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組み立て図面がロードバイクなので余り役に立ちませんません
試行錯誤で組み立てましたが、自転車屋さんに違うと指摘されました
前輪ブレーキのバランスが難しく、どうしてもブレーキが擦ってしまいます
ハンドル取付具のサイズが小さいので前後でカッチリハマりません。ハンドルが遊ぶことはありませんが
前輪がブレーキパットに干渉します。キーキー音を出して直せず自転車屋さんに行きました。仕様の問題でした。組み立てが甘いです
140cmの息子は楽に足がつきます。いたって気に入っていますので買って良かったです
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リールの純正グリスだとフッキングした際の粘りが弱く、すぐにラインが出始めてしまうので手でラインを止めてましたが、このグリスだとフッキングをした際にはしっかり粘り、ドラグが効き始めたら滑らかに滑るので満足です。
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ブレーキの調整はYouTubeを見ながら…ローターの歪みを直さないと擦っている音がしています｡価格の割りに良いものだと思います｡
休日に歪みを直す工具を購入ついでに防犯登録をと考えています｡
６月１７日(サイクルベースあさひ)で､防犯登録を済ませました｡一緒に点検をしてもらいましが､特に問題なく組上がっているようでした｡
ローターの歪みは気にしなければというレベルなのですが､気になるので､やはり工具を購入します｡
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とてもしっかりと梱包されていてました。組み立ては、1時間ぐらいで息子と2人で完成させました。
フロントディスクブレーキのあたりがあり、最初はシャカシャカ音がしていたのですが、キャリパーの位置を調整したら鳴らなくなりました。後輪は、2、3回車輪を回してブレーキをかけたら異音はなくなりました。
息子はとても気に入り、喜んでいます。
夜中に注文したのですが、次の日には、発送してくださりとても早い対応でした。おかげで、子供の日のプレゼントとして間に合いました！
よい買い物をしました。兄のシティーサイクルも是非こちらから購入したいと考えています！
組み立て
前輪、ハンドル(ポストも)、ペダル、サドルの組付けが必要ですが前輪はクイックリリースで簡単取り付け。
必要な工具はほぼ付属してます。チューブ式のグリスは持ち合わせのを使用。
少し説明書が分りにくかったですがDIYされる方なら問題なく組めるかと。
注意点はハンドルポストは逆向きに仮組されてます。３０分程度で組みあがりました。
使用感
身長150㎝位の女性使用です。サドルは一番下げて両足べったり余裕で着きます。下げ過ぎると漕ぎにくい位です。
フレームメインパイプがかなり太くカッコよいです。車重は重からず軽からずな印象です。
自己責任で軽くオフロードも走ってみましたが問題なさそうでした。
ギアは気温によっても変わると思うので要、微調整です。
サイドスタンド、前後反射板、ベルも装備されていて防犯登録とライトと空気入れ(１００均等にあります)さえあれば他は特に必要な物は無いと思います。
しかし家具の組み立てであったりDIY経験のない方は近所の自転車屋さんで持ち込みで組んで貰えるか確認の上購入をお勧めします。
タイヤがもうワンサイズ太かったら更にカッコイイかも。
ともあれオススメ商品です。
注文番号 0736
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8年ほど前のブラウン管、D3まで対応しております東芝の32ZP37での利用です。D3,D4まで対応しており、この値段はお買い得です。とにかくコンパクトで最初は薄型のPS2位かと思ったのですが、現物はその半分程度ですごく小さいです。S端子にも対応しており、アクションゲーム等をやってる方で、ブラウン管から液晶への買い替えのメリットに踏ん切りがつかない方は一考の価値があるともいえます。付属キットはコンポジのみですので、S端子やD端子での接続を希望する方は別途ケーブルを準備する必要があります。D3での接続では液晶特有の欠点も見られず、圧倒的なコントラスト比、極めて鮮明な映像を堪能できます。付属のリモコンには不満です。軽くていい反面、使い勝手は微妙です。私の環境下では、音量の設定とチャンネルの変更を除けばメニュー画面の閲覧くらいで、ズーム等のボタンを押しても何の反応もしません。追記:不具合…本機の購入が2010年4月、レビューをしたのが翌月の5月でした。他のレビュアーの方が言及しているリモコンの不具合ですが、私も経験済みです。夏頃、7，8月からしょうか、1、2回というのではなく、何度かそういうトラブルに出くわしています。私も含め大半の人のケースは「リモコン単体ではなく本機チューナーの不具合」の可能性が大きいです。ほぼ以下のような症状で、この手順でほぼ解決(その場しのぎに過ぎないかもしれませんが…)するかと思います。例)突然、リモコンが効かなくなった手順1:本機チューナーの本体を直接操作し電源OFF(赤ランプ)にする。手順2:本機ACアダプターをコンセントから抜いて10秒ほど待ってから再度アダプターをコンセントに差し込む。手順3:付属のリモコンで電源ON/OFF(赤?青ランプの切り替え)ができるか確認する(無事に赤ランプ→青ランプができればクリアです)。購入前の方への注意点として、この辺りの事情も視野に入れておくといいと思います。特に初見はパニクるだろうし、結構面倒です。既に購入済みの方は、もしそうなった時に頭の隅にでも入れてもらえればら幸いです。
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普段１９アンタレス、２１カルカッタコンクエスト、２０メタニウムを使用していますが、この２１ジリオンは使い勝手に於いては上記のシマノと比較して遜色ありません。１６６mlのロッドに１０ポンドのフロロを８０m程巻き、１０g～２０g位のルアーを試投しての感想は低弾道でのキャストフィールはやや、シマノ勢に負ける感はありますが、遠投はほぼ変わらず、巻き感も質は違いますが、まあまあ良い感じです。良くシマノの遠心ブレーキのＭＧＬスプール搭載機種は最後の一伸びが違うと言われますが、この２１ジリオンはそこまでの差はほぼ感じません。逆にピッチングのし易さ、フィリップキャストやロールキャスト、スキッピング等は２１ジリオンが一番安定してやり易い。この辺りはＳＶスプールの恩恵を感じます。また逆風にも強い。シマノ遠心ブレーキに対するアドバンテージを感じるのは’ある程度いい加減’なキャストでもバックラしにくい部分が一番良いと感じます。１０g以下の軽いルアーは１９アンタレスや２０メタニウムの方が若干投げ易く感じます。唯一の不満点は販売価格がほぼ同じ２０メタニウムと比較してボディがアルミ素材であるせいか塗装色がイマイチ安っぽく感じる所、出荷時に於けるゼロアジャスターの設定が？？？な事位でしょうか。コンパクトなボディでパーミングもし易く、ある程度のいい加減なキャストを許容してくれる’使い易い’リールです。
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送料込みでの価格とポイントなどの割り引きを考えると価格相当の自転車ではないでしょうか。
デザインは良いと思います。家族は喜んでいます。家族でサイクリングしたいと思います。
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