4本セット スタッドレスタイヤ 195 65R15 NANKANG AW-1スタッドレス 2022年製
19899円
4本セット スタッドレスタイヤ 195 65R15 NANKANG AW-1スタッドレス 2022年製
■NANKANG AW-1スタッドレス 195/65R15 91Q：外径：635mm 幅：201mm 推奨リム幅：6J XL規格：×
■タイヤの外径、幅のスペック値は実寸と若干異なる場合がございますので予めご了承ください。
■■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高スタッドレスタイヤでAUTOWAY専用モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■製造国:台湾
■適合車種 :WiLL VS,アイシス,アリオン,アルテッツァ,ウィッシュ,ヴォクシー,エスクァイア,エスクァイア ハイブリッド,オーパ,オーリス,カローラ,カローラ アクシオ,カローラ スポーツ,カローラ ツーリング,・・・
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| トヨタ |
WiLL VS[NZE127/ZZE127/ZZE128/ZZE129]
アイシス[CBA-ANM10G/CBA-ANM10W/CBA-ANM15G/CBA-ANM15W/CBA-ZNM10G/CBA-ZNM10W/DBA-ANM10G/DBA-ANM10W/DBA-ANM15G/DBA-ANM15W/DBA-ZGM10G/DBA-ZGM10W/DBA-ZGM11G/DBA-ZGM11W/DBA-ZGM15G/DBA-ZGM15W]
アリオン[CBA-AZT240/CBA-NZT240/CBA-ZZT245/DBA-NZT260(M/C後)/DBA-NZT260(M/C前)/DBA-ZRT260(M/C後)/DBA-ZRT260(M/C前)/DBA-ZRT261/DBA-ZRT265/DBA-ZZT240/DBA-ZZT245]
アルテッツァ[GXE10(純正15インチ)/SXE10(純正15インチ)]
ウィッシュ[CBA-ZNE14G/DBA-ANE10G/DBA-ZGE20G/DBA-ZGE20W/DBA-ZGE21G/DBA-ZGE22W/DBA-ZGE25G/DBA-ZGE25W/DBA-ZNE10G/UA-ANE10G/UA-ZNE10G/UA-ZNE14G]
ヴォクシー[3BA-ZRR80G/3BA-ZRR85G/6AA-ZWR80G/6AA-ZWR80W/DAA-ZWR80G/DAA-ZWR80W/DBA-ZRR70G/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR80G/DBA-ZRR85G/TA-AZR60G/TA-AZR65G]
エスクァイア[DBA-ZRR80G/DBA-ZRR85G]
エスクァイア ハイブリッド[DAA-ZWR80G]
オーパ[ACT10/ZCT10/ZCT15]
オーリス[DBA-NRE185H/DBA-NZE151H/DBA-NZE154H/DBA-NZE181H/DBA-NZE184H/DBA-ZRE152H/DBA-ZRE154H/DBA-ZRE186H]
カローラ[3BA-ZRE212/6AA-ZWE211/6AA-ZWE214]
カローラ アクシオ[DBA-NZE141(後期)/DBA-NZE141(前期)/DBA-NZE144/DBA-ZRE142/DBA-ZRE144]
カローラ スポーツ[3BA-NRE210H/3BA-NRE214H/6AA-ZWE211H/6AA-ZWE213H]
カローラ ツーリング[3BA-ZRE212W/6AA-ZWE211W/6AA-ZWE214W]
カローラ フィールダー[DBA-NZE141G(後期)/DBA-NZE141G(前期)/DBA-NZE144G/DBA-ZRE142G/DBA-ZRE144G]
カローラ ルミオン[DBA-NZE151N/DBA-ZRE152N/DBA-ZRE154N]
クラウン セダン[ABA-YXS10/ABA-YXS10H/DBA-TSS10/DBA-TSS10H/GS151/GS151H/JZS151/JZS153/JZS155/TA-GXS12]
ノア[3BA-ZRR80G/3BA-ZRR85G/6AA-ZWR80G/6AA-ZWR80W/CBA-AZR60G/CBA-AZR65G/DAA-ZWR80G/DAA-ZWR80W/DBA-ZRR70G/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR80G/DBA-ZRR85G]
プリウス[DAA-ZVW30/DAA-ZVW30(L)/DAA-ZVW50/DAA-ZVW51/DAA-ZVW55]
プリウス PHV[DLA-ZVW35/DLA-ZVW52]
ブレビス[TA-JCG10/TA-JCG11/TA-JCG15]
プレミオ[AZT240/DBA-NZT260(M/C後)/DBA-NZT260(M/C前)/DBA-ZRT260(M/C後)/DBA-ZRT260(M/C前)/DBA-ZRT261/DBA-ZRT265/NZT240/ZZT240/ZZT245]
プログレ[TA-JCG10/TA-JCG11/TA-JCG15]
マークII[GX110/GX115/JZX110/JZX115]
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| ホンダ |
S-MX[RH1/RH2]
アコード[ABA-CL7/ABA-CL8/ABA-CL9/DBA-CL7]
アコード ワゴン[ABA-CM3/DBA-CM1/DBA-CM2/LA-CM3/UA-CM2]
エディックス[ABA-BE2/ABA-BE4/CBA-BE1/DBA-BE3/DBA-BE8]
シビック ハイブリッド[DAA-FD3]
ステップワゴン[DBA-RK1/RF1/RF2/RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8]
ストリーム[CBA-RN5/RN1/RN2/RN3/RN4]
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| 日産 |
シルフィ[DBA-TB17]
セレナ[DAA-GC27/DAA-GFC27(ニスモ除く)/DAA-GFNC27/DAA-GNC27/DAA-HC26/DAA-HC27/DAA-HFC26/DAA-HFC27/DBA-C25/DBA-C26/DBA-C27/DBA-CC25/DBA-CNC25/DBA-FC26/DBA-FNC26/DBA-NC25/DBA-NC26/PC24/PNC24/RC24/TC24/TNC24/VC24/VNC24]
ティーノ[HV10/V10]
プリメーラ[UA-QP12/UA-TNP12/UA-TP12]
プリメーラ ワゴン[WHP12/WRP12/WTNP12/WTP12]
ブルーバード シルフィ[DBA-G11/DBA-KG11/DBA-NG11]
ラフェスタ ハイウェイスター[DBA-CWEAWN/DBA-CWEFWN/DBA-CWFFWN]
リバティ[PM12/PNM12/RM12/RNM12]
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| マツダ |
アクセラ[CBA-BKEP(2WD)/DBA-BK5P/DBA-BKEP/DBA-BL5FP/DBA-BLEFP/UA-BK5P/UA-BKEP]
アクセラ スポーツ[CBA-BKEP(2WD)/DBA-BK5P/DBA-BKEP/DBA-BL5FW/DBA-BLEFW/DBA-BLFFW/UA-BK5P/UA-BKEP]
アテンザ スポーツ[GG3S(純正15インチ)/GGES]
アテンザ スポーツワゴン[CBA-GY3W(純正15インチ)/DBA-GYEW/LA-GY3W(純正15インチ)/UA-GY3W(純正15インチ)/UA-GYEW]
アテンザ セダン[GG3P/GGEP]
プレマシー[CBA-CREW/DBA-CREW/DBA-CWEAW/DBA-CWEFW/DBA-CWFFW]
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| スズキ |
SX4 セダン[DBA-YC11S]
ランディ[5AA-SGC27/5AA-SGNC27/5BA-SC27/DAA-SGC27/DAA-SGNC27/DAA-SHC26/DBA-SC25/DBA-SC26/DBA-SC27/DBA-SNC25/DBA-SNC26]
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| スバル |
インプレッサ[DBA-GH2/DBA-GH3/DBA-GH6/DBA-GH7]
インプレッサ G4[DBA-GJ2/DBA-GJ3/DBA-GJ6/DBA-GJ7]
インプレッサ アネシス[DBA-GE2/DBA-GE3/DBA-GE6/DBA-GE7]
インプレッサ スポーツ[DBA-GP2/DBA-GP3/DBA-GP6/DBA-GP7]
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4本セット スタッドレスタイヤ 195 65R15 NANKANG AW-1スタッドレス 2022年製
Amazon カスタマー 5
使った感想をレビューさせて頂きます。【サイズ】コンパクトさは間違いないです。本当に片手で軽く握れるサイズ感です。ズボンの前ポケットやシャツの胸ポケットに入れても邪魔になりません。手軽さ重視の方には素晴らしいサイズ感だと思います。【素材】さすが本革ということで、革の質感はすごくいいです。少し光沢がありつつ嫌みのない感じです。【収納力】お札:5枚(+レシート数枚くらい大丈夫)カード:4～5枚小銭:10枚ちょっと私の感覚ではストレスなく使える枚数はこれくらいでした。カードはするっと入るのは３枚でしたが、無理して4～5枚入れてみました。最初はキツキツですが、数日でなじみました。さすが本革です。柔軟だった。小銭は中を探して取り出すのに少し手間をとることもありますが、10枚程度なら実用性アリな範囲です。まとめると、持ち歩くのを厳選する勇気？さえあれば、とても便利で上質感もあるいい財布だと思います。
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オートウェイさんは過去にも利用してますが、Paypayモールでの利用は初めてとなります。公式サイトからの通販と購入方が変わるのかと心配でしたが、実際は公式サイトと同じように利用できたので満足しています。
以前はESSN-1を利用していまして、その性能には満足していたのですが、家内がブリジストンに戻したいとのことで、悩んでいたところです(コーナーリング性能に不満だったようです)。
今回のAW-1はその辺の性能が大幅に向上したようで、某レヴュアーの方の実証でもVRXに迫る性能だったので、今回の購入を決断しました。元々BSのタイヤでもVRXよりRevoシリーズの方が好きだったので、Revoシリーズに特性の近いナンカンタイヤに期待してます。
まだ雪道は走れていないので正確なレビューはできませんが、乗った第一印象はとにかく静かなタイヤだと言うことです。ESSN-1はグリップは良いのですがうるさいタイヤというイメージがあったので。
ゴムの持ちはBSの方が上だと思いますが、うちみたいに2シーズンで溝がなくなるような使い方だと、ナンカンのような安くて性能の良いスタッドレスがありがたい存在です。
アジアンスタッドレスで定評があるナンカンの上位モデルに期待して購入しました。手持ちの硬度計でトレッドゴムを計ると50前後で場所によっては45程の柔らかさに驚きました。また、サイプも細かく刻まれていて、雪上と氷上性能が十分に望めます。但し、柔らかいゴムはスタッドレスタイヤ性能の向上に反して、耐久性は下がる傾向にあり少し心配でもあります。これは国産タイヤにも言えることで、仕方がないのかもしれません。
今まで国産タイヤしか使用していませんでしたが価格と評価などでナンカンタイヤを使ってみようと購入しました。
北海道札幌は過酷の道路状況でミラーバーン、アイスバーン、圧雪などとにかく状況が変わります！
ツルツルの時はどんなタイヤでも滑りまくりですが食い付き感は感じます。
アイスバーン位は全然大丈夫な感じです。
圧雪は少々弱い感じがしました。
舗装道路はとても静かで安定感があり乗り心地はいいですね。
コスパ最高ですね！
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るねちゃん ばぁば 3
ガードや落下時のタフさは、良品です。裏面のスタンドもタテヨコ対応していますが、もう少し傾斜が高くなればと思います。あと、背面のマグネット対応ですが、車で8/10回必ず落下しますので、あてにしない方がいいです。シルバーの部分が剥がれて汚らしいくなりましたので、恐らく他色も剥がれるのでは、、、、機能としては厳しく点数で60点かなと思います。コスパからすれば良品です。
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Amazon カスタマー 2
らくらくスマホを使ってる叔母が、以前使ってたものが古くなったので、買い換えたいと言われました。なかなか欲しいのが見つからないので、Amazonで探したらからが良いと。届いた時には、喜んでました。柄も良く、お気に入りだそうです。
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デンタータラヴェンダー フリンジラヴェンダー フリンジドラヴェンダー フレンチラヴェンダー トップドラヴェンダー ハーブ苗 9vp 3号ポット Dentata Lavender Amazon カスタマー 4
電源の近くに段差があり、まっすぐ刺すとふと本体を押してしまった時にケーブルに負荷がかかってしまい危険視していた。これは上向きに刺すタイプのため下に電源のあるPCで使いやすい。横向きも検討したが、ネジやスイッチの関係で上向きを選択。刺した時に若干のガバを感じたためホコリ対策にマスキングテープで軽く覆ってます。
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しかし何より安いのがありがたい！ナンカンタイヤ良いですよ！
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当方ほとんど雪が降らないところ在住ですが、それでも稀に雪が降り、あさからつるつるアイスバーンが出来上がったりします。また、実家のある雪国に帰省するときにもスタッドレスは必要になります。使用のほとんどがドライ路面なので、どの程度摩耗するかはこれから検証です。アシンメトリコプラスと比較してみたいと思います。
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