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ネックレス サージカルステンレスあずきチェーン ネックレスチェーン
462円
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金属アレルギーの方も安心♪
素材には、金属アレルギーの方にも安心な、サージカルステンレスSUS316Lを使用。
敏感な方でも、安心して着用していただけますし、着けたままお風呂や温泉、海に入っても変色しにくいです。
※チェーンの長さ目安※
(1)40cm：女性が着ける際の標準の長さ。
(2)45cm：余裕があるため、冬時期の厚着などに対応できる長さ。重ね着けにも。
(3)50cm：男性が着ける際の標準の長さ。女性ならば長めに着けたい時に。
| 商品名 | ステンレスチェーン |
|---|---|
| チェーン タイプ |
あずきチェーン |
| チェーン 素材 |
サージカルステンレスSUS316L |
| チェーン 長さ |
40cm/45cm/50cm |
| チェーン 太さ |
1.0ｍｍ/1.3ｍｍ/1.5mm/1.9mm
   
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Amazon カスタマー 5
安物と違って、すごく使いやすいです。オススメ
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ガラスのウロコ取りで酸化セリウムを使っていて１つ気が付いたことはウロコが取れる、取れない、ということとスポンジの種類は無関係という結論に達しそうです。今までは回転ドリルの先端に円形パフを付け、そのパフにメラミンスポンジを輪ゴムでくくり付け、酸化セリウムを含ませた水をスプレーしながらやっていましたが、今回の商品同様、油膜が取れて一見奇麗に見えますがウロコは残ってしまいました。半乾きのスポンジで拭いてみるとウロコの部分に白い酸化セリウムが乗っかって確認することができます。でもウロコを落とす方法はあります。メラミンスポンジは無理に押し付けると砕けてしまいますがゆっくり使い込んで４ｃｍほどの厚さが１ｃｍ以下になるくらい圧縮されると砕けることも無く、ウロコを落とせるようになります。（一切、ガラスに傷は付きませんでした。）一方、こちらの商品の場合、ガラス全体に酸化セリウムを馴染ませた後、乾く直前になったスポンジでウロコを集中攻撃するのです。全体を拭くのではなく、一点だけを落として、また次の一点を落とす、という方法です。手作業でも回転ドリルと同様、一点に摩擦熱を持たせます。ある程度熱を帯びるとウロコは落とし易くなるようでこれがポイントのようです。ドライヤーを使って熱を持たせる方法も良いかも知れませんね。多くの方々のコメントにはウロコが取れた～取れない、と様々ですがYouTubeにあるような水をたっぷり含ませてそれで終わらせて水で流して拭き取ると一見奇麗になったように見えていますが本当のウロコは実際残っていますね。面白いので運転席のドアガラスだけ、手作業でこの商品を試しましたが１）商品を水になじませる。２）その間、濡れタオルでガラスの汚れや砂を拭き取る。３）商品でガラス全体を拭く。（油膜取りをする。）４）ガラスが乾き、スポンジが乾いてきたら円形に拭いてウロコを目立たせて確認する。５）ウロコに熱を持たせるように拭く。小さく回しても良いけれど私は小刻みの往復を出来るだけ速く行って熱を持たせた。６）熱くなるとウロコが消えてゆく。消えたら次の箇所に移動。７）上記の動作の中で１つやってみて欲しいことは窓に付着した酸化セリウムをスポンジに回収しながら行う。水で流してしまうのは勿体ない。次回のことも考えて。最終的に、水洗いせず、乾燥タオルで窓を奇麗に拭いて終わり。時間はかかりますが「ウロコに熱を持たせる」ポイントを念頭において対処するとウロコは落ちてゆくようですね。車全体の窓を敢えてウロコ取りしていませんが来週オムロンのサンダーで実験してみたいのでウロコを部分的に残しています。擦る回数が多いから消えるのもあるかも知れませんが予想では熱を与えやすいこともウロコ取り効果に繋がっている期待があります。酸化セリウムは粉末でも持っていてそれを水に混ぜてスプレーしながらフロントガラスの傷を取り去ったこともあります。回転ドリル＋メラミンスポンジで霜取りスクレーパーで付いてしまった1筋の傷を消すのに2時間くらいかかりましたが最終的には消えました。
ガラスのウロコ取りで酸化セリウムを使っていて１つ気が付いたことはウロコが取れる、取れない、ということとスポンジの種類は無関係という結論に達しそうです。今までは回転ドリルの先端に円形パフを付け、そのパフにメラミンスポンジを輪ゴムでくくり付け、酸化セリウムを含ませた水をスプレーしながらやっていましたが、今回の商品同様、油膜が取れて一見奇麗に見えますがウロコは残ってしまいました。半乾きのスポンジで拭いてみるとウロコの部分に白い酸化セリウムが乗っかって確認することができます。でもウロコを落とす方法はあります。メラミンスポンジは無理に押し付けると砕けてしまいますがゆっくり使い込んで４ｃｍほどの厚さが１ｃｍ以下になるくらい圧縮されると砕けることも無く、ウロコを落とせるようになります。（一切、ガラスに傷は付きませんでした。）一方、こちらの商品の場合、ガラス全体に酸化セリウムを馴染ませた後、乾く直前になったスポンジでウロコを集中攻撃するのです。全体を拭くのではなく、一点だけを落として、また次の一点を落とす、という方法です。手作業でも回転ドリルと同様、一点に摩擦熱を持たせます。ある程度熱を帯びるとウロコは落とし易くなるようでこれがポイントのようです。ドライヤーを使って熱を持たせる方法も良いかも知れませんね。多くの方々のコメントにはウロコが取れた～取れない、と様々ですがYouTubeにあるような水をたっぷり含ませてそれで終わらせて水で流して拭き取ると一見奇麗になったように見えていますが本当のウロコは実際残っていますね。面白いので運転席のドアガラスだけ、手作業でこの商品を試しましたが１）商品を水になじませる。２）その間、濡れタオルでガラスの汚れや砂を拭き取る。３）商品でガラス全体を拭く。（油膜取りをする。）４）ガラスが乾き、スポンジが乾いてきたら円形に拭いてウロコを目立たせて確認する。５）ウロコに熱を持たせるように拭く。小さく回しても良いけれど私は小刻みの往復を出来るだけ速く行って熱を持たせた。６）熱くなるとウロコが消えてゆく。消えたら次の箇所に移動。７）上記の動作の中で１つやってみて欲しいことは窓に付着した酸化セリウムをスポンジに回収しながら行う。水で流してしまうのは勿体ない。次回のことも考えて。最終的に、水洗いせず、乾燥タオルで窓を奇麗に拭いて終わり。時間はかかりますが「ウロコに熱を持たせる」ポイントを念頭において対処するとウロコは落ちてゆくようですね。車全体の窓を敢えてウロコ取りしていませんが来週オムロンのサンダーで実験してみたいのでウロコを部分的に残しています。擦る回数が多いから消えるのもあるかも知れませんが予想では熱を与えやすいこともウロコ取り効果に繋がっている期待があります。酸化セリウムは粉末でも持っていてそれを水に混ぜてスプレーしながらフロントガラスの傷を取り去ったこともあります。回転ドリル＋メラミンスポンジで霜取りスクレーパーで付いてしまった1筋の傷を消すのに2時間くらいかかりましたが最終的には消えました。
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短すぎず長すぎずの長さ。
ただ、服の上から見えるようにするなら
薄手生地はいいけど、厚手だとふとした瞬間に
壊れそうな感じ。
太ささチェーンの長さを変えるといい。
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タントカスタムに着ける予定でしたが、どうやっても着かず。諦めて、デリカD5へ。かなり強引に装着。ちょっと光軸が不安ですが、綺麗に発光し、切替も簡単です。フォグランプとしての役割はしてくれそうです。光量はこんなもんかなって感じです。凄く明るいって感じではないです。点灯時はホワイトでした。
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D4Sを購入、ロービームをHIDからLEDに変更するために購入しました。コントローラー内臓型になった事で取り付け難易度も下がっただろうと気軽に購入。しかしルミオン側のカプラが厚すぎてヘットライトカバーの中になかなか収まらない！試行錯誤して知恵の輪のようにしてカプラを納めました。取り付け時間はおおよそ15分もあれば終わりますが、試行錯誤の時間を入れると1時間くらいですね。ルミオンの場合ヘッドライトを外した方が作業性は良さそうです。取り付けたままで交換となると結構無理な姿勢と見えない所で手を動かすことになり、難易度が上がります。技術の無い方は無難にショップで取り付けてもらうのが良いでしょう。明るさは。。。普通？某youtuberがベタ褒めしてましたが、そこまで感激するほどの差はありませんでしたね。（ヘッドライトレンズは磨き済み）純正HIDからの交換でしたが、色味は白くで車検は問題なさそうです。光量も純正HIDより暗くなることはなかったので大丈夫でしょう。カットラインもちゃんと出ていそうです。1万円そこそこでLED化できるので悪くはないと思います。ただ高効率なバーナーに変えた方が明るさ的には良いと思います。LED化して自己満足したい人向けって感じですね。追記LED取り付け方向の調整をしたら若干光量が上がった気がします。この光量なら満足できるレベル。決してまぶしい！ってほどでは無く純正HIDより明るくなったなーって感じです。
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momopapa 4
連れ合い用に買いました。サイズも合っていて色も満足、着心地良いようですが、首に、吊り下げ用のタッグが出てしまうのが、今一（フードをかぶらない時に）。
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