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1周年記念イベントが 日本製 REDLINE プロフェッショナルシリーズ 5W40 EU レッドライン エンジンオイル 1QT PROFESSIONAL-SERIES nanaokazaki.com nanaokazaki.com

REDLINE プロフェッショナルシリーズ 5W40 EU レッドライン エンジンオイル 1QT PROFESSIONAL-SERIES

510円

REDLINE プロフェッショナルシリーズ 5W40 EU レッドライン エンジンオイル 1QT PROFESSIONAL-SERIES

レッドラインオイル REDLINE プロフェッショナルシリーズ 5W40 エンジンオイル

非常に長持ちします。通勤車のような長距離走行車両にお勧めです。
もちろん、スポーツ走行される場合でも、まったく問題ありません。
コストパフォーマンスにも優れ、この価格で、この性能を出せるオイルは、他にないでしょう。

ACEA A3/B4-12、BMW LL-01, Mercedes Benz-Approval 229.5, Porsche A40 and VW/Audi 505.00/502.00などに。

2022 REDLIEN ゲリラセール 開催中!

 
Red Line 日本正規輸入品
bimmerworld安くて高性能で長持ちします。こんなオイルが他にあったでしょうか!
詳細 RED LINE PROFESSIONAL-SERIES 5W40
SAE 5W-40
容量 1qt (946ml)
備考 輸入品のため、容器の変形や油にじみが見られる場合がございますが、全く問題はございません。パッケージは予告なく変更される場合がございます。あらかじめご了承ください。  レッドラインオイルはカーオイル先進国である米国でレーシングカー向けのオイルとして開発され、 レースをするならレッドラインと言わしめたオイルです。 長年、日本でも大変人気があり、その独特な滑らかさが癖になり、一般ユーザーなのにレッドラインを使われる方が沢山いらっしゃいます。
 当店、レッドラインオイルを格安販売致しておりますが、通常オイルの定価は何と!3,850円(税込)もします。 日本では一般的に高性能エンジンオイルは、1リッター(若しくは1クオート)で3000~4000円で販売されています。 長年の販売実績と大量購入、そして、絶え間ない企業努力によって価格を抑えております。 何より、世界のレッドラインオイルを皆様に使って頂きたい!ただ、その思いで低価格販売をさせて頂きております。
 そして、そのレッドラインと相性の良いオイル添加剤がミリテックです。ミリテックは普通の添加剤と違い、 エンジンなど金属と反応し化学皮膜を作ります。エンジン内を平らにし、皮膜で保護するわけです。 その結果、摩耗率の大幅な低下、エンジン内の熱の軽減等、様々な効果が表れます。 ミリテックは原子力潜水艦に使用するため、米軍の検査を合格している物凄い添加剤なんですよ! 店長は最高のオイルと至高の金属コンディショナー系添加剤を組み合わせる事で愛車をかわいがっております! もう20年近く使っており、最近はレッドライン(プロフェッショナル、G3/G4)+ミリテックもお気に入りです。

 ベースオイル分類 G(グループ)1 鉱物油 -gt; G2 HIVI -gt; G3 VHVI -gt; G4 PAO -gt; G5(最高位) エステル等
上記、オイル分類の中で、摩擦係数が1番低いのがもちろんエステルとなります。レッドラインを使うと車がスイスイ進んでいくのが分かると思います。1番悪いのは何と鉱物油ではなくPAOなんです。そして、近年日本では、G2(HIVI)~G5(エステル)が化学合成油として販売されており分かりにくくなっています。しかも、その大半がG2~G4で、エステルベースのオイルは殆どありません。また、エステルは分子構成を多彩に作り変えることができるので日々進化し続けており、実績のある会社のエステルを選ぶ必要があります。

REDLINE プロフェッショナルシリーズ 5W40 EU レッドライン エンジンオイル 1QT PROFESSIONAL-SERIES

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清本秀幸 5
孫のコロナ対策で買いました。喜んで使ってます。

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高木隆光 5
このクオリティでこのお値段!大変満足しています!さすがに研究を重ねられて出来上がった価値ある商品だと思います!細部までこだわりパンチのあたる角度もしっかり計算されていて受ける方も気持ちが良いです!あとは耐久性がどれだけあるのか!?しっかり愛用していきたいと思います!良い商品をありがとうございました!!

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日本では普通の人ならあまり知らないブランドだと思いますが、車好きな方やサーキット走行をする人にはとてもメジャーなオイルです。品質、性能、効果ともに抜群に良く、トラブルはほぼありません。難点は海外からの輸入品なので為替に影響される事です。円高の時に沢山買っておいてストックしておけば安心できます。
大岸文夫 3
ACとUSBの差し込み位置が近すぎて、全てを同時使用が困難です。また、取付台座ボックス前に12.5m mの石膏ボードが在る時は、タッピングビスが短くてナットまで届かないので、長いタッピングビスが必要だ。

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きんた 3
ゴミの量を減らす事ができるのでエコです。ゴミ袋の量が半減出来ました。ただ、不織布なのでニオイが外に出やすく、コバエがよってきます。また深いので、容量が増えてくると下まで撹拌しづらいです。コバエ対策はハッカをまいて対応しています。堆肥で使おうとすると1ヶ月以上は、生ゴミ追加できないので、2個使いしています。

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AmazonTail 3
電動自転車のバッテリー盗難が増えているということでその対策で、純正や同種製品は筐体/ワイヤーが細目で不安とのレビューもみられたので、結構がっちりしてそうなこちらを購入しました。Amazonオリジナルとのことですが、ほぼ同じ物が他のサイトでも売られており、バッテリーロック用途での適合表も掲載されてます。そちらを事前確認し、私が乗るPAS With(ヤマハ)も適合と書いてありました。さて装着、バッテリー持ち手を通す際は「え!?入らないじゃん」と最初は思うほどで、持ち手の開口部の寸法より鍵接合部(シリコン端部)の寸法の方が大きいです…シリコン部をへこませ押し入れることでやっと通ります。※ロックU字中央部の寸法はやや余裕ありそして自転車本体に通してロックする段、ここでも「これで締まるの?」と思う位にギリギリ、角度とか調整して何とか締まりました。※PAS With 2021年モデルですしかしギリギリ過ぎて片側に少し隙間が空いている状態でしか締まらず、ロック自体は効いていますが隙間から雨水が入り易くなりそうです…■良い点・シリコンカバーにより当たりが優しい・鍵が3つ付いている・安い(同じ物が他サイトでは2500円相場)■イマイチな点・完全に分離するので取り回し辛い・「閉」状態でしか鍵が抜けない→分離状態から鍵無しで閉められないまあバッテリーロック専用に作られたものではないですし、2000円でこのガッチリ感ならセキュリティ的には合格点ですかね。もし駐輪場でバッテリーを狙う犯人がいたとすると、コレを付けてる自転車をわざわざ狙うよりは付けてない自転車を狙う確率が高いかなあと思います。バッテリー充電時にロック(U字部)を都度抜き差しするのはキツ過ぎていちいち面倒なので、U字部は付けたまま充電することになりそうです。※あとは経年で開かなくなることがないよう祈る…

レッドラインのオイルは使ったことはまだ無いのですが、試しに使ってみることにしました。以前にドリブンオイルを購入させていただいたお店ですが、発送も早く安心、信頼のできるお店だと思います。
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人生は行き当たりばったり。 3
冬場は普通に曇ります。別に貼り方には問題ありません。キレイに貼れました。ま、貼ってないより、多少曇り方が遅くなるくらいかな・・・。一応、2枚買ったので、もう1枚重ね貼りしてみます。

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