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1440円

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参考データ
●メーカー:ホンダ
●車名:CBR125R
●刻印:23801-KBP-900
●共用車種:/CBR125R



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見た目も使い勝手もとても良いです。ただ一つ残念なのと改良した方が良い点は、仕切りの接点、奥の部分が板と板の重なりだけなので、書類をストンと入れると、奥で板と板の間に挟まれてしまいます。私はテープを貼って奥に挟まれないように改良して使っています。

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俺は、最後にプーリ、クラッチを、バイクにはめるのに使いました。バイクは、PCX150E KF12 車体番号12~ です。1. バイクにクラッチはめる前この、クラッチホールドツールで、ベルトが入る溝を、ひろげて、そこにベルトを、なるべく内に落とし込み2. 落とし込んだら、クラッチホールドツールを、外してさらに全体に入りこむようにベルトをしぼります。3. ベルトが、外側にでないようにクラッチを、はめます。4. そうすると、プーリー側のベルトのはめ込むときベルトにはめ込みの余裕が出来るので簡単になります。慣れてる人は、このツール使わずに、クラッチ側付ける時、ベルトも一緒にはめ込んで、力でベルト落とし込んではめれるみたいです。しかし、初心者の場合は、クラッチ側の絞り込みが、旨くできてなかったら、プーリ側にベルトはめる時、プーリーが、はまらない、もしくは、はまってもネジを締める時、運が悪ければベルトを潰しながらしめてしまう可能性があると思います。初心者の方が、駆動系のメンテする時は、使った方がいいと思います。

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