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ジムニー JA12 22 リアヒッチバンパー

26919円

ジムニー JA12 22 リアヒッチバンパー

商品タグ:21951 JM-1003 ジムニー JA12/22 リアヒッチバンパー リアバンパー ワイルドグース Wild goose JA12/22 ジムニー JIMNY /ジムニー


メーカー品番 : JM-1003

送料目安 5,500円(税込別途)

ジムニー JA12/22 リアヒッチバンパー

メーカー ワイルドグース【Wild goose】
メーカーコード JM-1003
カテゴリ リアバンパー
商品状態 新品
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発送送料 お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥5,500円(税込) となります。

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※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。

商品詳細 充分な強度に多機能!クロカンと牽引の両立
ハードクロカンでのハイリフトジャッキ使用や牽引から
レジャー用トレーラ牽引まで多彩な使い方が!
■牽引を前提に作成しましたので、とにかく頑丈です!! コンビネーションランプの下側取り付けブラケットも6mmの厚さがあります。2インチ角レシーバーチューブを装備しているので、トレーラー(牽引能力500kg)の牽引、バスケット、サイクルキャリアのなどの装着が可能です。セフティーチェーンも掛けられます。
■オフロードでもヒットしにくいように、レシーバーチューブはバンパーフェースから飛び出しがありません。後ろ側もしっかりと補強してあります。

材質
スチール

仕上げ
黒色塗装

サイズ
幅 1190×高さ 138mm

角柱径
60×60mm

重量
11kg

取付
ボルトオン(ナンバーの移動、純正ナンバーステーの切断が必要)
注意事項 ※バンパー後端はテールゲート面から70mm出ています。
※継続車検は可能です。
※コンビネーションランプは別売りです。また、取付に際してはコンビネーションランプ用コネクターキットの使用をおすすめします。
※スペアタイヤ、ナンバーの移動が必要になります。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。

※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。

※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。

※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。

詳細は・・・ お気軽にお問い合わせください
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ショッピングガイド
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製品としては、31㎜から42㎜までの仕様ですが、できれば、29㎜ぐらいまで縮むと取付が簡単なのに???

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購入前に確認したところ、「車のカバーを取り付けたままドアを開けることができます」とのことでしたが、届いた商品にはドア用のジッパーはなく、カバーをかけるとドアを開けることができませんでした。フィット感は写真よりも悪いです。特にフロント左右の部分のカバー余ってダボつきます。マセラティのロゴはグリル前ではなく、ボンネット上になります。トライデントマークのみで「MASERATI」の文字はありません。また、ところどころ縫製の糸がほつれています。

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ブレーキは今の所は綺麗に装着出来ています。ただしアクセル側はすぐに取れます!シリコンオフしても取れたので別の3Mの両面テープで沢山付けたら現状は付いていてくれています。でも取れるんじゃないかって不安が消えず怖いです。もし買われるなら両面テープを必ず付けて走行してくださいね!

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他の製品群に比べて平均以上の出来トルクヒンジの安定感スモークが濃いので前方からの直撃日光を遮蔽できる固定クリップは堅牢で強度がある横スライド機構は必須ではないが有って困ることは無いしかしだ。これらの製品はみな180度以上開かない。昨今の車はルーフがワンモーションになっており、バイザーは待機状態において水平ではなく前傾した角度になっている。この状態でバイザーを展開すると目線の高さ近くまでバイザーが垂れてしまう。バイザーが180度以上開けば水平まで持ち上げることができて、斜め上からの日射を防ぎつつもドライバーの視界を邪魔しないように出来るのだが、なぜか市販品には広い可動域を持つものが見つけられなかった。で、プロクソンのルーターで干渉するプラスチックを削り倒してみた。クリップ側とバイザーを噛んでいるプラスチックの双方を削る必要があった。どうも、トルクヒンジの内部の可動域が200~210度ぐらいらしく、大きく削って干渉を無くしても一定のところで止まってしまうのを確認した。クリップ側もR部をいくらか切除したので保持能力の低下を懸念したが、まあとりあえずは大丈夫と思われる。これを車に装着したところ、バイザーはほぼ水平にまで持ち上げることができるようになった。メーカーは後継品を開発するとき、可動域を220度ぐらい持たせる工夫をし、それを宣伝するべき別に難しい話ではないので、コストはかからないはず

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最悪の商品掴んでしまいました。レバーのクラッチ側の六角のネジがナメている状態で納品されました。通常、使用しないネジなので返品せず取り付けましたが、すぐにネジが脱落し、レバーが倒れたまま戻ってこなくなりました。これが原因で転倒しました。恐らく返品商品を出荷したと思われますが検品ができてないのでしょう。購入しないことをおすすめいたします。

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車種専用なので取り付けのガタなど一切なくすごくいい商品です。

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