N-WGNカスタム純正シフトノブ本革巻き替えキットトリコローレエクスチェンジ DIY 革巻きシフトノブ

1188円

N-WGNカスタム純正シフトノブ本革巻き替えキットトリコローレエクスチェンジ DIY 革巻きシフトノブ

N-WGN カスタムシフトノブ本革巻き替えキット対応車輌情報
型式JH1/JH2に対応。※色設定により納期に4週間程かかる場合がありますので、お急ぎの際は事前に在庫確認をお願いします。

DIYでシフトノブを本革シフトノブにエクスチェンジ！簡易なシフトノブカバーでは成し得ない、高級感のある本革仕様シフトノブへの巻き替えキット。純正シフトノブの上から取り付けて頂く事で、シフトノブの耐久性・操作性・安全性も純正そのままに、張り替え同様の本革シフトノブに生まれ変わります。装着に必要な道具（紐、針、取付説明書）付。

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※掲載画像は別車種のものです。

N-WGNカスタム純正シフトノブ本革巻き替えキットトリコローレエクスチェンジ DIY 革巻きシフトノブ

DIYでシフトノブを本革シフトノブにエクスチェンジ！簡易なシフトノブカバーでは成し得ない、高級感のある本革仕様シフトノブへの張り替えキット。完全車種別専用設計に加え、各シフトノブに合わせて独自の意匠ラインとすることでフィット感とデザイン性を向上。素材は美肌スムーズ本革、ナッパーレザー仕上げの高級仕様。純正シフトノブの上から取り付けて頂く事で、シフトノブの耐久性・操作性・安全性も純正そのままに、張り替え同様の本革シフトノブに生まれ変わります。トリコローレエクスチェンジは正確な採寸と伸度を調節した専用本革で実現した究極の車種別専用設計DIY巻き替えキットです。
※装着に必要な道具（紐、針、取付説明書）付。
※装着は付属の紐と針で靴ひもを編むように締上げるだけです。
※シフトノブを外す必要もありません。

N-WGN カスタム対応モデル

■年式	平成25年11月〜

■型式	JH1 / JH2

■注意事項	※色設定により納期に4週間ほどかかる場合がありますので、お急ぎの際は事前に在庫確認をお願いします。本革巻き替えにおける工程は、型作成が8割、技術が2割です。この型を作る事が一番難しく、革の質、伸びまで計算して作る必要があります。トリコローレエクスチェンジキットは、完全車種別専用設計による専用型、専用革をご用意させて頂く事で、この一番の難点である型作成を解消。純正シフトノブの上から取り付けて頂く事で、シフトノブの耐久性・操作性・安全性も純正そのままに、張り替え同様の本革シフトノブに生まれ変わります。従来、シフトロック解除ボタン、オーバードライブスイッチが付いたシフトノブでは、その機能の複雑さから、交換用アフターパーツは発売されていませんでした。トリコロールエクスチェンジキットは、スイッチなどが付いた車種でも簡単に巻き替えとイメージチェンジが出来る、唯一の本革巻き替えキットです。付属の紐と針で靴ひもを編むように締上げるだけで、シフトノブを取り外す必要もありません。約10分程の作業で巻き替えが完了する感動を体感して下さい。 lt;!-- ページ上部へ

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冨浦 4
良いと思います。ただまだそれ程日差しが強く無いので使用頻度も低く夏に使ってどうかです。

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車検が近づき、バックランプとして交換してみた。ディーラーで受けた車検は問題なく通過。よかったです。明るすぎるけど、バックしてますよ！って感じでいい感じです。耐久性については、これからです。

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友人２人（セナ２０ｓ所要）と総走行距離８００キロ、１泊２日ツーで使った感想です。?音楽スマホからブルートゥースで問題なく聴けます。音量はイヤホンジャックと本体との接触が甘いままだとかなり低く聞こえてしまいますが、ジャックをキチンと本体に押し込めばキッチリ聴こえるのでまぁ問題ありません。重低音はあまり聞こえませんね。スピーカー部分を他のヘッドフォンから移植したりして改造すれば改善するかもです。セナ所有の友人はそうしているそうです。メットの状態によりますが自分のOGKカブトですと、時速120キロでは大音量でなんとか聴けるレベル（音割れしてるけど）、時速６０キロだと快適に聞こえます。?会話（セナ２０ｓとの通話）セナ側がユニバーサルペアリングをして使用だそうです。概ね良好です。距離は郊外の見通しで～８００ｍ（大分適当です）ぐらいは可能でした。ユニバーサルを使って会話しているから、俺は音楽聴きながら会話できないと友人が言ってました。自分には関係ない。。でもスマン。ペアリング後の呼出し手順は、友人Ａが自分を呼び出し、その後友人Ｂが入ってくるというスタイルで使用。（使い方がまだわかっていないのか自分から友人のセナには呼び出しが出来なかった）なので友人Ａが基地局？になるため、自分ー友人Ａー友人Ｂの順で走行、これで全工程問題なく会話できてました。順番は入れ替わっても問題なかったです（車間はなれたらきびしいかも）。音質は良好でノイズはかすかにあるぐらい。セナ２０ｓ同士の２人使用だと、とんでもなく良好な音質みたいですけどね。。俺がセナじゃなくてゴメン。。?電話これは使っていないのでワカリマセン。?充電池のスタミナ具体的には忘れたけど不満ないレベルで使用できます。早朝から使用して夕方の宿着まで持ちました。休憩などではこまめにパワーオフしてましたけど。?取り付け初めての無線なので比較できませんが、特に難しいことはないと思います。メット内張りを外して配線してマイク（ジェッペル用とフルフェイス用の２種類入ってます）をマジックテープでとめて、メット外側に強力クリップもしくは強力両面テープ本体装着です。色々と迷っているならまず購入してみても良いかと。セナは高くて買えなかったけど、こだわっていない自分にはこの商品でも十分でした。色々な機能があるのでしょうけど、まだ全てを使ったことがなくこの程度の感想です。まとめますと、問題なくツーリングで使用できます（自分はそう感じた）。ヘッドセットプレゼントに釣られての好評価とか、勝手な推測は困る。そもそもプレゼントってのがなかった。レビューは自分の感じた事を書いたまで。商品の当たり外れはあるし、感じ方は人それぞれだ。

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自分縫うという宿命なのか縫った部分がシフトをDに入れると目立つ。それ以外はとても良い。

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カッコいいですこの価格で本格的なライダースが買えるなんて驚きです170㎝72キロ肩幅広く腕長めですがジャストでした中にヒートテックとTシャツ着てちょうどよい感じ厚手のパーカー着てファスナー開けて着ても様になりますサイズ交換の説明書が同封されてるので迷ってる方は購入をオススメします

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スズキSV４００Sですが、いままでシールチェーンがついていたのを、ノンシールに変えてみました。印象としては、給油には気を使いますが、抵抗が減ったせいか軽く回る様になった気がします。外観について、最初は部品を見た時に、正直「きついゴールドだな」と思いましたが、装着してみると思ったよりもマッチングしています。チェーンオイルなどで少し色がくもるので、派手なくらいで丁度いい感じになる様です。

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