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【特価】 柔らかい 半年保証 スズキ キャリイ トラック DA62T イグニッションコイル 1本 保証付 純正同等品 33400-85K10 33400-76G37 互換品 スパークプラグ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

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720円

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■イグニッションコイル 1本 保証付 純正同等品 社外品 85k10-1

■保証期間:6ヶ月
■本数:1
■純正品番:33400-76G00/33400-76G01/33400-76G10/33400-76G11/33400-76G20/33400-76G21/33400-76G30/33400-76G31/33400-85K00/33400-85K01/33400-85K10/33400-85K20/22448-4A0A0/22448-4A0A1/22448-4A0A2/22448-4A00A/22448-4A00B/22448-4A00D/22448-4A00F/1A03-18-100/1A03-18-100A/1A05-18-100A/1A06-18-100/1A07-18-100/1A08-18-100/1A09-18-100/1A12-18-100

■メーカー:スズキ
■車種:キャリイ
■型式:DA62T
■年式:H13.9〜H14.5
■エンジン型式:K6A

※沖縄、離島の方は送料別途になります。
※下記注意事項をご確認の上、
ご購入をお願い致します。







配送サイズ:60サイズ
※沖縄、離島の方はお問い合わせください。
別途料金がかかります。

●イグニッションコイル不調による症状
主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)
バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。

●イグニッションコイル交換時のご注意事項
不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。
また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。

※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。
※説明書は付属しません。
※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。
※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。
※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。
※万全を期して検品を行っておりますが社外品の為、装着後はエンジンをかけ商品に異常がないかを
 必ずご確認ください。
  又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
業販:お見積りはFAXから

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抗ウイルスに牽かれて買いましたが、私の感覚では如何せん太すぎます。もう少し細巻きなら申し分ないと思います。残念ながら使用を断念しました。

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「事前に点灯テストをすること。一部でも点灯しない場合は交換するが、使用後は交換できない」との注意書きが同封されていた。一見親切なようだが、出荷前検品を消費者に押し付けているようにも思える。幸いに不点灯は一ヶ所もなくコスパが非常に良いので、「配送時の破損にも対処しますよ」という事だと好意的に解釈しておきましょう。当製品の購入目的は、ハイマウントストップランプ(装着義務化前の古い車用)として使うため。最初はリアウインドウ上部に車内側から取り付けたのだが、ミラーフィルムを貼ってあるせいで昼間は車外からは点灯していることが確認しにくかった。逆に、夜間は十分に点灯を確認できるのだが、ガラスに反射した光が窓枠やリアシート上部を赤く照らしてしまい何とも下品なキャバレーみたいな感じに…。しかし、製品のせいではなく、車内側への光漏れを防ぎきれなかった工作技術の未熟さが原因です。仕方なく、取り付け場所をフィルム未施工のリアウインドウ下部へ変更し昼間も車外からの点灯確認ができるようにしたら、車内側への反射も防げて非常に満足している。

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スカイラインV37で使用しています。サイズはぴったりです。座った感じもよく、裏面のすべり止め加工により、ずれたりもしません。ただ注意書きにもありますが、レザーシートの場合傷が付く可能性もあるみたいです。その場合は布を引くと良いみたいですが、現状そのまま使用してます。

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    登録初日にオファーをいただいて、「こんなに大きな企業に興味を持ってもらえたのか」と嬉しくなりました。それ以降も連日のようにオファーをいただいて、「こんなに来るものなのか」と驚きましたね。OfferBoxでは、どの企業もオファーの理由を書いてくれていたので、それを参考にプロフィールを修正していました。選考でも、その企業が興味を持ってくれたポイントをアピールするようにしていましたね。

  • ⽇本⼤学 経済学部⼩笠原 歩実さん

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    正直、自分の大学レベルでオファーが届くのか不安でした。先輩からも2〜3月にはオファーがたくさん来るから枠を空けておいた方が良いと言われたことも本当なのか疑っていましたが、本当でした。人事の方とすぐに会えて、少人数で話ができることが良かったですね。また、ナビサイトと違って、人事の方が自分に興味を持ってくれている状態で話ができることも良かったです。

登録から選考までの流れ

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オファー型就活サイトってなに?
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一般的なナビサイトは、学生が新卒採用をする企業を見つけてエントリーする流れになります。OfferBoxなどのオファー型就活サイトは、企業が学生を見つけて、オファーを送る流れになります。
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