エアコンフィルター スペイド NCP141 NCP145 NSP140 炭 純正交換タイプ

エアコンフィルター スペイド NCP141 NCP145 NSP140 炭 純正交換タイプ

■商品名	カープラス プレミアムエアコンフィルター（カーボン配合）
■自動車メーカー	TOYOTA/トヨタ
■車種	スペイド
■車両型式	NCP141/NCP145/NSP140
■年式	2012.7-
■適合グレード	全グレード
■純正品番	87139-52040
■備考
■商品説明	車用エアコンフィルターの交換は1年または10,000kmの使用が目安となっています。 寿命を迎えたフィルターはホコリやウイルス等の微粒子で目詰りをおこし、吸着力も低下する事から、イヤなニオイを発生させる原因となってしまいます。 カープラスのプレミアムエアコンフィルターは、カーボン(炭素)をフィルターに配合することで吸着力と脱臭力をupさせている為、車外からのイヤなニオイや微粒子をしっかりブロックする事が出来ます。 また、高性能なフィルターの恩恵により構造を厚くする必要がなく、風量の低下を抑える事が出来る為、燃費の向上にも役立ちます。 是非、エアコンフィルターの定期的な交換で快適な車内空間を維持してください。 ※ ご注文前に必ずご確認ください 納期について ＊通常、即日〜2営業日以内にご発送いたします。 ＊他販路での併用販売を行っている為、ご注文頂くタイミングによっては欠品となり、1〜2ヶ月程お時間を頂く場合がございます。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は承りかねます。 ＊欠品となった場合は、改めて当店から確認のご連絡を致します。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 ■商品名 カープラス プレミアムエアコンフィルター（カーボン配合） ■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ ■車種 スペイド ■車両型式 NCP141/NCP145/NSP140 ■年式 2012.7- ■適合グレード 全グレード ■純正品番 87139-52040 ■備考 ■商品説明 車用エアコンフィルターの交換は1年または10,000kmの使用が目安となっています。 寿命を迎えたフィルターはホコリやウイルス等の微粒子で目詰りをおこし、吸着力も低下する事から、イヤなニオイを発生させる原因となってしまいます。 カープラスのプレミアムエアコンフィルターは、カーボン(炭素)をフィルターに配合することで吸着力と脱臭力をupさせている為、車外からのイヤなニオイや微粒子をしっかりブロックする事が出来ます。 また、高性能なフィルターの恩恵により構造を厚くする必要がなく、風量の低下を抑える事が出来る為、燃費の向上にも役立ちます。 是非、エアコンフィルターの定期的な交換で快適な車内空間を維持してください。 ※ ご注文前に必ずご確認ください 納期について ＊通常、即日〜2営業日以内にご発送いたします。 ＊他販路での併用販売を行っている為、ご注文頂くタイミングによっては欠品となり、1〜2ヶ月程お時間を頂く場合がございます。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は承りかねます。 ＊欠品となった場合は、改めて当店から確認のご連絡を致します。

エアコンフィルター スペイド NCP141 NCP145 NSP140 炭 純正交換タイプ

リオレウス 2
シグナスx2型に取り付け。ちょっと待て！吸い込み口サイズが1ミリ以上小さいぞ。自己融着テープ380円買ってようやく無理くり取り付け完了。もし直径が大きかったらこの騒ぎどころではない。

匂いが　取れて良い。花粉の時期が終わったら　交換　毎年交換です

Bifrost 2
バラストの初期不良で即交換対応してくれたのは良かったのですし、左右の色の差も見られず安定して使えてました。しかし取り付け後約1年で片側の不点灯、チェクしてみたところバラストが死んでました。実使用に問題は無いのですが、ここまで耐久性が低いと正直オススメ出来ないです。使用環境としては毎日の通勤で30分ほど、ここ2ヶ月は車使用していなかったので、トータル点灯時間そこまで無いと思います。物の良し悪しは初期不良および耐久性も含めてになると思いますので、この評価は妥当かと思います。

Amazon カスタマー 5
購入から一か月間通学やツーリングに使用しました。外見は「スワンズ(SWANS) ダートゴーグル MX-797IIMブラックフレーム [フラッシュオレンジミラー×スモークレンズ] MX-797-IIM/BK」の色と同じゴールドですが、装着時の視界はブルー系です。またミラーによって顔はほぼ見えません。装着時の明るさですが、クリアレンズと比べてかなり眩しさが軽減されます。具体的には昼間に太陽をギリギリ直視できるくらいです。また夜間の視界は、街灯のある所やトンネルでは問題なく使用でき、ヘッドライト(WR250R)の明るさがあれば結構使用できると思います。ただ山道などの地面が凸凹したり影のあるようなところではクリアレンズを使用したほうがよいかと思います。現在使用によって傷だらけになっていますが、内側からの視界は問題ありません。外見と昼夜の視認性の点からこの商品を購入してよかったと思います。

Amazon カスタマー 5
頼んだ次の日の朝には到着しました！知り合いのタイヤ屋さんで取り付ける予定ですが、オートウェイさんからの発送しましたのメールに取り付けるタイヤ屋さん等の紹介もあるのが親切で良い対応でした。どうゆう訳かわかりませんが、注文履歴が三日以上たったのに配達中のままです!!佐川急便さんの配達完了の連絡等を忘れてるのかな？オートウェイさん商品はバッチリ届いてますよ！

SIN 5
49cc中華製ホンダのdioエンジンのミニカーに載ってます。ノーマルだと55キロまで4分くらいかけてゆっくり加速をして、そのまま踏み続けると、また2分くらいかけて62キロまで加速します。ノーマルから8.5gにすると、最高速６２キロが75キロくらいになりました。メーターが70までしかなく、詳細はわからず。2分くらいかけて４５キロまで緩やかに加速して、４５キロで止まったままで４分くらいアクセルを踏んだままにすると、７５キロくらいまででました。上り坂では２５キロくらいまで、速度が落ちて、実用性がありませんでした。そのため6.0に変えると、最高速は６５キロですが、０キロから６５キロまで、すんなり加速して、上り坂でも速度が落ちることなく、６５キロまで加速します。とりあえず、メカニックに頼むと工賃が発生するため、他のサイズは試すことができませんでしたが、現時点では満足しています。高回転になったので、燃費が悪くなり、エンジンが超うるさいけどね。ノーマルのエンジンだと、8.5が良いと報告が多いらしいのですが、私はプーリーを削って動作する範囲を大きくしているので、6.0が良かったようです。もっと軽くしたいが、高回転で走らせて、熱は大丈夫か、燃費がどうかなどもあり、とりあえず、当分はこのままで。

自分でフィルター交換するために購入。初めてでしたが，説明書が入っており，とても簡単にできました。また交換時期が来たら買って自分でやりたいと思います。