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【2021春夏新色】 新作 人気 タイホンダ 純正 PCX JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 ウエイトローラーセット 20×15mm 18g 22123-KWN-900 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

タイホンダ 純正 PCX JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 ウエイトローラーセット 20×15mm 18g 22123-KWN-900

353円

タイホンダ 純正 PCX JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 ウエイトローラーセット 20×15mm 18g 22123-KWN-900

【ご注文前に必ずご確認ください。】
※ベトナムホンダ純正部品にてお届けする場合もございます。
※本商品は海外仕入品の為、細かい傷や汚れに関しては、何卒ご了承ください。

ドライブベルト(V ベルト)、ウエイトローラー(ウェイトローラー)、プーリー交換等の駆動系メンテナンスの際に!
PCX生産国のタイホンダ純正部品です。PCX国内仕様と共通部品です。

■商品コード:PTH-0185
■メーカー:ベトナムホンダ、タイホンダ
■メーカー品番:22123-KWN-900


専用ブラウザでご覧下さい ドライブベルト(V ベルト)、ウエイトローラー(ウェイトローラー)、プーリー交換等の駆動系メンテナンスの際に!
PCX生産国のタイホンダ純正部品です。PCX国内仕様と共通部品です。

【ご注文前に必ずご確認ください。】
※ベトナムホンダ純正部品にてお届けする場合もございます。
※本商品は海外仕入品の為、細かい傷や汚れに関しては、何卒ご了承ください。

ドライブベルト(V ベルト)、ウエイトローラー(ウェイトローラー)、プーリー交換等の駆動系メンテナンスの際に!
PCX生産国のタイホンダ純正部品です。PCX国内仕様と共通部品です。

■商品コード:PTH-0185
■メーカー:ベトナムホンダ、タイホンダ
■メーカー品番:22123-KWN-900
■適合例
・PCX (WW125EX2A JF28 /2010)
・PCX (WW125EX2C JF28 /2012)
・PCX (WW125EX2D JF28 /2013)
・PCX (WW125EX2E JF28 /2014)
・PCX (WW125F JF56 /2015)
・PCX (WW125G JF56 /2016)
・PCX (WW125H JF56 /2017)
・PCX (WW125SH JF56 /2017)
・PCX (WW125SJ JF56 /2018)

・PCX150 (WW150C KF12 /2012)
・PCX150 (WW150D KF12 /2013)
・PCX150 (WW150E KF12 /2014)
・PCX150 (WW150F KF18 /2015)
・PCX150 (WW150G KF18 /2016)
・PCX150 (WW150H KF18 /2017)
・PCX150 (WW150SH KF18 /2017)
・PCX150 (WW150J KF18 /2018)
・PCX150 (WW150SJ KF18 /2018)

・PCX125 タイ仕様(NC125D /2010)
・PCX150 タイ仕様(KF128E /2012)
  専用ブラウザでご覧下さい

タイホンダ 純正 PCX JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 ウエイトローラーセット 20×15mm 18g 22123-KWN-900

すぐ届きました。 ありがとうございました。 とりあえず交換してみたがクラッチを変えているせいかあまり違いがわかりませんでした。
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にゃーす 5
いゃー素晴らしく使いやすいです。私も今まで34/43㎜レンチを使用していたのですがナットもレンチも薄い部材だから、きちんと水平に保っていても締める時に力を入れるとズレてしまうので、レンチが滑って外れてしまいストレスでした。このソケットだときちんとハマってズレません。何よりもトルクレンチが使えるので安心して整備が出来ます!今までのレンチ使用だと、結構力を入れて絞めていたつもりでしたが締め付け不足でした。34㎜ソケットは他にも安価な品物がありましたが、ソケットの表面までフラットではないので引っ掛かりが十分ではなく多分滑って使いにくかったと思います。こちらの商品は割高だけど、薄いナットを回す目的として作りが理にかなっています。インパクトにも対応しているとの事です。さすがデイトナ !

JF56の駆動系整備用に購入しました。安心の純正部品をAmazonより安く購入することが出来て良かったです。
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毎回純正品を購入。今のところとくに問題ないため高い評価。次回もこのまま純正品かな。しんらいできますよ。
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pcxのウェイトローラー交換で購入しました。耐久性は良く加速も良くなりました。ついでにベルトも購入しました。
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取り付けはドリブン外さないとでしたがベルトビビ割れしてて切れるとクランク歪んだり大変なるので交換50キロほど走らせたら馴染みますベルトのブレもなくなり安定しました耐久性もあるだろうしヤマハは純正が良いです

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耐久性は着けたばかりだから解らない安定性は良いと思う

ドクタープーリー ウエイトローラー 18g のパーツレビュー | PCX125(MIGHTY 4WD) | みんカラドクタープーリー ウエイトローラー 18g のパーツレビュー | PCX125(MIGHTY 4WD) | みんカラ
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K-eye 1
届いて早速使ってみました。ソケットにはiPhone充電用のインバータと、ポータブル電源を接続し、30分運転して確認してみました。すごい発熱していました。更にシガーソケットよ差し込み口を抜いたら、溶けて曲がってました。危険ですね。

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mappy 5
まず、この商品の画像はボルトが反対に刺さっているので違和感しかありません。これを見てバイクに取り付けたいと思う人はいないでしょう。ボルトむき出しの金属部分が車体の外側になるような画像となっています。知っている人には分かると思いますので問題ないでしょうが、スライダーなんてあまり買い換えたりしないものなので一度取り付ければそのままって方も多いですよね。なんとも不親切な画像です。取り付けた感想は、まぁDAYTONAさんの商品だけにかっちりと装着できました。ただし取り付けに際し元からバイクに付いているボルトを抜いてこちらのボルトに替えて取り付けとなります。フレームとエンジンを締めているボルトなので抜くには抜けても取り付けには少々手こずります。ボルトを抜くことでエンジンが若干下がりフレームとの穴の位置がズレてしまうからです。こちらについてはバイク側の問題なので商品とは関係ないですが、取り付け時になって初めて分かることなので書いておきました。どのメーカーのスライダーでも同様のことは起こりますので、この手の商品の取り付けに関しては何か対策を考えた方がいいです。費用対効果は高いのでもちろん取り付けはしておいた方がいいですね。

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