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ホンダ N-ONE JG1 調整式スタビライザーリンクフロント強化スタビリンク車高調ダウンサス M10 0mm〜 105mm

ホンダ N-ONE JG1 調整式スタビライザーリンクフロント強化スタビリンク車高調ダウンサス M10 0mm〜 105mm

1621円

ホンダ N-ONE JG1 調整式スタビライザーリンクフロント強化スタビリンク車高調ダウンサス M10 0mm〜 105mm

【商品情報】

■セット内容
左右セット

■商品説明
ローダウンによって機能しなくなっていたスタビライザー機能が復活いたします。

車高調やダウンサス、エアサスを取り付けている車両の必需品！！

乗り心地を良くされたい方に是非おすすめの調整式スタビリンクとなります。

他社出品商品にくらべ、強化設計、強化クオリティーとなりまして、品質、価格ともに納得の商品となります。

お取り付け後はターンバックル式ですので車輌に取り付けたままの状態で調整ができます。

軽量ジュラルミン極太シャフト採用、塗装は錆びない高級アルマイト仕上げ
鮮烈なアルマイトカラーがスポーティー感を演出します。

■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。

ホンダ N-ONE JG1 調整式スタビライザーリンクフロント強化スタビリンク車高調ダウンサス M10 0mm〜+105mm｜yous-shopping｜03

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商品説明

ホンダ N-ONE JG1 調整式スタビライザーリンクフロント強化スタビリンク車高調ダウンサス M10 0mm〜 105mm

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調整式スタビライザーリンクに交換（ホンダ N-ONE・JG1/2）by なやっく - みんカラ

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床を傷つけないかなと?思って購入。なかなかいいのでは?

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他の人のレビューにもあった通り、実物が届いてすぐにセットして使用できます。最初は縄を付けてやりましたが、運動用のコードレスを装着しての運動が思った以上に効果的ですっかりハマってしまいました。この価格でこれだけの内容なら文句なしに高評価です。

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低価格でしっかりした商品でした。乗り心地も改善し助かりました。

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D-MAX / 調整式スタビライザーリンク（HONDA N-ONE/JG2）

N-ONEに使おうとしましたが長すぎます。純正250mmに対しこちらの商品は最短でも314ｍｍあります。そのままではロアアームにスタビが干渉します。短く加工すれが使えますが伸ばせないのでターンバックルの意味は無いです。車検の為に数日だけ使用するつもりで安いのを選びましたが失敗しました。やたら安いだけの事もあり、ゴツイし重いしバネ下重量増加で作りもイマイチでした。問い合わせたところ「カスタムパーツだから確認を怠っての購入間違いです。」と一蹴されました。では何故、商品タイトルに「ホンダ N-ONE JG1 調整式スタビライザーリンク」とうたって販売されてるのか謎です。使えない物をタイトルに入れないで下さい。交換や返品したければ往復送料を自己負担との事です。

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値段も手頃で、長さの調整もしやすく、とても気に入ってます。

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父親のプレゼントとして、買って、父親はすごく嬉しいです。

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これは商品の品質の話ではなく、無理な応用が利くかどうかの参考情報です。円形のシートポスト用の商品でしたが、どうしてもGiantのD型の（断面が流線形の）シートポストに取り付けてパニアバッグが使えるようにしたくて試しに買ってみました。スペーサーを追加したりいろいろ工夫してみましたが、やはり安定した取り付けはできませんでした。結局シートステーにキャリア取り付け用の金具をつけて対応しました。したがって、この商品は使えませんでしたが、商品の問題ではないですし、作りはしっかりしているので★５としてあります。以上、あくまで参考情報です。