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KATO Nゲージ 3102-3 アルプスの機関車 Ge4 4-II

2257円

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レーティッシュ鉄道において主力機関車の一角を担うGe4/4-IIは、氷河特急から貨物列車まで牽引する汎用性の高さと多彩な塗色・ラッピングの種類も相まって、同鉄道の風景に欠かせない人気車両です。機関車にはそれぞれ沿線にちなんだシンボルマークが付けられており、特にを大きく配した618号機はアルブラ線のハイライト区間、Berg〓n/Bravuogn(ベルギューン/ブラヴォーン)の名称と、同自治体の紋章が車体側面にあしらわれています。

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重量がかかると、思ったよりも動きが重たくなるが、特に問題ない。

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ネックレスを作るのに使ってみましたが 2、3個つけるとワイヤーがよれてしまいます。よれた針が指に刺さるし大変でした!

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薄くてやわらかくてペナペナです。ただし、握力ない子供には丁度良いと思います。型付けは不要です。軟式ボールで子供とキャッチボールをして遊んでいますが、小学校低学年までかと思います。それ以上になるとボールの投げるスピードが速くなってくるので掌が痛くなるんじゃないかなと思います。

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ドラム缶にピッタリで良い商品だと思います。ありがとうございました。

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ステンレス製ということで購入したが、車輪はナイロンかプラスチックにたいで大丈夫かなと思ったが屋外使用でも錆びないし軽くて丈夫でOKでした。

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庄龍鉄道 Nゲージ製作記 | SSブログ庄龍鉄道 Nゲージ製作記 | SSブログ
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「いかにも」という存在感のライトは苦手なので、薄型のこちらを購入しました。本体の高さは実測で26mm、幅は812mm(取付金具含まず)、ルーフキャリアの下へ無理なく装着可能です。「150W」と表記されておりましたが、とりあえず当方の環境で計測したところ、13.8V時に2.5A引いたので約35Wという事になるでしょうか。白熱電球換算で150W相当の明るさ???と勝手に解釈しました。ワークライトとしては十分な明るさですので、逆に35Wでこの明るさと考えれば効率的な光量だと思います。耐久性に関してはこれからですが、32インチがこの価格、良い買い物でした。

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