ADVANTAGE ADVANTAGE:アドバンテージ EXACT フル鍛造マグネシウムホイール VMAX
259077円
ADVANTAGE ADVANTAGE:アドバンテージ EXACT フル鍛造マグネシウムホイール VMAX
■適合車種
VMAX
■商品番号
5410-Y107-SR
■JANコード
4580339966971
■商品概要
素材:マグネシウム鍛造
カラー:ガンメタ
【リムサイズ】
フロント:300-18
リア:500-17
【重量】
フロント:約2.8kg-3.5kg/リア:約4.5kg-5.8kg(ベアリング、スプロケット及びボルト重量含む)
フル鍛遣ホイール(フルスペック)の時代モータースボーツの頂点に君臨するF-1マシンが開発テストモデル。最高とされるライバル達を越える事を宿命とした専用設計。納得のいくテストと拘リを追求し、技術レベルと管理レベルが高次元で調和した最良の環境から生産されるストリート/レーシング用鍛造ホイール。それがADVANTAGE EXACT(イグザクト)です。
■リム部分はスピニングによる熱間圧延鍛造とすることでさらに強度が得られました。またリムのタイヤの取り付けRは独自の理想的な弧を描いた製品になっています。
■デザインは回転に対する力を各方向において分散できるようなデザインとしました。
■ヤマハ車などETC内径の大きな車両に対し、基本的にはスタンダードディスクが取り付けられるようなアタッチメントを用意しています。
■テストは日本国内最高水準の企画を持つ大手企業のホイールのテストラボに依頼し、厳しいテストを楽々クリアーしています。もちろんJWL対応です。
■塗装は特殊防錆加工を施した後にパウダーコーティング塗装。カラーバリエーションは基本的にはスターダストシルバーとガンメタの2アイテムです。
※JWL対応
※スタンダードブレーキディスク使用
※ホイールは非分解です。(修理に付きましてはアドバンテージ社にご連絡ください)。各自で分解されました場合には一切の保証は行えません。
※リアのタイヤサイズは170サイズで真センターに来るようになっております。現時点での推奨タイヤはMICHELIN フロント:PilotRoad3 110/80ZR-18、リヤ:PilotRoad4(GT) 170/60ZR-17。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
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耐久性は問題なさそうでものすごく付けやすかったです。マジックテープを過去に買って付けれなくて失敗したので良かったです!
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商品自体は、お値打ちですが、私が注文したのは3XLでしたが、最初に届いた商品は、3XL(3枚注文)その後メールが届き、残り2枚は、同じサイズが無いとのことで連絡があり、こちらからほかの柄を含む連絡がありました。先方からの連絡で、2XLがとの連絡メールがありましたので、2XLは少し余裕がない旨連絡しました。届いたしょうひん3枚が2XLです。返品予定で考えてますが、実際3XLの商品を、お知らせ願います。
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仕事に使っているのですが、留め具も付いていて落としたりする心配が無いのでとても便利です。 買うときに注意した方がいいのは・・・ジャックのサイズはもちろんですが、ジャックにL型が合うかも大切です!無線機によっては、L型が入らないのもあります。自分は入らなかったのですが、少し削ったら入りました!音質も問題なし!
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思ってたより小さかったので、大きめを購入しようか、検討中です。
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普段REGALのビジネスシューズ24.5 3Eで靴ズレしない男です。釣りの寒さ対策で薄いウェダーの中に履く目的で購入。今回Mサイズにし試着した結果若干小さいかなと言う感じです。理由は2つ。左右の区別が無いので形的に親指の爪先がキツくなる。もう一つが最大の理由で、画像のサイズ表はM 24〜25に対して文字の説明はM 23〜24。文字の説明が正しいサイズになると思います。厚手のネオプレーンは初めてなのでよく分かりませんが、みなさんが言うほど伸びる感じはしません。履いているうちに馴染むのでしょうか。長時間履いて痛くなるよならまた考えます。造りはしっかりしていると思います。
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ラインの動きは知りたいがマルチカラーの派手なラインマーカーがあまり好きではないのでこちらを選びました。PEなのに巻き癖が付くくらいのコーティングラインです。ベイトの落とし込みではそこまで気にならないですがスピニングでキャストするとなると少し巻き癖が気になります。しばらく使用していると癖は伸びます。ノンコーティングPEが苦手な方や普段ナイロンやフロロを使用している方にオススメのラインではないでしょうか。リーダーとの結束箇所はコーティングがつぶれた様になるので細くなったような気がしますがPE本体に影響はないとのことで気にすることはないでしょう。実際結束部分の強度が落ちたとは感じることはありません。コーティング自体は摩擦により剥がれて来ますがそれが逆にラインの劣化の目安になるので分かりやすいです。コーティングが剥がれてきた場合もPE本体の強度にに影響はないとのことで他のコーティングPEよりも保護性能は高いと言えます。個人的には評判の高いG-soul X8 UPGRADEより劣化が遅くコスパも良いラインだと思います。
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