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価格 交渉 送料無料 最安値に挑戦 SUZUKI Vストローム250 V-STROM用 社外 ロングスクリーン スクリーン DL250 DS11A シールド ロングシールド nanaokazaki.com nanaokazaki.com

SUZUKI Vストローム250 V-STROM用 社外 ロングスクリーン スクリーン DL250 DS11A シールド ロングシールド ,

2634円

SUZUKI Vストローム250 V-STROM用 社外 ロングスクリーン スクリーン DL250 DS11A シールド ロングシールド ,

■商品説明■
Vストローム250(DS11A全年式対応)ポリカーボネイト ロングスクリーンになります。
取付はボルト穴のゴムブッシュ付属しておりますので、純正ステイのままボルト4本を取り外して交換するだけでとても簡単です。
ポリカーボネイト製4.5mm厚、全長435mm(一番長い部分)、全幅380mm(一番幅のある部分)、純正比135mmロングとなります。
厚みがありますので頑丈で、、透明度も高いです。海外生産品の為、梱包材スレによるこまかいキズや成型時の断面付近のごくわずかな気泡などはご了承ください。


■主な仕様■
対応車種:Vストローム250
対応型式:DS11A全年式対応
色:クリア
サイズ:4.5mm厚、全長435mm(一番長い部分)、全幅380mm(一番幅のある部分)
材質:ポリカーボネイト
製造国:中国
付属品:ゴムブッシュ×4、緩衝材2



クレジットカード決済、各種ケータイ決済が利用可能です。
■商品説明■
Vストローム250(DS11A全年式対応)ポリカーボネイト ロングスクリーンになります。
取付はボルト穴のゴムブッシュ付属しておりますので、純正ステイのままボルト4本を取り外して交換するだけでとても簡単です。
ポリカーボネイト製4.5mm厚、全長435mm(一番長い部分)、全幅380mm(一番幅のある部分)、純正比135mmロングとなります。
厚みがありますので頑丈で、、透明度も高いです。海外生産品の為、梱包材スレによるこまかいキズや成型時の断面付近のごくわずかな気泡などはご了承ください。


■主な仕様■
対応車種:Vストローム250
対応型式:DS11A全年式対応
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材質:ポリカーボネイト
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ストアインフォメーション

SUZUKI Vストローム250 V-STROM用 社外 ロングスクリーン スクリーン DL250 DS11A シールド ロングシールド ,

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純正のスクリーンだと額の辺りに風が当たってましたがこの商品を使うと頭頂部に変化し肩にも風が当たらなくなりました。寒い時期にはかなりオススメです。ハンドルガードにも干渉しませんでした。
大きいあな小さいあな 3
ゴムが硬い。イオンに売ってるママチャリのよう。装着したのは、スズキのレッツです。(CA4AA)装着して握った感じも、まるでプラスチックを握ってるような硬さ。操縦した感じは、ゴムが硬いせいもあり、純正の時より振動が手にダイレクトに来るようになりました。ただ、硬いゴムなのと、プラスチック感が強いモノだけあって、耐摩耗性は抜群です。当方、毎日仕事で12時間以上乗り酷使していますが、5ヶ月使用してもボロボロになることはありませんでした。 それどころか磨かれて表面がテッカテカになってきました。このグリップは、長時間乗るのにはオススメしません。 腕全体と手の平の疲労感がすごい。次乗るのが嫌気するほど。アクセル開ける行為が嫌になる。ついでに言うと、中指と薬指の第2関節下にマメが出来ました。 長時間乗って指にマメが出来た経験は初めてでした。 恐らく、グリップとしてのゴム質が硬すぎると思われる。チョイ乗りと、見栄え重視の方には良いかもしれません。全然普段使いでへこたれる気配がしない。

DS11の値段と価格推移は?|668件の売買情報を集計したDS11の価格や価値の推移データを公開DS11の値段と価格推移は?|668件の売買情報を集計したDS11の価格や価値の推移データを公開
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ぽん太 4
車庫内利用でカバーを外す度に畳んで収納する使い方なので、厚手すぎるものは使い勝手が悪く、かといってペラペラも嫌なので個人的には厚すぎず薄すぎずちょうどいい感じです。青天駐車でゴリゴリの耐久性重視ならオススメしません。

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竹田 5
やはりHonda純正、信頼できる。

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他のスクリーンより値段が安く失敗かなとも思いましたが、実物は厚みも有りしっかりした製品で予想以上でした!高速での効果も純正品より良いです。
純正と比べてかなり大きめに作られてるのでかなり雨風凌げます。 若干の見辛さはあるものの全然問題はないと思います。 若干値ははりますが良いと思います。
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価格なりの作りです。軸の部分などが貧弱です。ブレーキレバーは重要部品ですので、私は実物を見て、自分のバイクに取り付けるのはやめました。

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アクセラ22XDに使用。webサイトで交換方法を調べ、自分で交換作業をしました。所要時間10分弱。コストを考えればこれはやはり自分で作業するべきですね。交換前のフィルターに木の葉などがくっついていて、交換して気分すっきり。22XDのコンソールボックスに付いているダンパーは外せないので、いろんなwebサイトに載ってるアクセラのエアコンフィルター交換方法とはココだけ違ってきます。ダンパーを外さなくても交換作業可能。

ねこほ ゚ んด้้้ on Twitter: "ロングスクリーン(中華) 問題なくデイトナのオフセットプラケットと同時装着出来ましたฅ #Vstrom250 #Vストローム250 https://t.co/MUfkZzIebS" / Twitterねこほ ゚ んด้้้ on Twitter:
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