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購入 春の新作 D35-01-002 ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング ハード 17年-20年 CRF250L LD CRF250ラリー JP店 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

D35-01-002 ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング ハード 17年-20年 CRF250L LD、CRF250ラリー LD JP店

1672円

D35-01-002 ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング ハード 17年-20年 CRF250L LD、CRF250ラリー LD JP店

ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング
17年-20年 ホンダ CRF250L LD、CRF250ラリー LD
セット内容:1台分
タイプ:ハード
オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計。
体重65kgを目安に、車種によってノーマル比−15%〜＋30%のスプリングレートを設定。
ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現。
※マーキングが下側になるように組み付けてください。

D35-01-002
D35-01-002
ヤフー JP店







1日〜2日以内に発送予定（日曜除く）

在庫数 10 ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング
17年-20年 ホンダ CRF250L LD、CRF250ラリー LD
セット内容:1台分
タイプ:ハード
オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計。
体重65kgを目安に、車種によってノーマル比−15%〜＋30%のスプリングレートを設定。
ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現。
※マーキングが下側になるように組み付けてください。

D35-01-002
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ヤフー JP店
【在庫表示について】
【即納】自社在庫数(当日出荷 14時までの決済確定分、日曜除く)
【メーカー在庫あり】国内仕入先在庫表示　(お取り寄せ)　(○日〜○日以内に発送予定、日曜除く)
【USA在庫あり】海外仕入先在庫表示　(お取り寄せ)　(6日〜10日以内に発送予定、日曜除く)
　表記なしの場合 納期は追ってご連絡(お取り寄せ)

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Takesi 3
注入口がもう少し細くなっていればベストです。ストローを加工してなんとか注入しました。

ゆうパケット）ラクワ　磁気チタンネックレス　メタルブラック　50cm
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コージーケー 5
付属のネジが少し長いので削りました。本体は何の問題もなく使えます！

親父 5
Mavicのチューブレスホイル(UST)に使用しました。Mavic純正は23mm幅ですが、この製品は22mm幅です。22mm幅の方が貼り易いです。またこのテープは柔らかいので他社のリムテープと比べても取扱いし易いと思います。

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ちばちばお 4
6年くらい乗っている自転車のシフトのグリップ部分のゴムが千切れてしまい変速も重い感じがしたので交換しました。同時にアウターも交換しましたがジャグワイヤーのシフト用で問題ありませんでした。交換手順としては下記の通り?ケーブルカッターでギア側のケーブルをカットしアウターと一緒にケーブルを外す?ハンドルのグリップを外す　※これが一番大変でドライバーで隙間を作ってシリコンスプレーを吹き込み徐々に　奥まで吹き込んでいきました。（これでけで１０分以上かかったかも）?六角でねじをゆるめシフター本体を取り外す?新しいものを取り付けネジ固定?アウター内にシリコンスプレーを吹き込みインナーケーブルを通してから自転車に取り付け?グリップ装着?ケーブルの張り具合を調整し終了調整にもたもたしてトータル１時間くらい掛かってしまいましたがシフトチェンジも軽快になり交換してよかったです。　　

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taka 1
走行してみると、普通に走ったので評価３にしています。組み立てはyoutubeの動画を参考にしながら3時間ほどで終了。ブレーキ部分に苦戦しました。不満点としては、１、到着時にフレームにヘコミがあった。組み立てした後だったので面倒くさくて交換対応せず。これから購入の方は、到着時にしっかり確認したほうが良いです。２、前輪を回すと綺麗に回転していない。上記の通り走行はできたので、面倒くさくてそのまま放置。タイムセール中に、安く買ったもので、値段相応な活躍は出来そうです。長持ちしてくれたら、星１つ評価上げで。※購入5か月後、追記。星３→星１に変更走行中に音鳴りがはじまりました。原因はBB。近所の自転車屋に持って行きましたが、この自転車は対応不可とのこと。保証期間中の為、メーカーに取りに来てもらい、修理する事になりました。メーカーの対応は、まぁまぁ迅速で良いかと思います。結論　①ある程度の自転車知識がある人(トラブルに対応できる人)がチョイ乗りに使うのは値段的にアリ？　　　②自転車知識が無い人は、近所の自転車屋で買うことをお勧めします。　　　③サビコーティングをつけ忘れたネジ部分が、すでにサビていた。安いからって雨使用はダメ。　　　④私は、自分である程度は故障対応するつもりでしたが、BBが保障終了後に壊れたら終わりです。　　　　メーカーへの配送料金を考えれば処分になります。自転車屋で修理不可というのが辛すぎる。

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