ロシア産ガス「全廃目指す」 ドイツ財務相インタビュー:日本経済新聞 https://www.nikkei.co …
万華化学集団(Wanhua Chemical Group)はマザー工場である煙台工場のMDI(年産110万トン …
円急伸、一時1ドル145円台に 市場では介入観測も:日本経済新聞 https://www.nikkei.com …
ドライバーのフェースには複雑な構造からなる 60 層ものカーボン素材を採用し、エネルギー伝達を最適化することにより、ボール初速が SIM2 に比べ向上しました。さらに、軽量カーボンフェースにより余剰重量を生み出し、その分フェース面積を拡大することで安定性、寛容性も強化しました。また、音にもこだわり、サウンドエンジニアリングチームを結成し、優れた打音と打感を徹底的に追求しました。ドライバーのほか、3D カーボンクラウンを初採用し、より低・深重心を実現した『STEALTH フェアウェイウッド』や、カーボンクラウンの採用により飛距離性能と寛容性を両立しフェアウェイウッド感覚で飛ばせる『STEALTH レスキュー』、またトウ側の金属を取り去った新開発のトウラップテクノロジーの採用により、さらなる低重心化を実現した飛距離性能と寛容性を兼ね備える『STEALTH アイアン』などをラインアップします。ウィメンズモデルもドライバーからレスキューまで赤とシルバーを使用したデザインで統一しスタイリッシュでありながら、楽に振って楽に飛ばせるクラブに仕上がりました。
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