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Nゲージ TOMIX 98750 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA(7両)在庫品

16243円

Nゲージ TOMIX 98750 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA(7両)在庫品

◆実車ガイド
1989年に登場した「スーパー雷鳥」は台頭する高速バスに対抗すべくパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した専用編成が投入されました。
最高速度が130km/hに引き上げられ、大阪-金沢間を最速2時間39分で結びました。
登場当初は7両編成でしたが、好評を博したため9両編成に増強、七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、基本7両編成+付属3両編成の10両で活躍しました。
1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、一部が10両固定編成となりました。




















特徴●ハイグレード(HG)仕様●クロ481-2100を新規作成●サロ481-2000は車端部に手摺りのある姿を再現●クハ481は200番代を再現●クハ481-200は貫通扉が開いている姿を再現可能●非常口が撤去された姿を再現●モハ485(トイレ撤去車)は洗面所窓が埋められていない姿を再現、その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現●モハ485(トイレ撤去車)床下は水タンクが撤去された姿を再現●車端部の空気配管を再現●車番は選択式で転写シート付属●靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●Hゴムは黒色で再現●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現●印刷済みトレインマークは「スーパー雷鳥」を装着済み●ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー(SP)標準装備※クロ481の運転台側を除く製品内容【車両】●クロ481-2100●サロ481-2000●モハ485(AU13搭載車)●モハ484-600●モハ485(AU13搭載・トイレ撤去車)●モハ484-200(M)●クハ481-200【付属品】●ランナーパーツ:特急シンボルマーク●ランナーパーツ:無線アンテナ等●ランナーパーツ:スノープロウ●ランナーパーツ:ATS車上子●パーツ:トイレタンクR●パーツ:トイレタンクL●パーツ:貫通扉●パーツ:治具(2種)●転写シート:車番

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といったら野暮ですよ、あなた。確かに私も遙か昔の20代の頃にペグ用のハンマーなんか持っていなかった。その辺に転がってる石なんかでガシガシ叩いてペグを埋め込んでました。でもね、石や木の場合は均等にペグに力がかからない。で、ぐんにゃりと曲げてしまったもんです(-_-)本商品はコスパは高いと思いますねえ。軽くて頑丈です。デザインは人それぞれの好みがあるでしょうがシンプルで良いんじゃ無いんですか?肝心な使用感ですがそりゃあ想像通りペグを曲げずにガシガシ打ち込めますよ♪そのた鋭い先端の部分やとってのS状の仕上げも、いろいろ?と役に立ちそうです。

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駐車場から雪捨て場までが遠いため、雪を乗せて運ぶ用に購入しました。本当はママさんダンプの方が良いのですが、部屋が狭く置き場が無いためこちらを購入しています。本日雪で40cmくらい積もっていたため、早速使用してみましたがスコップだけで運ぶよりはるかに楽に雪かきすることができました。ただ、角スコップ3回分くらいでそりの中が一杯になってしまうため、同じ目的で購入を考えている方は「キャプテンスタッグ スノーボート type1 大」の方を購入した方がよいかもしれません。・小の容量:365x645x110mm (小は現在レビューしている製品です)・大の容量:415x880x110mm (小の約1.55倍の容量です)

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バイクを2台所有していて差込口が異なる無線機をそれぞれに固定しているのですが、今年ヘルメットにKTELを取り付けたので1台でしかKTELをつかえませんでした。 今回、購入したケーブルでKETLをどちらでも使えるようになり、たいへん助かりました。大満足です。

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