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 自転車サドル 肉厚クッション おしりが痛くないの解説
自転車パーツ、交換用のサドルです。
修理、交換にご利用ください。■ワイドサイズサイズで座りやすい・衝撃分散
一般的なサドルより大きめサイズで座席が広い
身体にかかる圧力が分散し、お尻が痛くなりにくい
■一般的なサドルと比べて、肉厚でクッション性が高い弾性クッション
段差でのガタつきにも強く、長時間の乗車でも疲れにくい！お尻快適！楽々ペダリング
長時間の乗車（ロングロード）でも疲れにくい！足が楽
■コロンと丸い形はフィット感抜群
前後にずれにくく、長時間の乗車でもズボンが擦れにくい
■肌触りの滑らかな柔らかなシート
水をよく弾き、メンテナンスも簡単
※防水・撥水加工はされていませんが、水の染み込みにくい素材なので、雨に濡れても簡単に拭き取るだけで問題ありません
■誰でも簡単に取付できる 劣化、色褪せ、破れたサドルを自分でかんたんに交換
自転車屋さんに修理してもらう必要はありません！
必要な工具は13mmスパナのみ（所要時間約15分でかんたん組み立て）
■デザインはシンプルでどんな自転車にもぴったり
レザー調の単色生地で高級感あり
自転車サドル 肉厚クッション おしりが痛くないの詳細商品分類自転車用品 自転車パーツ（自転車用パーツ/サイクルパーツ） 自転車部品 スポーツ用品 アウトドア用品 自転車用アクセサリー スポーツパーツ フィットネス用品 日用雑貨 DIY用品 修理用品 車体パーツ 電動自転車用品 座席 椅子詳細分類自転車のサドル 自転車用サドル パナソニック電動自転車サドル パナソニック自転車パーツサドル パナソニック自転車サドル交換 おしゃれ用品 痛み対策 ワイドリラックスサドル ソフトクッションサドル ミニヒップアップサドル サドル交換 修理 盗難対策 雨対策 おしりの痛み解消 サドルの張替 痛い 対策 股擦れ解消対象電動アシスト自転車など各種自転車のサドルと交換してご使用ください。
panasonic
ビビチャージ・W,ビビチャージ・D,ビビチャージ・WT,ビビ・EX,ビビスタイル・DX,ビビ・DX,ビビ・ライト・U,ビビ・TX,モビエイト,ビビ・EX・シティ,ビビ・DX・シティ,カラーズ・EB,ギュット・ミニ・ＤＸ,ギュット・ＤＸ,ギュット・プラス,ギュット・アニーズ,ギュット・ミニ・K,ビビ・SS・20,かろやかライフEB,A.girl's（エーガールズ）,ビジネスビビ(26型),ビジネスビビ(24型),ビジネスビビ・20,ビジネスビビ・Ｓ
※パナソニック製以外の車種にも取り付け可能
■YAMAHA（ヤマハ）pas シリーズ
■Bridgestone（ブリヂストン/ブリジストン）シティサイクル、婦人車（軽快車 ママチャリ）や電動のアシスト付き自転車（電動アシスト自転車 電動自転車）
※ブリジストンサイクル・ヤマハPAS等へのお取付の場合は取付できるかを必ずご確認ください
※チャイルドシート装着車、子供乗せ自転車、三人乗り自転車（3人乗り自転車）にも対応
商品型番GR6617製造国中国特徴 ■自転車屋さんに持っていかなくても、自分で簡単にサドルの破れ・汚れを修理交換ができます。
自転車屋さんに持っていくとどうしても費用が高くなってしまいがち。
よくある補修テープで、修理してもテープがベタベタしたりズボンが汚れたり、染み込んだ雨で濡れてしまったり・・・
自分で変えればお手頃価格で新品同様に。
破れ・凹み・変形・変色・汚れたサドルがあっという間に美しく生まれ変わります。
取り替え方もとっても簡単。
必要な工具は13mmのスパナ１個。
女性でも簡単に交換できます。
■座面が広く肉厚なので圧力集中が少なくお尻が痛くない 大きめサイズの座りやすいサドル
ふかふか・ふわふわで柔らかくクッション性が高いので、衝撃吸収力も高く腰痛や痔などでお悩みの方にオススメです。
大きいサイズで前立腺の保護に・・・坐骨が痛い、ケツが痛いとお悩みの方にも。
長時間ロードや自転車旅、スポーツにもおすすめ。疲れない。
長距離の乗車でも疲れにくいです。乗り心地快適。
■シンプルなデザインでどんな自転車にもぴったり！
ママチャリ、電動アシスト車など幅広い自転車に使用可能。
■お手入れも簡単（メンテナンス方法）
濡れたり汚れたら乾いた布で拭き取ってください。
カラーブラック（黒色）ブラウン（茶色）グレー（灰色）ダークブラウン（こげ茶色）製品サイズ縦幅255mm×横幅230mm×厚さ95mm素材合皮取り付け部径（先端の細くなっている部分）Φ22.2mm用。シートポストは付属しません。一般的なシートポスト径は直径25.4mmで、先端の細くなっている部分が直径22.2mmです。メーカーテラオ株式会社（キアーロ）
キアーロサドル一覧表 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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