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エブリイ NV100 サイドバーNT600 マットブラック 2本セット 高剛性アルミ仕様 日本製 車内ラック キャリア 収納 整理

2994円

エブリイ NV100 サイドバーNT600 マットブラック 2本セット 高剛性アルミ仕様 日本製 車内ラック キャリア 収納 整理

タフなデザインとマットな質感!サイドバーNTで車内空間を有効活用!
釣りやスキー、MTBなどあなたの趣味に合わせてお車をアップデート!

パーツは全て強度や剛性の高いアルミ製だからガッチリと固定でき、類似品とは安心感が違います!

組立ては簡単!既存の穴を使い無加工で車両に取り付けられます!


■メーカー
NEWTRAIL

■適合車種
スズキ エブリイ?DA17V DA17W
日産 NV100クリッパー?DR17V DR17W
三菱 DS17V DS17W
マツダ DG17V DG17W

■取付箇所
2列目アシストグリップ部または荷室サービスホール

■サイズ
外径:28mm(異形断面)
長さ:600mm(保護キャップ含まず)
高さ:車体からバーまで約40mm

■セット内容(各2セット)
・バー
・保護キャップ
・ジョイント
・取付けベース
・ビス
・取付説明書

■耐荷重
10kg/本

■その他
組立てにはプラスドライバーと5mm六角レンチをご用意ください。


エブリィ
マルチサイドバー
ロッドホルダー
インテリアバー
ルーフバー
パイプラック
ハンガーパイプ
天井収納
ソロキャン







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ちび黒サンボ 5
ライブディオZX。KOSO強化クラッチ4500ミートに…対し当品をポンで装着、説明通り低中速の落ち込みもなくサクッとRPM8500ノーマフステン巻きで75キロををマーク!4500ミートでは出足の溜が物足りず5、6000ミートくらいでの調整が必要かなと思ったくらいで,,,ただ余りミートを遅らすと通勤車群の間を縫っては走る時のアクセルワークがかったるいので今んとこ見送ってます。ノーマフでMAX9000まで回して80オーバー85出れば合格,,,ノーマフならこの辺のセッティングがベタかな思いました。ポンセッティングなら+α結果の典型です。エンジン中期,,,余談ですがクラベアにマロッシのベアリングを組んでます。マジやばいっす。クランクの安定感。エンジンの回り方が全然違います。純正のベアリングがほんと糞に思えきますので組み換えをお考えの方は是非,,,そしてぶん回す方は必須!!(笑)

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最高です!

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XLR250RH(MD20)に使えましたが、低速トルクがなく低速からの吹き上がりが不安定でモゴモゴともたついたり息継ぎします。純正部品が入手出来ないので仕方なく使っています。

ケンケン 1
使えないことはない。(開閉は何とか出来る。)しかしオートが途中で2回ほど止まってしまう。(1個目がだめで、再度2個目も送ってもらったが結果は同じ)レビューでは問題無い人もいる様だが、車自体の個体差によるものなのか····。期待外れだった。

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takaryu 5
EP-808AW用に購入しましたがとても良い互換インクだと思います。カラー写真入りの詳細な取扱説明書も添付されているのでスムーズに交換できました。認識エラーなど全くなく、印刷の品質も良いと思います。(もし認識しない場合でもサポートがしっかりしているようなので安心です)純正品は高額すぎですので特に問題なく使い切ることが出来たら次もこのインクをリピートしたいです。

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