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600シリーズ全機種対応というタイトルですが、622とはフィルターが違いました。画像を一枚ずつ確認すると、確かに非対応機種と書かれてますが、タイトルは嘘。色が違うだけかなと思って買う人もいると思います。早急に修正していただきたいです
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ヴェルファイア 20系( ロービーム D4S プロジェクターランプ 35W 純正バラスト ) に、このバルブを交換しました。 トヨタディーラーでは、バルブ1個 約15000円程で プラス工賃と言われました。新車から乗って もう8年経過で、両灯ともチラついたり、たまに消えたりと 経年劣化です。しかし、電球交換に3~4万円出費はちょっとイタかったのと、ディラーいわく バラスト故障はまずなくて、主にバルブの劣化です。とのことで、ハロゲン球しか交換経験なかったですが、思い切って自分で交換です。(笑)この手の商品は、かなり製品精度が要求されるのでしょうか、高価なバルブでも最初からチラついたり、直ぐに消えてしまう物が それなりに有る様です。安いのは 1000円~2000円程度でも売っています(台座の補強がなく弱いものが多いです)が、こちらは2年保証が付いていて、2500円(12%クーポンあり+50ポイント)と格安ではないでしょうか。まだ評価が少なかった(11件)でしたが、ショップの対応も良い様なので、もし不具合があっても安心感があり、こちらから購入しました。( 2年後までに、このショップが消えない事を祈ります??笑 )数百円安い価格で 1年保証だったり、中国から送ってくるので かなり時間が掛かるショップがある様です。ヴェルの純正は、フィリップス製でした。(多くの車種に使われている様で、価格も高いですねぇ??)純正品は 色温度4300~4700ケルビン、光束2300~2700ルーメンくらいが多いのでしょうか。この商品は 6000ケルビン、3700ルーメンという事で、純正に比べて 白く明るく とても見やすくなりました。点灯確認も含めての空焚き時、初めての通電で 片方だけ少し揺らぎがありましたが 直ぐに安定し、煙が出る事も全くなく、10分程の点灯で終了し 本取付け実施です。光軸も眩しくなく、カットオフラインもちゃんと出てて( プロジェクターなんで出てて当たり前か? 笑 )、後は 耐久性に期待ですね。また、ヴェルだけに限った事ではないですが、どの車も手を入れるスペースが狭くて、もうちょっとメンテナンスの事考えて 車造ってくれると ありがたいんですけどね????^^!
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安心のFCLです。問題なく、キャンセラー!でも、相性は車によりけりですね
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カタナ系はGS1000の兄弟分ですから、当然クラッチケーブルも共用出来ます。G1000はパイプハンドルなので、少しだけ長いのが有ったらなー???有りました!! 15cmロングは長すぎですが、十分仕事します。しかも安い。クラッチケーブルも消耗品ですからねぇ。
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厚みも適度で良さげでしたが、硬過ぎてドアハンドル部の湾曲に馴染まず貼れません。無理に押し付けてみましたが、粘着テープよりも平面に戻ろうとする力の方が強く剥がれてしまいます。おそらく、エクストレイルに限らず、貼り付けようとしているところが窪んでいる場合は貼れないと思います。
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