DMAG Aimpoint Micro T2タイプ レッドドットサイト D2
10212円
DMAG Aimpoint Micro T2タイプ レッドドットサイト D2
DMAG
Aimpoint Micro T2タイプ
レッドドットサイト D2
Aimpoint Micro T2 ドットサイトの高品質レプリカです。
コスパ最強の電動ガン用マガジンでお馴染みのDMAG(D-DAY)によるプロダクトです。
本製品は中国工場での製造にはなりますが、実銃用ドットサイトをOEM生産してきたミルスペックに準じた設計・製造技術が活かされています。防水性能や耐衝撃性など、他のレプリカとは一線を画す高品質なドットサイトとなっております。
本体素材は6061-T6アルミ合金を使用。刻印についてはメーカーロゴは深彫、モデル名やシリアルナンバーは白彫で、ディテールも合わせリアルに再現。IP68の防水性能や1000Gまで耐える耐衝撃性能、窒素充填や内部反射防止のインナーチューブなど流石は実物OEM工場産というべき高品質さです。
レティクルのドットサイズは2MOAでエレベーション、ウィンデージ共に±60MOAと幅広く調整可能。パララックスも最大2MOAと、レンズの覗き方によるレティクルのずれの影響をほとんど感じさせません。ウィンデージダイヤルカバーキャップがアジャスターになるデザインもリアルな仕様となっています。
DM004BK









レンズが非常にクリアなのも特長の1つ。通常は対物レンズのルビーコート等の影響で、実物でもモデルにより青みを感じるものですが、本製品はほとんど無色透明と言えるレベルです。反射防止・アンチフォグ・アンチスクラッチ・UVカットと実銃用ドットサイトに引けをとらない高品質コーティングについても、レプリカの域を超えています。
■本体仕様
全長:68mm
幅:41mm
レールトップからレンズ中央までの高さ:20mm
レンズ径:21mm
重量:122g
レティクル調整幅:1クリック=1MOA、±60MOA
本体素材:6061-T6アルミ合金
コーティング:反射防止、防曇、アンチスクラッチ、UVカット
使用バッテリー:CR2032×1(別売)
付属品:対物レンズカバー
接眼レンズカバー
ローマウント(装着済)
ユーザーマニュアル(英語/日本語対応)
クリーニングクロス
六角レンチ(本体+マウント固定用)
ヘックスレンチ(20mmレール固定用)
DMAG Aimpoint Micro T2タイプ レッドドットサイト D2
ドットサイトの一覧 | エボログ
Aimpoint Micro T2タイプ ドットサイトがDMAGより登場!
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布製すねサポーターは思い切り蹴れませんが、これはどんなに強く蹴っても怪我をしません。軽いのも良いです。難点はスネの部分が直線なので、実際の湾曲したスネにはフィットしません。しかしウレタンが可塑性があるので、強引に曲げたらきちんとフィットしました。お買い得品なので多くの方に勧めています。
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替えパットを購入しました。替えた後は、とても快適に使用出来ますが、耐久性に難あり、本体に付属していたものより、粘着力が劣るように思います。
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買ったハンドルのエンド内径が18mm(奥に行くにつれてカーブがあるのでさらに狭くなる)で、これが18mm以上とのことですが、18mmの入り口にもぎりぎり入らずでした。ハンドルの内側を削るか、ブレーキを削るかを迷ったのですが、とりあえずハンドル内側を削りました。ただ、きれいに丸く削らないといけないので、難易度的にはブレーキ側を削るほうが良いと思います。結局うまく削れなかったので、ブレーキの方を削りました。削る箇所は本体部分と、ネジの部分です。間の太さ調整の部分は少し小さいのでこれは削らなくても入りました。差し込む際、ハンドルの内側を削ったほうが入れにくかったので、ハンドルは削らないほうが良かったと後悔しました。差し込むときはぎりぎりだったので、シリコーンスプレーで滑りを良くして差し込むと入れやすいと思います。太さ調節のネジはほとんど回せないので、固定力は落ちてると思います。
DMAG Aimpoint Micro T2タイプ レッドドットサイト D2 / 電動ガン カスタムパーツのORGA
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同型のフロントバッグ(F-104. グリーン)を長年ランドナー(MARUISHI Emperor Touring Master)用に使ってきましたが、今回の新車(ARAYA Excella)購入に合わせて本品を調達しました。新車のフレーム色やバランスなどを考え、生成色のコレが良いと思い、発注を決めました。納品され、実際に装着してみると、これがホントにピッタリ! 写真よりもやや濃いめで渋い雰囲気が素晴らしいです。また、機能面で最も特筆すべきは、F-104とは異なり、ハンドル側から開けられる点。 開閉はマジックテープなんですが、しっかりした作りのようなので、数年程度での劣化は無さそうです。 サイズは、カタログ数値では F-104よりも奥行きがやや小さめかな..と予想していましたが、実見した印象では大差無い感じです。F-104との間の違和感は殆ど感じませんし、新車でもスムーズに使っていけそうです。地味ですし、これと言った個性とかは全く無いと言って良い品なんですが、クラシカルなバイクには こうしたオーソドックスなタイプが一番フィットします。末永く愛車の「顔」として活躍して欲しいですね。 期待してます!
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