのサーフに。
遠投もできるパワー重視モデル。
ロングレンジ攻略に必要な重量級ルアーの軽快キャストと大型魚にも対応可能なパワーファイトを実現したモデル。
50gを超えるメタルジグ、メタルバイブ等を軽快にキャスト＆アクション可能でありながら、掛けては柔軟性とパワーを兼ね備えたブランクスが大型ヒラメはもちろん不意の青物等にも十分なパワーで対応が可能です。


SHIMANO NESSA BB
シマノ　ネッサ BB

●品番:S106MH
●全長(ft.):10,6
●全長(m):3.2
●継ぎ方式:並継
●継数(本):3
●仕舞寸法(cm):111.6
●自重(g):未定
●先径(mm):2.6
●ジグウェイト(g):MAX56
●プラグウェイト(g):10〜50
●適合ラインPE(号):0.8〜2
●リールシート位置(mm):455
●リールシートタイプ:UPLOCK
●カーボン含有率(％):94.8

シマノ　22ネッサBB S106MH

長橋徳之 5
質感がいい

藤原康史 1
ホンダのダンクにはつかない

fw 4
KSR110の13年式に取り付け。無加工でついたので取り付け時間は５分くらいです。以下、個人的に思ったこと。?ブレーキフルードタンクと、チョークレバーが結構近い位置に存在するかと思います。購入前に自分のバイクのハンドル廻りをみて、ブレーキとチョークからミラー付け根までの距離を確認して買った方がいい。→私はチョークが干渉したので、元々空いてある穴のうち取り付けに使用する穴を変更しました。?商品画像だと分からないが、「風超」と簡体の感じで書いてある。Amazonで出品されているTideMCというブランドでも同じコメントがあるので物は同じと思われる。(向こうは11/15時点で1680円、この商品は同じタイミングで2099円です)?風防は弾性があり、かつ厚みも持たせてあるのでそれなりに頑丈かと思います。気になるポイントとしては、風防ステーと車体の取り付けが、ミラーの根元一点だけなので使ってるうちに緩んできて勝手にブレーキレバーを押したりしないか疑問。使ってみて支障出るようなら結束バンドなどで固定を増やすかも。