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[宅送] 日本最大級 EV-430D ブレーキパッド ゼファー400 GPX400R GPZ400R セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

EV-430D ブレーキパッド ゼファー400 GPX400R GPZ400R セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ

357円

EV-430D ブレーキパッド ゼファー400 GPX400R GPZ400R セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ

商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)

商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-430D

参考適合車種
■SUZUKI
RGV250 γ ガンマ VJ22A/VJ23A R

■KAWASAKI
Ninja 250R EX250E F/R
Ninja 250R EX250K R
KR-1 ('88-'89) F/R
KR-1 ('90-'91) R
ZXR250/R ZX250A F/R
ZXR250/R ZX250C F
ザンザス ZR400D F
ゼファー400 ZR400C R
GPX400R ZX400F/ZX400D F
ZX-4 ZX400G F/R
ゼファー550 ('90-'92) ('90-'92)

■適合:F(フロント)/ R(リア)

注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。



 
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-430D

■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。
■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。
■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。
参考適合車種

車名 型式(年式) 適合
SUZUKI
RGV250 γ ガンマ VJ22A/VJ23A R
KAWASAKI
Ninja 250R EX250E F/R
Ninja 250R EX250K R
KR-1 ('88-'89) F/R
KR-1 ('90-'91) R
ZXR250/R ZX250A F/R
ZXR250/R ZX250C F
ザンザス ZR400D F
ゼファー400 ZR400C R
GPX400R ZX400F/ZX400D F
ZX-4 ZX400G F/R
ゼファー550 ('90-'92) ('90-'92)

■適合:Fフロント/ Rリア
 

お取り付け
■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
よくある質問
Q:交換時期はどのくらいになりますか?
A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。

Q:純正品との厚さの差はありますか?
A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。

Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!

Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか?
A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。

Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか?
A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。

Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか?
A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。

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naoki99 5
商品に問題はありませんが、牽引ボルトの径と商品の穴径が違うため加工が必要でした。フロントの牽引フック用のボルト部分に使いたい方は、自分でボルトを用意し、加工前提で購入するといいです。

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年金オヤジ 3
届くまでに日数ごかかった。見た目も可愛いし、量も多くて購入したが、針先がガジガジで、引っかかって布に通らない。少し磨いてみたが、全然使えない。

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江田 2
価格の割には、風量もありますコストパフォーマンスは良いと思います。ハスラーMR52Sの助手席ヘッドレストに取付けて後部座席用に使用していますが、取付けに関してもぐらつく事なく安定しています。ただし助手席に座った人は風量3の時には耳元付近で少々うるさい様ですが、運転席からでは気になりません。スイッチ「切、風量1、2、3」の位置が電源側でなく、扇風機側の近くに有れば便利だと思いました。コード長さも車内で取り回すには短いので、USBの延長ケーブル2mを追加購入しました。これで耐久性に問題なければいい商品だと思いますが、耐久性はこれからなので、星-1です。

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GAOちん 2
差込角1/2のソケット用なので、30mmを越えるソケットにも使ってますが、つけたりはずしたりがしやすいです。大きいソケットは別のソケットをはずすときのはずみで抜けそうになったりしますが、ツールチェスト内で使用しているためあまり問題になりません。持ち歩く場合は保持力が弱くてソケットがはずれて落ちてしまうかもしれません。ちなみにソケットもTONE製です。ということで★-1です。

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ぽん 5
取扱説明書がもう少しわかりやすいと助かりますが今一つ使いづらいと思います

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購入から商品の到着が遅いですね写真ではREDの点灯なのに、なぜかオレンジ?物自体がオレンジ色!です赤が欲しい方は購入しない方がいいです??非常用のRED点灯が欲しかったのになぜかウィンカー色!がっかりです??

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