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工房きたむら 工房きたむら:コウボウキタムラ クラッチリテーナーキット TW200 TW225 セロー225
1815円
工房きたむら 工房きたむら:コウボウキタムラ クラッチリテーナーキット TW200 TW225 セロー225
■適合車種
TW200
TW225
セロー225
■商品番号
KITA-Y21-01
■JANコード
4589753394520
■商品概要
・リテーナー4個(A7075 もしくは A6061製(ジュラルミン)
・ブルーアルマイト仕上げ
・専用クロモリボルト4本
・強さ調整用ワッシャ1.0mm×8枚
・重量：100g
■クラッチのスムーズな切れ繋がり。■フリクションロスの低減。
■ジャダーの軽減。
■ディスクの耐久性向上。
■連続ロックでタイミングを合わせやすい。
■ワッシャ使用で強さの微調整が可能。
■クラッチ強化弱化の際のYAMAHA他車種のスプリングにも対応。
装着すると、機械として より設計に近い動きをします。
ここに問題があるバイクにはとても効果があります。
※エンジン内部パーツのため、正しい整備知識を持った方の組み付けが必須です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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JOG MASK 3色セット [スマートMIX] ふるさと納税 長崎県産 本マグロ「赤身」約500g 皮付き 長崎県時津町 セロー225にスプリングと同時に入れてみましたが
びっくりするほどクラッチのキレが良くなります！
市販車とは思えない程の切れ
逆に街乗りにもクラッチの作動範囲かなり狭くなるのでおすすめかも！
セロー225独特のぬるぬるクラッチが1発で改善しました！
3速でもフロント浮きます
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明太子 1kg 辛子 無着色 福岡県 福井県 加工 訳あり メガ盛り ギフト tw200に取り付ける為購入しました、取り付け後の感想ですがギアチェンジの時のむにゅっと感？twやセロー乗っている方は分かると思いますが・・アレが無くなりスパっと
ギアチェンジ出来る様になりました、体感出来る商品です
知り合いに自信を持って勧められる商品です^_^
セロー クラッチの値段と価格推移は？｜752件の売買情報を集計したセロー クラッチの価格や価値の推移データを公開
TW200改225に使用しています。セローパーツで6速化とクラッチ枚数増加をした際に投入。1番押し付け力を強くしましたが、指一本でもクラッチを引けます。
クラッチの容量も増えていたりするので、フィーリングの変化 効果はわかりにくいですが、クラッチが滑るということはないです。
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会社に冷えの悪いハイエースがあり、このホースとガスで改善されるのか試してみました。分かりやすい日本語説明書が添付されており、説明書通りに作業しました。まずは200g缶1本目を注入。3.0kg/cm2くらいだった目盛りは、3.6kg/cm2くらいになり冷え具合も格段に良くなりました。しかしここで欲をかき、更なる冷えを求めるという暴挙に。缶を交換しガス缶のオープナーを徐々に開いていくと???突然車両のコンプレッサーが停止してしまいました!?一瞬は回っては止まるを繰り返し、車内は酷暑状態になっていきました。どうやらガスを入れ過ぎてしまったようです。仕方なくガスを抜いて元の数値くらいまで戻しました。圧力が下がればコンプレッサーは回るようになります。ゲージ自体はチープな作りなので数値が合っているかどうか定かではありません。そこで、冷えの良い他のハイエースに接続して圧力を確認してみることに。私の購入したゲージでは3.2～3.4kg/cm2くらいを指していました。冷えの悪いハイエースでも3.0kg/cm2だったので、さほど大きな差はないということになります。まあこのコンマ2キロが冷え冷えの境目なんだと思います。なんせ欲はかかないことです。夏の猛暑は数年続くらしいので、皆さんどうか快適にお過ごしくださいませ。
会社に冷えの悪いハイエースがあり、このホースとガスで改善されるのか試してみました。分かりやすい日本語説明書が添付されており、説明書通りに作業しました。まずは200g缶1本目を注入。3.0kg/cm2くらいだった目盛りは、3.6kg/cm2くらいになり冷え具合も格段に良くなりました。しかしここで欲をかき、更なる冷えを求めるという暴挙に。缶を交換しガス缶のオープナーを徐々に開いていくと???突然車両のコンプレッサーが停止してしまいました!?一瞬は回っては止まるを繰り返し、車内は酷暑状態になっていきました。どうやらガスを入れ過ぎてしまったようです。仕方なくガスを抜いて元の数値くらいまで戻しました。圧力が下がればコンプレッサーは回るようになります。ゲージ自体はチープな作りなので数値が合っているかどうか定かではありません。そこで、冷えの良い他のハイエースに接続して圧力を確認してみることに。私の購入したゲージでは3.2～3.4kg/cm2くらいを指していました。冷えの悪いハイエースでも3.0kg/cm2だったので、さほど大きな差はないということになります。まあこのコンマ2キロが冷え冷えの境目なんだと思います。なんせ欲はかかないことです。夏の猛暑は数年続くらしいので、皆さんどうか快適にお過ごしくださいませ。
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評判が良かったのでクラッチ交換のついでに入れてみたら最高でした。これまでもあまり不満はなかったけど操作感がすごくいい！2ランク上のバイクに乗ってるみたい。トライアル的な運転とか出来ないし関係ないと思ってたけどこれは老若男女誰でも効果を感じると思います。
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メイドインチャイナの中国ホンダ純正部品です。国内正規品の価格だと思っていたので残念です。品質に問題はないと思いますがやられた感
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すじこ スジコ 紅鮭 塩筋子 一本羽 1kg セット
工房きたむら 工房きたむら:コウボウキタムラ クラッチスプリングリテーナー YZ85 DT125 DT200R DT200WR SDR TZ125 ランツァ :24627216:ウェビック1号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
ファンゴ鈴木 4
ちょっと他のものより幅が狭いように感じます。新聞配達用のカブに使っていますが、積荷は重く、段差によるタイヤへのダメージもでかいので、見えにくいこの部分の劣化も通勤仕様と比べれば、圧倒的に痛むのが早いのがカブ。スポーク頭の突き出しを防ぐためにも、チューブなど交換の数回に一度は交換してしまいましょう。カブのホイールはスチールなので、このゴムの裏側もいつのまにかサビがひどいことになっていたりするので、サビ落としも兼ねて交換したほうが良いと思います。値段も大して高くないしね。
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超高濃度マグネシウム 50ml ニュー・サイエンス
評判を見てセロー225WEに使用しました。元々クラッチの繋がるタイミングが変わってしまうのと繋がりがスパッと繋がらないのが気になっていましたが、安定して繋がる様になりました。アドバンテージの強化スプリングと合わせて、付属の調整ワッシャー無しで取り付けました。フリクションプレートはコルク、ペーパーを組み合わせて使用し、元々のスパッと繋がらない感じが、かなり解消されました。取り付けはスプリングと同時だったので、相乗効果だと思いますが、効果は高いと思います。
プロトリーフ バークチップM 12L×8セット