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日本製 国産オイル フラッシングチタン TG-FLS 1l フラッシングオイル エンジン洗浄 Titanic(チタニック) あすつく

273円

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| 対応車種
船舶

4輪車
NISSAN/日産,TOYOTA/トヨタ,HONDA/ホンダ,BMW,AUDI/アウディ,PORSCHE/ポルシェ,MASERATI/マセラッティ,MERCEDES BENZ/メルセデスベンツ

オートバイ

※上記適合車種はエンジン洗浄を目的にオイルを使用した場合に限っての適合となり、通常使用オイルとしてはご使用いただけません。

| 商品詳細
メーカー:Titanic/チタニック
商品名:フラッシングチタン (エンジン洗浄オイル)
内容量:1L
ベースオイル:-
成分:5Wシングルオイル、チタニック成分
粘度:5W
動粘度40度:-
動粘度100度cSt:-
粘度指数:-
引火点:-
流動点:-
API:規格外
品番:TG-FLS
JAN:4539448000601
メーカー価格:¥850 税別

※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっている為、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。



チタニックでチタンコーティング!
エンジン内部を根こそぎ綺麗にしてさらにチタンコーティング



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ショップの対応は迅速で丁寧な梱包。申し分ありません。ほぼ同時に頼んだオイルフィルターのオーリングがサイズが違っていたために、フラッシングをしたところで中断しており、このオイルの効果はまだわかりません。オイルの香りが爽やかで私は好きです。フラッシングをアイドリングで10分ほどしました(メーカー推奨)が不具合などは出ませんでした。オイル交換が完了したら、走り回った結果をまた報告します。
注文を深夜にして2日後に到着しました。 ディーゼルエンジンのオイル銘柄変更時に使用してます。 5リッターに対して3本の3リッター使用してます。 半透明でサラサラなオイルが10分間のアイドリング で真っ黒な汚れで排出されます。10分間ドレンボルト とオイルキャップ外して10分間放置すると熱で チタンコーティングされます。 ただ簡易コーティングなので専用オイル以外は、感じ られる程体感できません。
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今回購入分はまだ使用していませんが、前回使用した際の感想です。ハロゲンチタンプラスを添加後約1000キロ走行しフラッシングのために使用しました。その後シンセティックチタンオイルを使用したところ滑らかさ、パワー感を若干ですが体感することができました。前回は油圧計が付いている車に使用したのですが、粘度が低く油圧が低いためか警告ブザーが鳴りっぱなしでした。フラッシングの際は空ぶかしをしない等取扱いには十分注意する必要があると思います。
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背面カバーを付けた iPad mini 6 を入れるケースとして購入しました。酷似している他社製品の厚さが「0.99cm」となっているのが不安でこの商品を選びましたが、この商品の説明に記されている厚さ「1.6cm」にも首を傾げるものの、背面カバ?を着けた iPad mini 6 はすんなり入りました。ESR社製の三つ折りカバー付きケースを着け、Apple Pencil II を装着した iPad mini 6 でも、ストレスなく入れ出し出来ます。この商品のフラップはマグネットで閉じるタイプですが、マグネットの磁力はそれほど強くはありません。ただ、フラップがぷかぷか開くほど吸着力が弱くはないので、性能が良くないベルクロテープよりは安心です。商品説明によれば、酷似商品とはケース内部の素材が違うようですが、現状では保護性能が劣るような印象はありません。内側素材のミシン縫製の糸目の内側全周に、染みというか、汚れというか、薄茶色の色素沈着があります。備品を収納する内部?外部ポケットは有りませんが、iPad mini 6 本体と Apple Pencil II が収まって、軽快に持ち運び出来る点が気に入っています。

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Zhongさん 4
 私は大口径望遠レンズを所有しているが、そのレンズの純正トランクには隙間がほとんどないため通常使用される座布団型の乾燥剤が入れられず、使用期間の短いスティック状の物を入れざるを得なかったが、これなら何とかトランクの蓋を閉められるので使っている。使用限界が色で示されるのも良い。 しかし欲を言わせてもらえば、もっと薄くしてほしい。吸湿後は晴れた日に日向に置いておけば湿気が飛んで再利用可能とのふれこみだが、晴れる日を待つ気にはなれず、不燃ゴミとして捨てた。電子レンジで除湿できるようにしてはどうか?

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磁石でくっていてるから落ちる心配もなし。想像よりは大きかったけど可愛い。持ち運びに便利です。USBだと分からないし。ギフトのよいケースに入ってます。USB派の母にプレゼントしました。

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12万6千km走行した’07年式のZZR1400のエンジンオイルに、ハロゲンチタンプラスを入れて3000km走ったので(通常は1000km以下ですが、過走行車は3000km程走った方がいいとのこと)、ステップ2と3を施工しました。 説明書通り、10分フラッシングして上下の蓋とエレメントを外して30分放置し、ワンショットチタンをオイルに入れました。 早速走ってみたところ、明らかにトルクが上がり、まるで一段低いギヤで走っているみたいでした。 注文番号: horidashi-10131370
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前回投稿後、メーカーから次のメールがきました。この度、印刷効果は篠原様のご期待に添えず大変ご迷惑をおかけ致しまして申し訳ございません。「弊店はお客様満足度100%の達成に努めておりますため、すべての製品はご購入日より2年間の保証期間がございます。万が一不具合が発生したら、無料代替品の発送、もしくは返金も可能です。本件について、弊店は代替品の発送のご対応をさせていただきたいですが、下記のお届け先住所をご確認の程宜しくお願いいたします。確認した後、すぐに新しい代替品を発送いたします。もう一度弊店の製品にチャンスをいただければ幸いに存じます。また、「代替品は不要」といった場合、返金も承っております。」代替品を貰う旨を返信しました。

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ディーゼルエンジンに使用すると汚れが落ちてエンジン音が小さくなります。 旧型のディーゼルエンジンでしたら黒煙などが減少します。 チタンコーティングですが、10分間のアイドリングの後に10分間放置 して気化熱でエンジン内部にコーティングする仕組みです。 少し時間が掛かりますが、長年エンジン洗浄していない車は、30分程 実施した方が良いようです。価格も安いので安心して使えます。
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