サーモス 真空断熱ポットコーヒーメーカー 1L ホワイト ECK-1000 WH

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サーモス 真空断熱ポットコーヒーメーカー 1L ホワイト ECK-1000 WH

Tai 5
スーパーカブ50 AA04型のリアに装着しました。新車装着からの初めての交換です。初めて自分でチューブタイプのタイヤ交換を行いました。リムバンド、チューブも交換(BRIDGESTONE製)届いて感じたことは、とにかく剛性が強いです。組み替えの時も片側はすんなり入りましたが、もう片側は少し苦戦しました。1回目はチューブに穴があいており(返品し再度購入)、フロント用の同じチューブを使用し、組み替えて無事に空気が入り交換が完了しました。純正が60/100-17なので少し外径が大きい気がします。整備が完了した後、皮剥き程度に試乗してきました。剛性が強いので空気圧を標準より少し高めにいれました。その影響なのか少し飛んでいる感覚がしました。なので空気圧調整は慎重に。ですが、剛性が強いので直進やコーナリングも安定しており、グリップ力も申し分ないので、ブレーキもしっかり効いており、走りにメリハリがつきました。フロントにBATTLAX BT390を装着したので、リアにはロングライフタイヤのEXEDRA G556を装着しました。ウェット路面での性能、耐久性、耐摩耗性がどんなものかこれから楽しみです。

ケルヒャー 5
値段のわりに効果あり。現在は廃盤の耕運機マメトラのロビンエンジンに使いました。燃料タンクの錆や土埃？がキャブに詰まらなくなりました。キャブの分解清掃の頻度が減ることに期待してます。あとはどれくらいで目詰まりするかですね。Amazonとは関係有りませんが、キジマのカスタマーサービスの方も丁寧に使用方法等のアドバイスに乗ってくれ、レスポンスも良かったです。

amazon 3
購入から10ヶ月経過した頃、雨が降ると片方が点灯しなくなりました。取り付け場所が、ヘッドライトユニット後方のエンジンルーム内壁なので、ボンネットからの雨が流れてくるかもしれません。初めての事象のときは本商品のバラストに他社バルブを接続しても点灯せず、本商品のバルブに他社バラストを繋ぐと点灯しましたので、本商品のバラストが原因と考え、交換しました。後日（後で思えば雨の水分が飛んだ頃なのだと思います）、本商品のバラストを捨てる前に念のためにと思い、電源につなげると点灯しました。訳がわからず、再び本商品のバラストをエンジンルーム内に設置しましたが、再び雨の後に点灯しなくなりました。検証は前回と同様のため、バラストかコネクタの耐雨性に問題があると推測しています。コネクタ部分をビニルテープで巻き、配線自体を雨の流れが伝わらない場所にまとめましたがその後も同様の事象が起こっていますのでバラストを含め耐雨性が心配です。今のところは雨が降るとしばらく点灯しなくなるだけで、ヒューズが飛ぶとか、製品から発火する等の重大なトラブルはありませんが、雨の夜に点灯しない可能性が高いという状況はとても不安定で、なおかつ不安な状況です。1年補償となっていましたが、自分で取り付けていますし、すでに箱も処分していますので、自己責任で解決します！（つまり交換ですね）

瑞 4
使用１日目、小雨程度では中の物はまったく濡れる事はありませんでした只、太股部分のベルトのバックルの止めがきかなくベルトが外れる事が多々あります、この部分の改修をお願いしたいですね、今のところこの箇所以外には不具合はありません、ちなみにこの箇所には少し手を加えて抜けないようにしました。

健治 3
斧で割るより安全かも知れませんが、大ハンマーで何回も叩くので余計疲れます。端から少しずつ割った方が少し楽です。

んだもしたん 4
外国から輸送されてきたので刃の真ん中に5ミリほどの大きな凹みがありました凹んでいたから日本に並行輸入品で送られてきたとは思いたくありませんが…　重い！そして破壊力抜群！そして手首や胸筋が痛い！針葉樹などを割る分には、斧の重さだけでスイスイ割れるのでとても楽しいのですが節の多い広葉樹などはさすがに無理があります。諦めてチェーンソーなどで縦割りにするなりしましょうヤマモモの大径木の丸太をなんとか斧で割れないものかと、半日にわたり格闘しましたが結局たいした薪を生産することもできずに筋繊維を損傷するだけで終わりました