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剥離BM-1 ブースメンテ君 塗膜剥離剤 1kg ペイント剥離作業がとても簡単 エココスモ
2049円
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BM ブースメンテ君 塗膜剥離剤 1kg 10kg 18kg ペイント剥離作業がとても簡単 エココスモ
ミストペイントの塗膜をまるで顔パックを剥がすように皮膜状に簡単に剥がせます。
「ブースメンテ君」を塗装ブースの壁面などにあらかじめ塗布しておけば、 剥離溶液、分解溶融剤や特殊な器具などを使うことなく、
ミストペイントの剥離を簡単かつスピーディーに行う事が出来ます。
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水溶性塗料、溶剤系塗料、どんな塗料にも対応可能です。また、液体なので、平面だけでなく凹凸部分等どのような形状でも、傷・へこみ・錆等があっても簡単に塗布可能です。例 塗装ブース壁面、すのこ、グレーチング、ダクト、換気扇、 ジグ、塗装用器具、工具、吊り金具、ネット、モルタル床、ピータイル床 等 水溶性ですが水のかかる場所でも使用可能です。「ハジキ」や「剥離落下」もありません。※アルカリに弱いため、塗装ラインでアルカリ脱脂があると使用できません.塗装ブース等の清掃・ペイント剥離作業がとても簡単！ → 剥離業者に外注したり、余分な廃棄物処理費用を支払わずに済みます！ → しかも安全・無害で環境に優しい！ → 無機質系水溶性で作業効率もアップ！ → どんな形状にも塗布可能！どんな塗料にも効果を発揮！！
| ご利用ガイド 【お支払方法について】 お支払いはクレジットカード・銀行振込・代金引換・郵便振替・PayPal・Edy・Yahooウォレットがご利用いただけます。 ※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しており、カード番号は暗号化され安全に送信されます。 ※代引をご利用の場合は必ず、宅配便を選択ください。 ※メール便での代引は取り扱っておりません |
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価値と価格 4
デイトナに比べてとてもお得だったので購入し4stオフ2輪のエキパイに巻いてみました。排気効率は明らかに良くなり、脚への熱の伝わり方も少しマシになりました。エンジンを掛けるといつも通り煙が出始めアイボリーのバンテージカラーになります。おまけでついてくるステンレスのタイラップは目立つしあまり好きではないのでワイヤリングで留めましたが問題ありませんでした。
デイトナに比べてとてもお得だったので購入し4stオフ2輪のエキパイに巻いてみました。排気効率は明らかに良くなり、脚への熱の伝わり方も少しマシになりました。エンジンを掛けるといつも通り煙が出始めアイボリーのバンテージカラーになります。おまけでついてくるステンレスのタイラップは目立つしあまり好きではないのでワイヤリングで留めましたが問題ありませんでした。
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あゆり 5
車で使用していますが、腰への負担が軽減しました。ありがたい商品です
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ソムチャイ 1
社外品には偏見はなく、機能に問題が無ければ純正部品には拘りませんが、これは朝取り付けした際には作動したものの、当日夕にはスイッチのポッチが戻らなくなりましたので耐久性は全くありません。純正品の取り寄せは億劫だった為代品としてデイトナ製を選びましたが、純正同様アルプス電気製でしたので、信頼できそうです。ブレーキランプの作業不良は追突等危険が伴います。今回は英車の大型バイクで取り付け部は露出しており付け直しは簡単でしたが、これがスクーターの様にハンドルカバーがあると不具合が出ても付け直しが大変ですので、純正同等品の選択が良いと思います。これについては「安いものをこまめに交換」は意味がありません。
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外径に対してさほど内径が細くならないため、ウールによる消音もそこまで効果がなく、低音が効いた「ババババ」といった音が「パパパパ」になります。他の方がスパトラっぽくなると書いてらっしゃいますが、たしかにそんな感じです。破裂音が際立つのは排気干渉タイプだと思っていましたが、このサイレンサーでもダメなようです。特に単発やツインだと思っていた音質にはならないかもしれません(破裂音が抑えきれない)。音量としては下がりますが、人によってはあまり効果を感じられないかもしれません。私はW650の社外マフラーに挿しこみましたが、41φのサイレンサー自体があまりないので使い続けようと思います。
外径に対してさほど内径が細くならないため、ウールによる消音もそこまで効果がなく、低音が効いた「ババババ」といった音が「パパパパ」になります。他の方がスパトラっぽくなると書いてらっしゃいますが、たしかにそんな感じです。破裂音が際立つのは排気干渉タイプだと思っていましたが、このサイレンサーでもダメなようです。特に単発やツインだと思っていた音質にはならないかもしれません(破裂音が抑えきれない)。音量としては下がりますが、人によってはあまり効果を感じられないかもしれません。私はW650の社外マフラーに挿しこみましたが、41φのサイレンサー自体があまりないので使い続けようと思います。
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じ 5
JC61グロム、ヨシムラR77Sダウンマフラーに取付、中古でエキパイのサイレンサー側のバッフルが無く（切り飛ばした？）とても団地内ではエンジンを掛ける事すら躊躇われる音量で、別な場所でバイク保管してました。バッフルを装着した結果ですが、「ノーマルと変わらなくね？」と言う位に激変！アイドリング時の低音だけが心地良く残り、近所の目も気にしなくてオケ。抜け過ぎでトップエンドでやかましかったのもトルクが丁度良い感じで戻って来て良かった。…ただ一つ、今度はいくら回してもノーマル然として静か過ぎて、「ハニカムのみのタイプでも良かったかなー」と思ったりして。ですが当初の目的は見事に果たしたので星5ですね。
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AZT 4
まさにノーマルからのボルトオンで装着出来ます。配線キットは別に購入した方がスムーズで収まりも良いですよ。
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