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【SALE/67%OFF】 税込 ハイエース ラジエターKDH200系 中期 KDH201K KDH201V KDH206K KDH206V M T 新品 18ヵ月保証 CoolingDoor nanaokazaki.com nanaokazaki.com

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11055円

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社外新品 CoolingDoor オリジナル

【メーカー】
トヨタ

【商品名】
ハイエース ラジエーター <中期>

【年式】
平成22年8月〜平成25年12月

【型式】
LDF−KDH201K
LDF−KDH201V
LDF−KDH206K
LDF−KDH206V
QDF−KDH201K
QDF−KDH201V

【エンジン型式】
1KD−FTV

【ミッション】
M/T

【参考純正品番】
16400−30162

【備考】
ラジエーターの下タンクにオイルクーラーが内蔵されていないタイプです。
同型式でオイルクーラーが内蔵されているタイプもございますので、
ご注文前に必ず現品をご確認ください。




CoolingDoorPlus 適合確認ご希望の場合は、必ず【ご注文前】にお願い致します。
ご注文と同時・ご注文後の適合確認は、当日発送ができない場合がございます。
ご注意ください。

型式等が同じでも商品が異なる場合がございます。
ご注文前に適合確認をお取りください。
弊社での適合確認は、車輌データ上での確認となります。
※車輌データをご連絡頂きましても、商品の特定ができない場合がございます。ご了承ください。

載せ替え・改造車・並行輸入車等は対象外となります。

適合確認は 「お問合せ」 より下記データ全てのご連絡をお願い致します。
・型式 :
・初年度登録年月 :
・車台番号 :
・型式指定番号 :
・類別区分番号 :

お電話での適合確認は「言い間違い」「聞き取り間違い」等、トラブルの原因となりますのでお控えください。
お電話での適合確認の場合、発送後の商品違い等に対しまして、弊社では一切責任を負いかねます。
ご了承ください。

ご不明な点はご注文前にお問合せよりご質問ください。
CoolingDoor社外新品ラジエーター


◆ ハイエース ◆

◆ KDH201K・KDH201V・KDH206K・KDH206V ◆

◆ M/T用 中期 純正タイプ 新品ラジエーター ◆
■製品詳細について
メーカー 社外新品 CoolingDoor オリジナル
仕様 純正同等品
すべて新品パーツを使用しています。もちろん車検対応品です。
取り付けについて ラジエーター交換の際は、下記部品の同時交換をお勧めします。
■ラジエーターキャップ
■ホース・ホースバンド(ホースバンドはねじ込み式を推奨)
※劣化が原因でクーラント漏れ等のトラブルとなります。
保証 品質保証期間は、18ヶ月間です。
保証書は付属しておりませんので、送り状控えを大切に保管してください。
備考 ご注文前に必ず商品ページお問合せ欄にて適合確認をお取りください。
※型式等が同じでも商品が異なる場合がございます。
必要なデータは下記となります。
(1)型式 (2)初年度登録年月 (3)車台番号 (4)型式指定番号 (5)類別区分番号
※トラブル防止のため、お電話でのお問い合わせはお控えください。
■適応車種について
メーカー TOYOTA
モデル ハイエース
年式 平成22年8月〜平成25年12月
型式 LDF−KDH201K
LDF−KDH201V
LDF−KDH206K
LDF−KDH206V
QDF−KDH201K
QDF−KDH201V
エンジン型式 1KD−FTV
ミッション M/T
参考純正品番 16400−30162
備考 ラジエーターの下タンクにオイルクーラーが内蔵されていないタイプです。
同型式でオイルクーラーが内蔵されているタイプもございますので、
ご注文前に必ず現品をご確認ください。
お取引について
送料 全国一律2000円です。(沖縄・一部の離島は除きます)
※1台につき2000円となります。
運送便 ■ヤマト運輸
■佐川急便
■西濃運輸
※運送便はご指定いただけません。ご了承ください。
納期 営業日16時までのご注文(またはご入金確認)で、即日発送可能です。
お願い 上記掲載画像のお取引の流れを最後までよくお読みください。
また、当社からのメールも必ずご確認ください。
ご注文いただいた時点でお取引開始となりますので、
お客様にてお届け先情報等のご入力・ご確認をお願い致します。
お知らせ
返品・交換 製品が適合しない場合は車両情報をご記載の上、お問い合わせください。
お問合せ ご相談、お見積り等がありましたら商品ページお問合せ欄よりお願い致します。
(1)型式 (2)初年度登録年月 (3)車台番号 (4)型式指定番号 (5)類別区分番号 
宜しくお願い致します。

■お支払方法について   ■送料について
以下をご利用いただけます。

・クレジットカード決済
・PayPay残高払い
・PayPayあと払い
・ゆっくり払い
・キャリア決済
・コンビニ支払い
・銀行振込(前払い)
・商品代引

※手数料はお客様のご負担となります。

●注文承諾メールにてお支払総額をお知らせ致しますので、必ずご確認下さい。


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  別途送料をご負担ください。

ラジエーター・コンデンサー1台につき:2,000円
※沖縄県一部離島は1台につき:3,000円となります。ただし、一部大型商品は異なります。
コンプレッサー1台につき:1,500円
※沖縄県一部離島は1台につき:3,000円となります。
ファンモーター1個につき:770円
※沖縄県一部離島は1個につき:1,650円となります。
インタークーラー1台につき:2,000円
※沖縄県一部離島は1台につき:3,000円となります。ただし、一部大型商品は異なります。
大型商品1台につき:4,000円
※ただし、北海道は1台につき:5,000円、沖縄県一部離島は1台につき:6,000円となります。

●一台当たりの送料です。複数の商品をご注文頂いた場合も、ご注文台数×一台当たりの送料が必要となります。
●離島・一部地域では追加送料がかかる場合があります。
●ご注文後に注文承諾メールにて確定した送料をお知らせ致しますので、必ずご確認下さい。


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■返品等について   ■お届けについて
■返品・交換をご希望される場合には下記の注意事項をご確認の上、商品到着後7日以内に電話またはメールにてご連絡下さい。
商品到着後8日以降の返品・交換には、応じかねる場合がありますのでご注意下さい。


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  以下、ご利用いただけます。

・ヤマト運輸
・佐川急便

商品サイズや重量により配送業者が限定されるため、配送業者はこちらで指定させて頂きます。


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■お問い合わせ   ■プライバシーポリシー
株式会社藤原 Cooling Door Plus
TEL 0790-35-9299
FAX 0790-35-9298
Mail plus@coolingdoor.com
住所 〒675-2322
兵庫県加西市北条町西高室550-7
受付時間 平日10:00 ~ 17:00
定休日 日・祝祭日他
適合確認をご希望の場合は【ご注文前】にお問合せよりお願い致します。
お電話での適合確認は行っておりません。
お問合せ頂きましたメールアドレスへご返信させて頂きます。
別途、メールアドレスのご指定やお電話でのお返事はさせて頂いておりません。
ご了承ください。


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  お客様の個人情報(住所・氏名・電話番号・メールアドレス・ご購入商品など)を法令の定めなどによる場合を除き、第三者に開示することは一切ございません。安心してご利用くださいませ。

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レガシィBR9用に購入。純正より軸間距離が数ミリ長いため取り付けが困難でした。ダンパーのボールジョイント側をリアゲートに取付けたのち、リアゲートを目一杯あげて無理やりボディ側に押し込んでダンパー反対側のボルト2本をとめると固定できました。リアゲートを何度か開け締めしたあとダンパーのボルトを本締めすると良いと思います。取り付け後は調子よくリアゲートが上がるようになりました。参考になれば。

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箱からしてO○LINSそのものなので、その芸の細かさに驚きました。取出してダンピングのツマミを回しつつ抵抗の感覚を試してみましたが、25段階あり段階毎に抵抗が増加してゆく事が感覚的ではありますが確認出来ました。装置した車両はFZ1 FAZERで、ハイプロレプリカのステーを転用しましたが、転用にあたっては配置が逆になるので、フォーク側のステーを右側に移しました。自分は大きなフォークアジャスターを着けているので、ハンドルを左側に完全に切るとアジャスターとのクリアランスがギリギリになりましたが、取付けは無事に終わりました。試走してみましたが、どこにも干渉する事も無くダンピングも問題無く機能します。後は耐久性次第ですが、2年くらいもてばコスパは◎だと思います。とにかくOH○INSのロゴが目に入る度に『良いのかな?』と思ってしまいましたが、実用性に問題が無く、ちゃんと仕事をしてくれている限りは『価格の割にはとても良い』としか言い様がありません。良い買い物をしたと思っています。

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34前期には助手席に付きませんでした左側シートを外しあとつけるだけ?穴位置全くちゃうぞ!?ってなりました

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年式確認を怠っており届いてゴミ箱行きになりましたが、かもなく不可もなく普通のレバーなので年式があう方には十分使えるレバーです!

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アクセルは被せるだけなので簡単に装着出来ました。問題はブレーキです自分は説明書見てやったら全然上手くいかず右上→左上→右下左下同時にやりました上がハマったら下側のゴムを引っ張りながらブレーキに押し込む感じでやりましたそこそこ力が入りましたコツを掴んでしまえば簡単ですが最初は苦労したので星4です

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