YAMAHA ヤマハ A-S301(B) プリメインアンプ 特典付
24480円
YAMAHA ヤマハ A-S301(B) プリメインアンプ 特典付
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毎週水曜日が定休日です。
 ☆主な特徴
・音楽信号の流れに忠実であることを目指したヤマハ伝統のピュアオーディオ設計思想＝＜トップアート＞
・“ToP-ART”思想に基づく強力なパワーアンプ
・音の純度を高めるCDダイレクトアンプ＆ピュアダイレクトスイッチ
・192kHz/24bit対応・光/同軸デジタル入力
☆主な仕様
・定格出力
60W+60W/8Ω（20Hz〜20kHz、0.019％THD）
70W+70W/6Ω （20Hz〜20kHz、0.038％THD）
・実用最大出力（JEITA）
100W/8Ω（1kHz、10％THD）、110W/6Ω（1kHz、10％THD）
・出力帯域幅
10Hz〜50kHz（MAIN L/R動作時、0.04%THD、30W、8Ω）
・ダンピングファクター
210以上（1ｋHz、8Ω）
・入力端子
8系統（CD1、チューナー1、ライン3、フォノ〔MM〕1、光デジタル1、同軸デジタル1）
・出力端子
5系統（レックアウト2、サブウーファー1、ヘッドホン1、DCアウト1）
・消費電力
190W
・待機電力
0.5W
・外形寸法（幅×高さ×奥行）
435W×151H×387Dmm
・質量
9.0kg
・付属品
リモコン、単3乾電池3本、取扱説明書
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YAMAHA ヤマハ A-S301(B) プリメインアンプ 特典付
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2世代前のアテンザ(に限らず)は異型オーデイオで、市販ナビやオーディオが簡単には付けられない。マツダはなぜこんな独自規格にしてしまったのか???今はマツコネが。。。このカナック(カナテクス)のインストレーションキットで救われたユーザーも多いハズ。エアコンコントロールユニット一体型のせいかお値段はお高め。BOSE付き車は別途トランスレーターが必要。インフォメーションセンターディスプレイのオーディオ表示やエアコンボタンおよびハザードスイッチの減光表示機能、ALC、エアコンの操作音など使用できなくなる機能はあるけれど唯一無二。ただパネルがつや消し黒だけなのがちょっと残念。カナック企画はパイオニアやケンウッド、日東工業、アルパインなどにもOEM供給していて信頼できる製品を供給している企業。カインズ㈱のグループ企業。
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息子のアドレス110に取り付けました。組立は、さほど難しいものではありませんでしたが、いざバイクへ取付てみると、ステーの穴は長円で、1ｃｍほどは左右に調整できるのだが、それでもスクリーンを中央に合わせることができない。また、スクリーンの傾斜を左右とも傾斜が最大端の位置で組立てていたのだが、取り付けてみると左側に食い込むように歪んでしまっていた。これは、左右の止め位置を同じ位置でなく、目視しながら取付位置を調整すればなおった。結果乗っていて、精度が気になってしょうがないことがなくなるレベルまでとなった。良かった
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今まで使っていたアンプが古くなったので買い替えることにしました、ＹＡＭＡＨＡとMarantzで迷いましたが手ごろな価格と
商品レビューを見て購入することにしました、素人ですので難しい事はわかりませんがジャズが好きで特にピアノの高音、ベースの低音を期待しましたが低音が少々ソフトな気がします、大きめなボディーにすっきりしたフロントパネル、とても気に入っています。
齋藤 正史 4
みなさんのレビューも参考に購入。178㎝/85㎏のぽっちゃり体形、ユニクロのチノパンだとウエスト85～88㎝になります。若干ハイウエストなので、パンツのウエスト部はちょうどへその上あたりになりますが、ちょうどいい感じ、調整幅にも余裕あり。ヒップ部はやや大きめです。長さはライディング姿勢になるとちょうといい感じになる長さですが、膝のパッドを入れているとずり上がってきます。ジャケットもジャストでした。生地?縫製もしっかりしています（一か所縫製の糸が切れていない箇所がありましたが、自分で切れば問題なし）。５月末の25度超えの日に着用しましたが、走行中はちょうどいい感じ、停車すると暑い(^^)真夏には無理っぽいかな。いろいろ勘案しても、コスパは高いと思います。
天井埋め込みスピーカーのドライブ用に2台購入しました。デジタルアンプは、電源トランスがないので軽くてセッチングしやすいですね。新築中のリビングに設置予定ですが、テレビ、オーディオの配線はおタイト大変です。
5ミリ織刺し・剣道防具シンプル4点セット 昔のプリメインアンプをヤフオクで購入(YAMAHA A5→A6a→A6)していたのですが、年代物でメンテナンス済のものでも壊れてしまい、最後のA6は音も良かったのですが接点に多少不具合あってラストでA5を使っていました。やはりA6程のパワーがなく、皆様の評価の高かったこのA-S301を購入しました。色は、シルバーだとYAMAHAのレジェンドたちに負けてしまうと思ってサンスイのプリメインアンプを思わせる黒にしました。結果はデザインは満足できるものでした。音は、これからかと思います。最初に出した音はBOSEスピーカーだったのですがA6には及ばず、広音域や臨場感が多少もの足りなさを感じていましたが、誰かの評価通り、徐々にいい音が出てきています。慣らし運転が終わるのが楽しみです。
今、いろんな中古のシステムで鳴らしていますが、このプリメインアンプが、中心にあることで安定したシステムになりました。今は、昔みたいに音を楽しむことができるようになりました。高級機種にも劣らない音と価格はコストパフォーマンスに優れています。長く付き合っていきたいと思います。
ヤマハ | A-S301 - HiFiコンポーネント - 概要
正月早々の注文だったのですが、次の日の午前中には商品が到着しました。とても丁寧な対応で安心しました。今まで使って浮いたAVアンプの音が不安定になったので、購入しました。アンプを取り替えたら驚くほど音が変わりました。ＯＮKYO のD-７７MRXが今まで鳴らしてくれた音は、実力を十分発揮できていなかったんだと実感しました。コスパに優れたいい買い物ができました。とても満足しています。
pajama君 5
トラクターに使ってます 氷点下の寒い朝も問題なく始動しますあとは何年使えるか耐久性。
audio-technica オーディオテクニカ ATH-GL3-BK ゲーミングヘッドセット ブラック EPDC 4
同類の製品に比べてヒューズと防水キャップが付いてる点が購入の決め手になりました。バッテリブースタやサルフェーション除去などが不要な人とって、少機能高品質(信頼性)の良い製品だと思います。バッテリ上がり歴のある大型バイクと軽自動車で使ったところ、バイクは数時間、クルマは一晩で充電できました。ネジ止め端子とクリップ端子との2種類のケーブルがあり、ケーブルだけの追加購入出来るので複数台で使うのに便利です。各ケーブルにはヒューズがバッテリ寄り(ここ重要！)に付いて安全な上にクルマと同じ平型ヒューズで交換性も高いです。充電器との接続コネクタは逆接続防止形状で各ケーブルにも防水キャップも付いており、ケーブルを繋ぐだけの操作で充電開始します。充電器側のケーブルも長いので自宅の駐車場なら本体を屋内に置いたまま充電することも可能で、雨の日でも本体を濡らさずに使えます。こういった使い勝手の良さや、もし不具合が起きても車両側にダメージを与えにくいよう設計されているのは好印象です。
YAMAHA ヤマハ A-S301(S) プリメインアンプ 特典付 :as301s:オンケンヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
とてもいい商品である。一昔前では考えられないクオリティだと思う。また機会があれば利用したいです。また、コストパフォーマンスも良好である、、他店では真似出来ない設定ですね
モニターアーム 3画面 ポール トリプルモニター 卓上モニターアーム 液晶ディスプレイアーム GH-AMCJ01
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