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FUJITSUBO(フジツボ) マフラー A-S スバル インプレッサスポーツ DBA-GP2 2WD 2011 12-2016 10 品番
30174円
FUJITSUBO(フジツボ) マフラー A-S スバル インプレッサスポーツ DBA-GP2 2WD 2011 12-2016 10 品番
◆こちらの商品は、ご注文確定直後から出荷に関わらず、車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。
| メーカー/商品名 | フジツボ マフラー AUTHORIZE[オーソライズ] S | 車種 |
スバル：インプレッサスポーツ |
[ボディ型式] |
DBA-GP2 |
[エンジン型式] |
FB16 |
[年式] |
2011/12-2016/10 |
車種備考 |
2WD |
商品番号 |
350-63092 |
出口形状/パイプ径 |
76.3φラウンドスラッシュ（W）/50.8φ |
最低地上高 |
ルーフ高1475mm（車検証1460mm）車で測定、テールパイプ前部で175m |
付属品リスト |
ガスケットパッキン×1 |
商品説明 |
トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。 |
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FUJITSUBO(フジツボ) マフラー A-S スバル インプレッサスポーツ DBA-GP2 2WD 2011 12-2016 10 品番
津篠稀倉 4
他の人も書かれている通り生地は厚めです。耐久性がないと仰っている方がいますが材質上、仕方の無いことです。この方が仰っていることは?この材質の商品の中で比べて耐久性がない?ということでは無いと思います。つまり材質に問題はありません。材質通りの耐久性です。毛が抜けるので黒や灰色のズボンと合わせて着用することは避けた方が良いと思います。この難点を加味しての星4です。また、販売価格を抑えるためでしょうが、ボタンのプラスチックは多少安物感があります。ですが許容範囲の上の、他人に指摘を受けるほど目立つものでもありません。以上のことが購入検討中の方にとって参考になりましたら幸いです。【追記】私が購入したのはベージュであり、黒ではありません。
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匿名希望の頭文字Ｔ 5
シーズンオフにグラブは自分で直しているので買いました。（軟式グラブです）これまでグラブレースは、ミズノ、アシックス、ゼットを使ったことが有りますが、近年はめっきりアシックスでした。理由は、硬式にも使える強度と、紐の厚みの均一性が高かったからです。今回初めてSSKのものを使いましたが、軟式用でも網の周りだけは硬式用を使っています。特に子供用はしばしばボールを網で取る事が多いので、万が一のケガ予防で網部分だけはそうしています。SSKの商品は、軟式用と硬式用で紐の色味が同じで、軟式用は値段は半額で品質も良いので、グラブの仕上がりの違和感がなく非常にお勧めです。両者を比べてみましたが、革の硬さや厚みも触った感じの差もなく、非常に品質が高いです。紐の長さだけが違う様に感じました。それ以来、知り合いにも薦めていますし、数か月使って何の問題も感じないので、次回からはSSKの紐を使うと思います。
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リーズナブルな価格だったのでダメ元で注文しましたがこれが大当たり。軽量で頭へのフィット感も後ろのダイヤルでしっかり調整でき通気性も良く快適にツーリングに出かけられる商品だと思う。この価格でこの性能と機能は費用対効果抜群だと思うので星5個にします。
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